Bajaj BM 150X Cross - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Это новинка для украинского рынка мототехники. В азии этот мотоцикл продается под брендом Kawasaki Boxer 150 и стал настоящим хитом по продажах в странах Азии, Африки и Южной Америки - то есть в местах, где мотоцикл Бажаж Боксер используют в грузовых целях при полном бездорожье и в условиях высоких температур.
Инструкция по эксплуатации (на русском): http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1646576_1.rar
Мануалка на Avenger_220 (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №1
Мануалка на Pulsar_200_NS (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №2
Мануалка на Pulsar_200 RS (от офдилера) на английском языке в архиве №3
Мануалка на pulsar-150-om_export-small-12_S (от офдилера) на английском языке в архиве №4
Мануалка на boxer-bm-150 (от офдилера) на английском языке в архиве №5
Ссылка на официального дилера в Украине: http://bajaj.com.ua
Профайл представителя Баджаджа в Украине: http://www.moto.com.ua/profile/user-58475/
Особенности Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Характеристики Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Тематический указатель (предложения и замечания пишите сообщением в теме)
Руководство пользователя на русском
Сервисный мануал на испанском языке
Двигатель
Карбюратор
Глушитель
Цепная передача, замена звезд, результаты
Проверка цепи на предельный износ

Особенность передней звезды

Альтернативный способ фиксации передней звезды (подходит для стандартных звезд тощиной 7мм в посадочном месте)  Стопорное кольцо d=14mm

скорость Баджажа 150, 125 ( 4 КПП), 125 ( 5КПП)

Соотношение - обороты /скорость Передаточные числа различных вариантов - расчетная таблица 
Передняя 15 зубьев:  Передняя 16 зубьев:  Передняя 17 зубьев  Передняя/Задняя 15/41  Задняя 38 зубьев:  Задняя 36 зубьев:  Стопорное кольцо на переднюю звезду  Замена задней звезды видео  Положение заднего колеса и натяжение цепи

Ходовая, Колеса
Электрика
Багажная система
Инструмент (черновик)
Для замены масла:
Для снятия заднего колеса, регулировка/замена цепи:
Для регулировки клапанов:
Глушитель:
Маленькие и большие хитрости

Хтось ставив паливний фільтр? Якщо так, то який і де брали? Від авто не піде?

 Мотюль 7100.

По поводу залипания дисков— не заводя двигатель ,включить,выжав сцепление, первую передачу и катнуть мот вперёд- назад.

Так же интересно по поводу топливного фильтра.  Кто какой ставил и нужен ли он вообще там?
И подскажите пожалуйста какая скорость как бы оптимально экономичная по расходу и на каких начинает "жрать" бензин?
Спасибо

Згідно мануалу, найефективніша швидкість для економії пального по передачах така:
2 передача - 14-17 км/год.
3 передача - 24 - 27 км/год.
4 передача - 34 - 38 км/год.
Все що виходить за ці рамки - збільшує розхід пального, згідно заявам виробника. 

Мінімальний розхід палива на 55-60, а от з фільтром спірне питання. Мабуть все-таки "виробник не дурак" і якби він там був потрібен, то поставивби.

Або виробник не в курсі про якість пального в Україні ... Фільтр не лишній, це 100%, питання який краще поставити. Китайські макети навіть не варто розглядати. Ось найшов як хтось автомобільний втюхав туди, але враховуючи його положення, не пойму як там паливо в карб попадає....

Цілком зрозуміло, що чим нижче швидкість тим менше витрата пального. Значення швидксті в мануалі вказані у милях за годину(як і при обкатці).Оптимальна(крейсерська швидкість на стокових зірках) близько 70км/г (по брехометру)при цьому розхід буде 2,2-2,5л/100км(при налаштованому карбюраторі), а якщо "топити" на всю гашетку то буде усі 3,0-3,2/100км.

Фильтр нужен обязательно, потому что бак из обычного металла и по любому будет ржаветь, и вся ржавчина пойдет в карб.

Диски слипаются?

3-й сезон + 2 зимы, разбирал карб, в нем ни соринки ни песчинки. Фильтр не ставил.
Заметил, что масло 15W50 угорает меньше, чем 10W40, да и потеть через прокладки практически перестало. Движок работает практически также, сцепление не залипает. Попробуйте, у кого проблема со сцеплением. Кстати, в родном мануале для Индии рекомендовано 20W50. 

У моїй англомовній інструкції по експлуатації (паперова книжечка), значення вказані в кілометрах! В рускомовній аналогічно! На оф. сайті баджадж глобал, теж в кілометрах. Звідки інфа про милі? 
Ну значить компанія Баджадж, яка розробляла даний двигун, нас тупо найо...є.  Ну або вони там усі некомпетентні і не знають на якій швидкості найменша витрата пального на їхньому мотоциклі. 

Ось наприклад інфа із фейсбука у группі "тюнінг Боксер150" на запитання по обкатці: "Eduard Cherkashyn:
Ярослав-мы все кто на Баджаджах общаемся в Вайбере (своя группа).Так вот,этот вопрос поднимался-это обкатка в милях!!!(не перевели на км\час.Едь спокойно до 60-70,не мучай себя и Боксер." Да і взагалі мене наприклад с самого початку ввели у ступор "обкаточні" швидкості наприклад 24км/ч, або 37км/ч, спробуй їх упіймати на спідометрі, а от якщо це дійсно перевести із мілей у км, то зовсім інша картина. Наприклад рух на 4й - 34-38 міль на годину становить приблизно 55-60км/ч - цілком логічно і правильно.

Скажите пожалуйста какой должен быть вольтаж аккумулятора когда не заведен и когда заведен.
И если ниже этих показателей , то необходимо подзаряжать или он сам подзарядится? И если аккум вообще сядет то как понимаю можно и без него с помощью кикстартера завестись?
Спасибо

Зняв фару, а за нею ось такий жмут проводів. Сховав усе всередину щоб не мокло під час дощику і не муляло в оці. Цікаво, ізолєнту мотають прямо на заводі на проводку, чи то вже наші умільці!?

Ось вам інфа с оффсайта Баджадж, скачайте мануал на Боксер150(теж до речі англійською) і подивіться які там визначені обкаточні швидкості. До речі там також зазначено, що мастило треба замінювати кожні 2500км, а не 5000км. http://bajaj.com.ua/manuals/ 

Це неофіційна група створена любителями тюнінгу де кожен висловлюється як йому заманеться. 
Де це питання піднімалося? В вайбері між кількома боксероводами? Це не серйозно! Кілька людей вирішили що кілометри це милі і всі як вівці їм мають повірити? Є десь підтвердження від офіційного представника? Чому, виявивши помилку, компанія не удосужилась навіть усунути її в електронних інструкціях? Невірний швидкісний режим при обкатуванні вплине на подальшу роботу двигуна. Компанія з таким оборотом продукції і таким тривалим гарантійним обслуговуванням не стане так недбало ставитись до такого роду інформації. Ну якщо вона звісно не шарашкіна контора 

Ось мануал з оф сайту Баджадж з картинками, на яких зображений боксер 150. (номерація збережена, як і стиль та розмір сторінок)

https://www.globalbajaj.com/media/21321/boxer-bm-150x_users-guide.pdf

А http://bajaj.com.ua/manuals/  то сайт місцевих бариг. Перші три сторінки від BM150решту від боксера, невідомої кубатури. (послідовність сторінок не збережена,номери сторінок повторюються, відрізняються розмірами) Навіть перші сторінки взяті з старого мануалу, який визначав заміну мастила кожні 2500 км, що вже давно змінено на 5000.

Ось офіційний сайт Баджадж для України і Росії! У них є локалізація для всього світу. Сайту бариг там немає.


 https://www.globalbajaj.com/ukraine/russian/%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B0/%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B-%D0%BF%D0%BE-%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8/%D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%BF%D0%BE-%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8/

там і мануал відповідний.

Велике дякую)

У меня был в наличии фильтр топлевный,малосси,для скутера,поставил,покатался 500 км,и снял,не понравилось как двигатель с фильтром работает,и постоянно в нем как бы воздушная пробка образовывалась,начинало беднить,снял,сейчас двигатель как часы работает.Как я понимаю,в крание есть фильтр ,но хоть и грубой очистки,в том фильтре который я ставил,после снятия не было никаких загрязнений.