Bajaj BM 150X Cross - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Это новинка для украинского рынка мототехники. В азии этот мотоцикл продается под брендом Kawasaki Boxer 150 и стал настоящим хитом по продажах в странах Азии, Африки и Южной Америки - то есть в местах, где мотоцикл Бажаж Боксер используют в грузовых целях при полном бездорожье и в условиях высоких температур.
Инструкция по эксплуатации (на русском): http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1646576_1.rar
Мануалка на Avenger_220 (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №1
Мануалка на Pulsar_200_NS (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №2
Мануалка на Pulsar_200 RS (от офдилера) на английском языке в архиве №3
Мануалка на pulsar-150-om_export-small-12_S (от офдилера) на английском языке в архиве №4
Мануалка на boxer-bm-150 (от офдилера) на английском языке в архиве №5
Ссылка на официального дилера в Украине: http://bajaj.com.ua
Профайл представителя Баджаджа в Украине: http://www.moto.com.ua/profile/user-58475/
Особенности Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Характеристики Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Тематический указатель (предложения и замечания пишите сообщением в теме)
Руководство пользователя на русском
Сервисный мануал на испанском языке
Двигатель
Карбюратор
Глушитель
Цепная передача, замена звезд, результаты
Проверка цепи на предельный износ

Особенность передней звезды

Альтернативный способ фиксации передней звезды (подходит для стандартных звезд тощиной 7мм в посадочном месте)  Стопорное кольцо d=14mm

скорость Баджажа 150, 125 ( 4 КПП), 125 ( 5КПП)

Соотношение - обороты /скорость Передаточные числа различных вариантов - расчетная таблица 
Передняя 15 зубьев:  Передняя 16 зубьев:  Передняя 17 зубьев  Передняя/Задняя 15/41  Задняя 38 зубьев:  Задняя 36 зубьев:  Стопорное кольцо на переднюю звезду  Замена задней звезды видео  Положение заднего колеса и натяжение цепи

Ходовая, Колеса
Электрика
Багажная система
Инструмент (черновик)
Для замены масла:
Для снятия заднего колеса, регулировка/замена цепи:
Для регулировки клапанов:
Глушитель:
Маленькие и большие хитрости

http://motorbike.com.ua/motozapchasti/panel-priborov-retro-gear.html
Планирую заменить панель приборов,может кто-нибудь такую как в описании выше себе на мот покупал?
Также вместе с приборкой,так сказать в комплекте,монтирую вот такую фаруhttps://motoden.com.ua/p1129311264-fara-led-a023gn.html
Вкратце,хотелось бы убрать пластик/пластмассу и заменить на металл.

Добрий день,

чи можливе регулювання лапки перемикання передач на Bajaj Boxer?
хочеться передній важіль опустити вниз, а задній відповідно вгору

Элементарно регулируется.

Интересно будет посмотреть как оно будет смотреться , датчик включения передачи отдельно ставить будешь ?

Привет, в клапанном механизме у Боксера есть декомпрессор?

зняв, по шліцах переставив і все, і дійсно зад треба вгору

На приборке есть,прикупил более "старую" модель,без датчика топлива и usb,прислушался к словам знакомого чувака,который на сто работает,говорит чем меньше на приборке напичкано всего,тем лучше.
https://autokort.in.ua/p1259996775-panel-priborov-universalnaya.html?source=merchant_center&gclid=EAIaIQobChMIwYrwmrWw8wIVUunmCh0_zAEAEAQYByABEgIUCPD_BwE
вот такой датчик топлива,который можно откалиброватьhttps://vazistaz.com.ua/avtomobilnye-voltmetry/elektronnyy-ukazatel-indikator-urovnya-topliva-universalnyy.html

Жду посылки...

Мы тут как то обсуждали удар при включении 1й передачи после долгой стоянки.
Наткнулся на видео. На 2:17 о этом явлении как раз говорят.
https://youtu.be/DzEGuypBguQ

Насколько я понимаю принцип работы декомпрессора ,в Боксере его нет.
Поставил 15ю звезду. При встречных ветрах хреново конечно. Но крейсер 90км/ч на 7000об/мин понравился.
По болотным хлябям тянет. На штатной резине . Это хорошо)))) Главное не газовать сильно и самому ногами идти, когда он вязнет. Иначе " памятник" получится))) Благо что легкий)))

ого ты его топишь, для такого бездорожья немного другой мотик нужен 

Да там дорога через болото проложена. Гать. Частично вниз ушла от времени. Это как раз участок, где уровень "моря" сейчас выше уровня дороги.  Да и народ на квадриках разхреначил этот участок веселясь((( . Вот и осталась только бровка дороги. Шаг в сторону и по колено. Второй шаг по шею будет...
Обьехать нереально. Топь по бокам. Вот и прорываюсь по мере сил. Там метров 50-60 такого безобразия всего. Как раз тот случай, когда иногда техника на мне едет. Хорошо что мот легкий. За корму поднял и из ямы колеи выдернул))) С тяжелым так не прокатит. Да и сам ногами в грунт ухожу. Хорошо что 45й размер и 66кило. Не проваливаюсь))) 

Ще підкажіть таке. Хочу велике нормальне вітрове скло.
Типу такого https://prom.ua/ua/p234528045-steklo-vetrovoe-3mm.html
Але його зараз ніде нема.

Може є якісь інші підходящі на Баджаж варіанти, нехай і дорожчі?

https://motokvartal.com.ua/vetrovoe_steklo_kappa_620a/

http://www.moto.com.ua/ua/forum/topic-967065/page-72/#1728703

На выходных планирую заменить приборку и фару,сегодня забрал с новой почты

С ещё времён Хантера на чердаке лежит такое стекло. Практически новое, но сверху я пытался гнуть, сделать аэродинамический козырёк. Если устроит, могу продать за полцены.

какая толщина стекла? посмотрел твоё фото и вспомнил что тоже где то лежит , материал похож как раньше называли *плексиглас* , покупал ещё на дельту, так как дешовые по 300 лопнувших лежит 2 штуки !
  кинь фото как закреплены стекло.

Схоже це те саме скло, на яке я вище скидав лінк. Розміри повинні бути такі:

Єдине що не підходить - воно зігнуте вгорі. А як ви його гнули? Чи можна розігнути? Навряд чи вийде рівно, щоб зникли оптичні викривлення.

Продай Из плексигласа, самопал не хочется. Размеры какие? И толщина какая?
Хорошую тему замутили, мне как раз стекло надо. Доработаю под свой скутер. 

Оптичні викривлення ні на що не впливають, бо дивися на дорогу поверх скла, якщо воно правильно встановлено.