Bajaj BM 150X Cross - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Это новинка для украинского рынка мототехники. В азии этот мотоцикл продается под брендом Kawasaki Boxer 150 и стал настоящим хитом по продажах в странах Азии, Африки и Южной Америки - то есть в местах, где мотоцикл Бажаж Боксер используют в грузовых целях при полном бездорожье и в условиях высоких температур.
Инструкция по эксплуатации (на русском): http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1646576_1.rar
Мануалка на Avenger_220 (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №1
Мануалка на Pulsar_200_NS (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №2
Мануалка на Pulsar_200 RS (от офдилера) на английском языке в архиве №3
Мануалка на pulsar-150-om_export-small-12_S (от офдилера) на английском языке в архиве №4
Мануалка на boxer-bm-150 (от офдилера) на английском языке в архиве №5
Ссылка на официального дилера в Украине: http://bajaj.com.ua
Профайл представителя Баджаджа в Украине: http://www.moto.com.ua/profile/user-58475/
Особенности Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Характеристики Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Тематический указатель (предложения и замечания пишите сообщением в теме)
Руководство пользователя на русском
Сервисный мануал на испанском языке
Двигатель
Карбюратор
Глушитель
Цепная передача, замена звезд, результаты
Проверка цепи на предельный износ

Особенность передней звезды

Альтернативный способ фиксации передней звезды (подходит для стандартных звезд тощиной 7мм в посадочном месте)  Стопорное кольцо d=14mm

скорость Баджажа 150, 125 ( 4 КПП), 125 ( 5КПП)

Соотношение - обороты /скорость Передаточные числа различных вариантов - расчетная таблица 
Передняя 15 зубьев:  Передняя 16 зубьев:  Передняя 17 зубьев  Передняя/Задняя 15/41  Задняя 38 зубьев:  Задняя 36 зубьев:  Стопорное кольцо на переднюю звезду  Замена задней звезды видео  Положение заднего колеса и натяжение цепи

Ходовая, Колеса
Электрика
Багажная система
Инструмент (черновик)
Для замены масла:
Для снятия заднего колеса, регулировка/замена цепи:
Для регулировки клапанов:
Глушитель:
Маленькие и большие хитрости

У официалов ЦПГ НЕТ.

В Индии национальное бедствие, им сейчас не до запчастей. Вспомните как год назад посылки из Китая не приходили.

У этой фирмы проблема с запчастями была всегда.

у всех боксеров с 5ти ступкой такая проблема со стартером, у 4х ступки такого вроде нет !

что случилось со старой ЦПГ? неужели хана и на каком пробеге ?

просто надо звонить и уточнять наличие, я уже сталкивался с таким интернет магазине Скутерок , написано что есть в наличие, а оплата на перёд !

У меня больше 100.000т 72-73т менял на б\у ЦПГ но хорошую и что-то после 25т пошло не так отломался квадрат на регулировочном болту клапана,отломался впускной клапан,заклинило подшибник кулочка коромысла и выточило распредвал впускного клапана.И у меня есть доп мотор после пожара.но ЦПГ и распредвал и цепь использовал и шестерню на коленвалу распредвала тоже пришла в негодность с донора.Я Kent не смог войти под своим логином.

значит не зря индусы обещали ресурс 80-100 тыс км, думаю что лучше новый двигатель поставить, так как у этого ресурс уже вышел и будет постоянно он мозг иметь !!  за какое время столько наездил??

Купив один бо ціна хороша. Старий  ще не продав.

я думал что бы снять иглу надо нагревать этот пластмассовый фиксатор ? 

Я не знаю толком конструкціїтреба на місці дивитися, у мене на Джиньші схоже то я в гарячу воду голку і пластмаска рухається без проблем, потім в холодну.

Куплю ЦПГ на боксёра полной комплектации. или кто может подобрать поршень и расточить целиндр.

Дешевий спосіб підняти руль! Ціна питання 100 грн. Висота + 2 см. Підходять хомути руля для Viper 200R. Болти хоч і йдуть в комплекті, проте закороткі. Потрібно докупити 4 шт м8 х 5см з міцністю не менше 8,8. Поки знайшов лише 5,8, в майбутньому заміню. 

разобрал сегодня карбюратор, интересная система, поплавок уже не регулируемый, приходится надеяться на точность автоматики на заводе, так же оказалось что диффузор карбюратора 22 а отверстие в головке 27 что наводит на мысль что индусы что то напортачили !!

а нахрена ти його розбирав? щоб настрій зіпсувати собі?

хотел посмотреть какие жиклёры стоят и можно ли поставить Пз 30 или жиклёры от него, к Пз 30 остался вопрос : какой идиот поставил винт качества снизу ? как работу карбюратора регулировать не снимая его ? 

у мене теж саме, півцвяха заточи, загни і регулюй

не подходит немного по размерам, надо переходник какой то мастерить !

Не лізь туди - там нормальний карб.