Bajaj BM 150X Cross - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Это новинка для украинского рынка мототехники. В азии этот мотоцикл продается под брендом Kawasaki Boxer 150 и стал настоящим хитом по продажах в странах Азии, Африки и Южной Америки - то есть в местах, где мотоцикл Бажаж Боксер используют в грузовых целях при полном бездорожье и в условиях высоких температур.
Инструкция по эксплуатации (на русском): http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1646576_1.rar
Мануалка на Avenger_220 (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №1
Мануалка на Pulsar_200_NS (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №2
Мануалка на Pulsar_200 RS (от офдилера) на английском языке в архиве №3
Мануалка на pulsar-150-om_export-small-12_S (от офдилера) на английском языке в архиве №4
Мануалка на boxer-bm-150 (от офдилера) на английском языке в архиве №5
Ссылка на официального дилера в Украине: http://bajaj.com.ua
Профайл представителя Баджаджа в Украине: http://www.moto.com.ua/profile/user-58475/
Особенности Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Характеристики Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Тематический указатель (предложения и замечания пишите сообщением в теме)
Руководство пользователя на русском
Сервисный мануал на испанском языке
Двигатель
Карбюратор
Глушитель
Цепная передача, замена звезд, результаты
Проверка цепи на предельный износ

Особенность передней звезды

Альтернативный способ фиксации передней звезды (подходит для стандартных звезд тощиной 7мм в посадочном месте)  Стопорное кольцо d=14mm

скорость Баджажа 150, 125 ( 4 КПП), 125 ( 5КПП)

Соотношение - обороты /скорость Передаточные числа различных вариантов - расчетная таблица 
Передняя 15 зубьев:  Передняя 16 зубьев:  Передняя 17 зубьев  Передняя/Задняя 15/41  Задняя 38 зубьев:  Задняя 36 зубьев:  Стопорное кольцо на переднюю звезду  Замена задней звезды видео  Положение заднего колеса и натяжение цепи

Ходовая, Колеса
Электрика
Багажная система
Инструмент (черновик)
Для замены масла:
Для снятия заднего колеса, регулировка/замена цепи:
Для регулировки клапанов:
Глушитель:
Маленькие и большие хитрости

Ну вот Пантера 2 с таким же двигателем, только на 150 куб.см. В своё время был такой вайпер (который вы показали на фото) у одного знакомого, с его слов вибрация его особо не беспокоила. То есть есть подозрения что на 125 кубовых двигателях при прочих равных (имеется ввиду то, что двигатели отличаются только кубатурой, но не конструкцией) вибрация будет меньше. По крайней мере владельцы Viper active 110 после проезда на моей дельте 72сс хвалили её в плане  гораздо меньшей вибрации. Поэтому в этой теме я и задал вопрос - у Bajaj Boxer 125 и 150 вибрация при работе отличается или нет?
И ещё по поводу надёжности мотоциклов китайского производства. Та же Geon pantera за почти 7 тысяч серьезно не ломалась, но мелкие косяки периодически выскакивали. То поскрипывает передняя вилка (с завода залито плохое масло, надо менять), то какая то коробочка под баком трется об этот самый бак. Пробил заднюю покрышку - камера какая то пластиковая (секономили), да и сама задняя покрышка на 7 тысячах уже лысая (при этом передняя вполне нормальная). То крепление передней фары треснуло (ехал на весь газ пару км и видимо треснуло от той самой вибрации). Потом оказалось что открутился болт крепления бака (случайно заметил). В общем мелочей и не только хватало. Вот вроде и ничего серьезного, но осадочек остался. Ну а хуже всего та самая вибрация - просто страшно ехать на дальняк - вдруг что то треснет, отпадет или просто открутиться и потеряется? Вот поэтому приглянулся Boxer - слишком много его хвалят.

У меня на 125ке была сильная вибрация на оборотах за 6000 - это основная причина расставания с мотом.Ну, чтоб без "осадочка" - это надо смотреть в сторону японцев тышшш за 5$...

В Мотошопі в чорну п'ятницю обіцяють знижки на Баджажі.

Я свой 125х продаю за 750 с хорошим алюминиевым кофром, чехлом Oxford и шлемом. Пробег 5к, куплен в апреле на Блокбастере.

Скорее всего он ездил потихоньку - вот и не беспокоила. Кстати эти моты для этого и предназначены. При спокойной езде внатяжку при небольщих оборотах к нему нет никаких претензий.                                                                                                                                        Кроме ходовки

Как раз ездил он на нём в основном быстро. Крейсерская около 80 км/ч, да и максималке (с его слов) у него была побольше чем у моей модели со 150 кубовым двигателем. Но я не особо верю в такие рассказы (в наше время сказочников хватает), хотя всё может быть (как минимум потому что он худее меня, соответственно мотоциклу легче ехать).

Ну если ездить не более 50-55 км/ч то к нижневальному двигателю 162FMJ нет вообще никаких претензий. Двигатель едет вообще без нагрузки, расход (скорее всего) минимальный, а вибрации хоть и есть, но вообще не беспокоят. На 60 км/ч вибрации уже более ощутимые, но это та граница, на которой ещё можно ехать комфортно, а вот при скорости выше (в пределах 65-75 км/ч) вибрации максимальны. К 80 км/ч вибрация будто уменьшается, но становится более неприятной (от такой могут и стопы ног онеметь при долгой езде.
Поэтому если ездить как дедушка (хотя дедушки разные бывают) то и нижневального двигателя без баланс вала хватит с головой. С другой стороны, а зачем тогда покупать мотоцикл, с такой скоростью вполне управиться обычный скутер или Альфа/дельта.

Боксер нужно покупать с 5-ст КПП и дисковым тормозом, как на ЮБР. Сколько такой будет стоить в черную пятницу?
https://www.olx.ua/obyavlenie/speshite-chernaya-pyatnitsa-bajaj-boxer-150x-na-diskovom-tormoze-IDHXuvY.html#cfaf626abe;promoted

Запросто Сафари-125 держит такой крейсер. Но вибрации очень неприятные при этом. Максималка у моего была больше 100 - насколько больше не знаю, все соки не выжимал. Сейчас 200ка по скорости чуть больше, но при меньших оборотах и с минимальной вибрацией (балансвал) - в итоге ездить комфортно. Проезжал за день около 400км - особо не ушатался. Очень правильное замечание. Моя Дельта110 не намного уступает в крейсере по трассе Интрудеру 200. На Дельте обычно еду 80(по спидометру), на Интрудере не намного больше. То, что КПД Дельты выше чем у Интрудера - 100%. Плюс сама работа верхневальеого кабовского движка намного приятнее (для меня). Поэтому  Интрудера с удовольствием продал бы, Дельту - нет.

Сегодня где-то 25-30 км промчался, по асфальту и по грунтовках, до 40 км по спидометру ещё нормально а дальше уже холодно))  пора консервировать до весны. 

А пантера сбф150 ?

Я маю баджаж боксер 150 .
Як розганяюсь до 70 тоо дуже вібрація .
Краще шукай шось з балансвалом.
Як би знав шо така фігня то взяв би альфу..
Майже так само їде як баджаж..

Яка там коляска - рама занабто тоненька. А маятник...?                                                     Мотор так - потягне.

В мене боксер 150, купив щоб їздити на роботу 25км в одну сторону коли тепло. З весни до осені наїздив майже 9000тис. Жодних поломок, якихось вібрацій, розхід 2.1на 100км. Передня зірочка на 16, їзджу 80-90км/год, вага100кг. Просто вчасно треба все підтягувати, регулювати та змазувати ланцюг. Як кажуть "поганому танцору яйця заважають", так само і техніка...

У меня в районе 350км была попытка выкрутить ручку.... Была вибрация. Такая противная, что в заднице засвербило и зачесалось ((((. Разочарование было дикое. А всего то 80км/ч  развил. Может больше. Минуты три так кочегарил. После прохождения 1000км такой эффект уже отсутствовал. Чему я был рад. На 2500км поставил 15ю звезду и тахометр. В итоге 7000об/мин как раз 80км/ч по ЖПСу. Это и стало моим крейсерским ходом. Криминальных вибраций не наблюдал. Как вспомню велик с Д8, то вот это я понимаю вибрации!!! Гайки на крыльях отвинчивались. А это на мотоцикле так, дрожь стальных мускулов.

Парни! Я тут на али прибарохлился любопытным вольтметром. Он не только вольтаж, но процент заряда батареи выдаёт. На двух аккумах проверил и результат очень даже на правду похож. И похоже он действительно влагозащитный. Есть сенсорная кнопочка переключения.

171,58 руб.  20%OFF | Автомобильный мотоциклетный Вольтметр постоянного тока 5в-48в со светодиодный Ной панелью, цифровой измеритель напряжения, дисплей емкости батареи, вольтметр с сенсорным переключателем вкл./выкл.https://a.aliexpress.com/_BSkZKR

Привет, самое главное преимущество Боксера перёд новыми китайцами это аналоговая приборка, китайские цифровые не внушают доверия и работают до первого падения , так же у индуса больше сечение жил проводов , наличие масляной форсунки и бумажного фильтра тоже большой +
    Самый главный прикол в том что на китайском двигателе типа с баланс валом этого самого баланс вала может и не быть ! ( У знакомого был Мустанг 200, двигатель нижневальльный с пузиком, типа баланс вал имеется, так у него от вибрации приборка начала лопаться , забито дренажное отверстие в баке и вода скопившаяся под красивой крышкой после открытия пошла в бак , так же краник который не закрывается, дермовая резина и цепь с завода ) 
    Оно Вам надо за эти деньги?? В Боксере всё изначально нормально и качественно сделано , после китайцев не привычно просто ездить и ничего не делать !!
    Есть у Боксера 2 заводских косяка :1 какой-то маломощный электростартер ( иногда упирается поршень в вмт и не может провенуть. И 2 - пластиковая клапанная крышка ( алюминиевая лучше отводит тепло ) и легко сламать случайно !

А Ви, друже, тільки вчора довідались, що існує ІНТЕРНЕТ і там ця "фігня" розжована ще 3 роки назад?

Для тех у кого "у боксера слабая рама, маятник и не потянет" https://www.facebook.com/groups/BajajClubUA/permalink/1614642575375465/. Честно говоря удивлен, что в ветке  посвященной баджадж боксера подчищают комменты владельцев именно данного мотоцикла, но при этом во всю цветет и пахнет бред пришельцев с других веток, которые данный мотоцикл даже в руках не держали, а только что то слышали или кто то рассказывал....Жаль, пожалуй ловить здесь больше нечего. Всем удачи.

Разбавлю чуть негатива, если интересно вот отчет как ездил на выходные летом со спорт туристом Киев-РЛС Памир-Киев 

Парни! С Наступающим вас новым годом!
Желаю бесперебойной работы узлов и систем и отсутствия всяких неадекватов по соседству.... Особенно на грузовиках....
Хотел узнать у тех, у кого Боксер с зарядкой бортовой.
Какую нагрузку на штатную зарядку можно вешать? Если есть информация конечно. Не так чтоб важно, но очень интересно.