Bajaj BM 150X Cross - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Это новинка для украинского рынка мототехники. В азии этот мотоцикл продается под брендом Kawasaki Boxer 150 и стал настоящим хитом по продажах в странах Азии, Африки и Южной Америки - то есть в местах, где мотоцикл Бажаж Боксер используют в грузовых целях при полном бездорожье и в условиях высоких температур.
Инструкция по эксплуатации (на русском): http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1646576_1.rar
Мануалка на Avenger_220 (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №1
Мануалка на Pulsar_200_NS (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №2
Мануалка на Pulsar_200 RS (от офдилера) на английском языке в архиве №3
Мануалка на pulsar-150-om_export-small-12_S (от офдилера) на английском языке в архиве №4
Мануалка на boxer-bm-150 (от офдилера) на английском языке в архиве №5
Ссылка на официального дилера в Украине: http://bajaj.com.ua
Профайл представителя Баджаджа в Украине: http://www.moto.com.ua/profile/user-58475/
Особенности Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Характеристики Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Тематический указатель (предложения и замечания пишите сообщением в теме)
Руководство пользователя на русском
Сервисный мануал на испанском языке
Двигатель
Карбюратор
Глушитель
Цепная передача, замена звезд, результаты
Проверка цепи на предельный износ

Особенность передней звезды

Альтернативный способ фиксации передней звезды (подходит для стандартных звезд тощиной 7мм в посадочном месте)  Стопорное кольцо d=14mm

скорость Баджажа 150, 125 ( 4 КПП), 125 ( 5КПП)

Соотношение - обороты /скорость Передаточные числа различных вариантов - расчетная таблица 
Передняя 15 зубьев:  Передняя 16 зубьев:  Передняя 17 зубьев  Передняя/Задняя 15/41  Задняя 38 зубьев:  Задняя 36 зубьев:  Стопорное кольцо на переднюю звезду  Замена задней звезды видео  Положение заднего колеса и натяжение цепи

Ходовая, Колеса
Электрика
Багажная система
Инструмент (черновик)
Для замены масла:
Для снятия заднего колеса, регулировка/замена цепи:
Для регулировки клапанов:
Глушитель:
Маленькие и большие хитрости

Эскьюзми лоханулся 3.00-17. 3.00/2.75 это маркировка камеры на передке))))

Запчасти на боксер и не только, ссылка на вайбер если чё....https://invite.viber.com/?g2=AQBaoXZpbhT3lUvOLKl86r5SHQ2%2FvqJ2laUzU%2Bmyw3cuH0dh0v7spdHKt%2Fg99nwu&fbclid=IwAR00KC6UGX-eUP46XfVS416oOR3nZDhmtoobSuIBC1SAFVdQKpdlTZ83mdc&lang=ru

Доброго всім здоров"я!
Цікавить інформація по купівлі на Bajaj Boxer 150 ведучої зірки 428 - 15 Т Scorpion.
На даний час стоїть стокова (14). 
Можливо хтось вже ставив на свій мот., якщо так, то залишіть контакти надійного продавця в якого якісний товар.
Наперед дякую за корисну інформацію)

Я брал здесь, качество отличное, цена вкусная  https://motoukraina.com.ua/zapchasti-moped-delta/zvezda-428-15-scorpion

Дякую за інформацію.
Вона підійшла без токарних робіт? 
Штопорну шайбу з болтами Ви також замовляли від Дельти?

Так . Стає як рідненька.Шайбу з Дельти разом із болтами.

Зрозуміло)
Буду замовляти

На 20й тысяче потек бензобак, заметил поздно, разъело краску бака. Запаяли оловом.
Сливал бенз очень долго, нужно было сразу отсоединить краник. Оказывается, кроме круглого фильтра-сеточки в остойнике, сама трубка краника тоже служит фильтром. Внутри нее еще одна трубка, почти в 2 раза короче наружной. Положением краника забор топлива идет или из нее (остается резерв) или полностью из внешней трубки-сетки с самого низа бака или перекрываются оба канала.

Спасибо за полезное о кранике. Но самое интересное это причина дыры в баке. Есть какие нибудь идеи? Качество изготовления? Не правильный монтаж? 

Привет всем!
Я тут кофры сделал. В качестве основы взял сливные бачки унитазов времён СССР. Вроде симпатично вышло))).

Трещинка появилась в месте заводского сварочного шва, думаю вибрации и качество сварки сыграли свою роль. Теперь понятно, почему бак крепится не болтами, а просто на шплинте - чтобы не было жестокого соединения с рамой.

Как вы поняли что бак подтекает?

Приветсвую. Подскажите пожалуйста, есть такой выключатель. Куда его подсоединить что бы можно было выключать фару

Це вимикач з мотоблока для глушіння движка, у мене такий стоїть для включення додаткового світла. На мотоблоці він "коротить" на масу, я переробив його на "розрив" плюсового провода. Знайди + на світло, розріж і підключи цей вимикач.

Дякую за відповідь. Якщо правильно зрозумів то треба в фарі знайти провід + який до неї йде , розрізати його та під"єднати до кінців цей вимикач? Який провід до якого треба там під"єднувати?

Я так розуміію, шо в Баджажа постійно включений ближній? Знайди у фарі, чи десь поза нею провід, який підводить напругу (+) на лампочку (на ближній), от його й треба "розірвати" якимось вимикачем...

Так постійно включений ближній. Хотілося б мати змогу вимикати фару.
А яким кінцем до якого там примотувати? Чи все одно?

Та якби ж побачити шо там в ньому всередині... У мене на вигляд точно такий, а от нутрощі...  Якби фото з іншого боку, та по любому підійде, попроси хто розуміється трохи на електриці, там не складно...

так там всего 2 провода. т.е. разомкнутое и замкнутое положение. все равно куда разрезанный провод подключать

Можу з упевненістю сказати, на поганих дорогах Боксер як мінімум не відстає від Хонди. А в цій поїздці він завжди йшов першим

https://youtu.be/MKuMYo5b2II