Bajaj BM 150X Cross - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Это новинка для украинского рынка мототехники. В азии этот мотоцикл продается под брендом Kawasaki Boxer 150 и стал настоящим хитом по продажах в странах Азии, Африки и Южной Америки - то есть в местах, где мотоцикл Бажаж Боксер используют в грузовых целях при полном бездорожье и в условиях высоких температур.
Инструкция по эксплуатации (на русском): http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1646576_1.rar
Мануалка на Avenger_220 (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №1
Мануалка на Pulsar_200_NS (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №2
Мануалка на Pulsar_200 RS (от офдилера) на английском языке в архиве №3
Мануалка на pulsar-150-om_export-small-12_S (от офдилера) на английском языке в архиве №4
Мануалка на boxer-bm-150 (от офдилера) на английском языке в архиве №5
Ссылка на официального дилера в Украине: http://bajaj.com.ua
Профайл представителя Баджаджа в Украине: http://www.moto.com.ua/profile/user-58475/
Особенности Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Характеристики Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Тематический указатель (предложения и замечания пишите сообщением в теме)
Руководство пользователя на русском
Сервисный мануал на испанском языке
Двигатель
Карбюратор
Глушитель
Цепная передача, замена звезд, результаты
Проверка цепи на предельный износ

Особенность передней звезды

Альтернативный способ фиксации передней звезды (подходит для стандартных звезд тощиной 7мм в посадочном месте)  Стопорное кольцо d=14mm

скорость Баджажа 150, 125 ( 4 КПП), 125 ( 5КПП)

Соотношение - обороты /скорость Передаточные числа различных вариантов - расчетная таблица 
Передняя 15 зубьев:  Передняя 16 зубьев:  Передняя 17 зубьев  Передняя/Задняя 15/41  Задняя 38 зубьев:  Задняя 36 зубьев:  Стопорное кольцо на переднюю звезду  Замена задней звезды видео  Положение заднего колеса и натяжение цепи

Ходовая, Колеса
Электрика
Багажная система
Инструмент (черновик)
Для замены масла:
Для снятия заднего колеса, регулировка/замена цепи:
Для регулировки клапанов:
Глушитель:
Маленькие и большие хитрости

Всім привіт.в когось були серйозні поломки на баджаджі. 125- 150 ?

Респект! Солідний пробіг за такий срок. 

Как ты умудрялся такой темп на бездоре держать? Это же каждый день по 471км. Озвереешь же на 2й-3й передачах тошнить 40км/ч весь день.....Сам километров 250-300 так передвигался. Две вмятины на глушителе и много раз подножкой цеплялся.
С такими дорогами у меня на 1052км ушло 34л топлива. 3,23л/100км.
Темп прекрасный! 

Я просто открыл для себя новый вид спорта - мотослалом))) это когда ты пытаешься набрать скорость повыше и пройти по траектории без въезда в ямы, но очень часто я проигрывал в этих соревнованиях вплоть до того что при влете в очередную яму (пропасть) меня соединяло с мотоциклом только крепкое сжатие ручек руля(так как остальная часть моего тела находилась намного выше). По сути это путешествие было на проверку себя и мотоцикла, мотоцикл раньше пытался отказаться от этих соревнований). Кстати, сегодня обнаружил что четвертое крепление двигателя осталось без гайки и шпилька не выпала только из за того что она упирается в лапку переключения передач. Возможно когда то сделаю отчет о поездке, так как есть куча фото и видео, но меня останавливает 2 фактора - нет времени и лень. И кстати, расход у меня получился 4л/100км

Понятно. Ну у меня "ограничитель " за спиной сидел. Не мог рисковать. 
Однажды на бездоре встретил знак "Скользкая дорога". Кто то оторвал его от стойки и  закрепил вверх ногами.... Сколько болтов и гаек на дороге было!!!! 
Я сейчас так же на Юбр-клабе по мере сил отчёт печатаю. Кнопки жму. Материала вроде много, но больше по началу пути. Всем клубом меня в поход собирали. Правда я к Чёрному морю хотел, но без опыта стрёмно.... Вот за опытом и поехали.

Розхід 4л ніколи не повірю, це може бути на 250куб. Також пробіг 470 км по бездоріжю це фейк. Реклама для баджаджа, ось що це.....

Выдержит любой китайский мот.

Для мiцного хлопця не е проблема. Мот теж витримае якщо його навмисно не гробити. 

Значит я бот который размещает фейки. Так что все правильно ты говоришь. И на счет расхода нереального ты тоже прав, за пробег 6666(по крайней мере фотки с начала и конца дальняка у меня именно такие)  у меня ушло 231 л - итого 3,47 л/100км . И я нигде не говорил что я ехал каждый день 471 км бездорожья. "Половину пути можно сказать проехал по бездору" - это имелось ввиду что дорога вроде как и есть, но от нее только название и остатки старого асфальта между ямами во всю ширину дороги. Хотя были и просто песочные тропы, грунтовки после дождя, езда полем параллельно трассе (так как по полю дорога лучше). Плюс был день полноценного отдыха на Арбатской стрелке. Ладно, зачем я это пишу, я же рекламный бот баджажа, не обращай на меня внимание. И да, я все еще жду от баджажа денег за проплаченные сообщения (реквизиты могу предоставить).

Пробег 21т ... Собираюсь подкидывать кольца , начал масло жрать .

Покрышки стандарт ,  езжу без проблем.

Чтобы точно получить денег от Баджаджа, нужно начеркать несколько строк о дорогах, которые увидел в Журнал, раздел Путешествия - https://www.moto.com.ua/journal/category-2/

Проехал 70.000т проблем нет. Не помню на 50-60т залегло маслосьёмное кольцо помыл и катаюсь дальше.но ресурса осталось мало, зазоры в кольцах в последнем пределе компресия 10 допустима 9.5.

Чем и как отмывал ЦПГ? И откуда такая норма в 9.5 атмосфер?

Поршень Димексид цпг К2 кампрессия 9.5 это написано в ремонтной книге. В компрессионных кольцах у меня зазор 0.1 буду готовить новую поршневую. 

Вы за 2 года проехали на Баджаже  70 тысяч километров?                                                            Или я что то недопонял?                                                                                                                    Дальняки были?                                                                                                                Прокомментируйте плиз.

та це просто реклама, так попиз..и, ну просто нереально накатати за такий час, та і взагалі дивно у одного на 20 поршнева здохла а інші 70к накатують 

Да в неделю в среднем 1000-1400 и ездил на хадо авто масле, но хорошем.И это второй полноценный сезон.В этом сезоне уже 18.000 катаемся.

Ну здохла це занатто  сказано , доливаю по чуть-чуть на кожній тисячі , тай прокладочку треба замінить під ціліндром , от хочу заразом підкинуть кільця.

У меня по домашнему 300-400 3 раза в неделю. Дальников не было но один раз 1100 за день было.