Bajaj BM 150X Cross - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Это новинка для украинского рынка мототехники. В азии этот мотоцикл продается под брендом Kawasaki Boxer 150 и стал настоящим хитом по продажах в странах Азии, Африки и Южной Америки - то есть в местах, где мотоцикл Бажаж Боксер используют в грузовых целях при полном бездорожье и в условиях высоких температур.
Инструкция по эксплуатации (на русском): http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1646576_1.rar
Мануалка на Avenger_220 (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №1
Мануалка на Pulsar_200_NS (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №2
Мануалка на Pulsar_200 RS (от офдилера) на английском языке в архиве №3
Мануалка на pulsar-150-om_export-small-12_S (от офдилера) на английском языке в архиве №4
Мануалка на boxer-bm-150 (от офдилера) на английском языке в архиве №5
Ссылка на официального дилера в Украине: http://bajaj.com.ua
Профайл представителя Баджаджа в Украине: http://www.moto.com.ua/profile/user-58475/
Особенности Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Характеристики Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Тематический указатель (предложения и замечания пишите сообщением в теме)
Руководство пользователя на русском
Сервисный мануал на испанском языке
Двигатель
Карбюратор
Глушитель
Цепная передача, замена звезд, результаты
Проверка цепи на предельный износ

Особенность передней звезды

Альтернативный способ фиксации передней звезды (подходит для стандартных звезд тощиной 7мм в посадочном месте)  Стопорное кольцо d=14mm

скорость Баджажа 150, 125 ( 4 КПП), 125 ( 5КПП)

Соотношение - обороты /скорость Передаточные числа различных вариантов - расчетная таблица 
Передняя 15 зубьев:  Передняя 16 зубьев:  Передняя 17 зубьев  Передняя/Задняя 15/41  Задняя 38 зубьев:  Задняя 36 зубьев:  Стопорное кольцо на переднюю звезду  Замена задней звезды видео  Положение заднего колеса и натяжение цепи

Ходовая, Колеса
Электрика
Багажная система
Инструмент (черновик)
Для замены масла:
Для снятия заднего колеса, регулировка/замена цепи:
Для регулировки клапанов:
Глушитель:
Маленькие и большие хитрости

Забрал сегодня своего "Бенгала" из сервиса.
Дали кое какие рекомендации.
Менять топливопровод раз в один-два сезона;
Обязательно поставить топливный фильтр;После расхода пяти баков 92го бензина залить литров 5 95го;
Быть внимательным с втулочкой на тросике газа. Там может потеряться хреновинка фиксирующая. Но её можно из скрепки согнуть;
Замену масла производить не через 5000, а через 3000 км;
"Если до 5000 км ничего не вылезет, то будешь ездить долго и счастливо. На ТО 5000км тебя не жду. Сам можешь сделать. Смысл ехать и деньги платить. Фильтрами для масла заренее озаботься."
Механик сам мотоциклист со стажем. 

Возвращаясь домой я под дождь угодил. По моим наблюдениям вода с этого мелкого подкрылка у перьев вилки ручейком вытекала и попадала прямиком в ботинки. 30 км и хлюпало. Надо на дуги щиточки изобретать.

Во-во, насчет масла - мой режим. Только 95-й не лью, фильтры на топливо дополнительные не ставлю, т.к. родные всегда чистые, топливопровод пока не требует замены, а прошло уже 3 сезона точно. А что за хреновинка фиксирующая на тросике газа? Есть фотка?

Зачем? Что там может испортиться?

У народа иной раз случается, обычно в дальняках растрескивается и лопается резина. Порой спасает отрезание растрепанного кончика.

Резина от старости и едкого бензина трескается и приходит в негодность. А так она свежая.

Фотки нет. Мотоцикл в гараже....
Смысл в том, что около карбюратора на тросике газа нечто похожее на бочонок с резьбой. И эта деталька словно из проволоки в виде подковы. Защелкивается в пазу. И я так понял, что ее можно утерять. Ну и из скрепки сделать аналог.
Скажу честно. Я этот узел не разглядывал особо. Не хочу вводить вас всех в заблуждение. Мне тыкнули пальцем, я присев увидел его и мне на пальцах обьяснили.

Вспомнил совет старого мотоциклиста. Для герметизации стекла спидометра он пальцем в щель пластилин запрессовал. А потом тряпочкой стекло протер. И герметично и незаметно.

Так один раз поставьте качественную, и пусть десяток лет стоит. Уменя на юбрике 2004 г.в. еще родная, кажется.

С завода вроде качественная идет, по моим ощущениям тоже прослужит долго.

Что там в виде подковы, непонятно:

Собрат!
Намек понял. Давай чуть позже действительно сфотографирую. Я после работы в любом случае в гараж пойду. Только у меня две вахты. Так что в понедельник после ночной пойду готовить крейсер к грибно-ягодному походу. В Питере липа зацвела, значит морошка вот-вот поспеет.

Что еще хотел сказать.
Я же о масле еще спросил механика. Он рекомендовал лить рекомендованные изготовителем. Брать сразу большую канистру и не париться.
Спросил о своем , дизельной минералке прибывшей "из-за бугра". Он сказал что можно, если это точно фирма, но лучше после окончания обкатки.
Просто выпросил перед увольненим из предидущего порта 6,5 литров 10В40 из Финляндии. Они нам масло давно поставляют. Не пропадать же добру?

Потом была ещё информация по части карбюратора. 
Говорит, что его замена на другой к лучшему результату не приведет.
Ну это я даже комментировать не буду...

Ребят кто уже брал с 99rpm запчасти. У меня вопрос. У меня есть список запчастей к покупке мне им его кинуть или прям на сайте по артикулам искать? Просто чет так и не разобрался что как там устроено.

А разве на Боксера у них что-то на сайте появилось? Разве что взаимозамена с к.л. другой моделью.
Попробуй списком, может будешь первым в такой категории.

Нет. Но народ как-то покупает же.

Я спрашивал их про боксер, они говорили что можно выслать им список. Но, не знаю, насколько такая ручная обработка у них сработает. Может кто так делал?

У меня уже готов. Я только не смог найти защиту сари с сеткой.  Всего получилось 46 наименнований )

Кто в России и особенно на северо-западе обитает, то присмотритесь к Мотопартс78. Это питерская контора торгует через сеть и так же на склад можно приехать. Звонить звонил туда, но пока так и не доехал лично.

Извиняюсь за любопытство.....Ты там второй мотоцикл решил собрать?
Я понимаю прикупить: цепь, звезды, фильтр, камеру, реле-регулятор или что там у нас из электроники, ЦПГ в сборе, комплект сальников и манжет. 
На большее у меня ни фантазии ни денег не хватит. Или уже 46 будет????

Ситуация изменилась. Надо было в гараж зайти. 
Сделал фото. Качество ......Смартфону 5 лет. 
Гвоздиком обозначил эту подковообразную деталь. 

Я так понимаю ты уже карбюратор вдоль и поперек перебрал. Так что же регулируется винтом качества, подача воздуха или бензина?