Bajaj BM 150X Cross - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Это новинка для украинского рынка мототехники. В азии этот мотоцикл продается под брендом Kawasaki Boxer 150 и стал настоящим хитом по продажах в странах Азии, Африки и Южной Америки - то есть в местах, где мотоцикл Бажаж Боксер используют в грузовых целях при полном бездорожье и в условиях высоких температур.
Инструкция по эксплуатации (на русском): http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1646576_1.rar
Мануалка на Avenger_220 (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №1
Мануалка на Pulsar_200_NS (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №2
Мануалка на Pulsar_200 RS (от офдилера) на английском языке в архиве №3
Мануалка на pulsar-150-om_export-small-12_S (от офдилера) на английском языке в архиве №4
Мануалка на boxer-bm-150 (от офдилера) на английском языке в архиве №5
Ссылка на официального дилера в Украине: http://bajaj.com.ua
Профайл представителя Баджаджа в Украине: http://www.moto.com.ua/profile/user-58475/
Особенности Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Характеристики Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Тематический указатель (предложения и замечания пишите сообщением в теме)
Руководство пользователя на русском
Сервисный мануал на испанском языке
Двигатель
Карбюратор
Глушитель
Цепная передача, замена звезд, результаты
Проверка цепи на предельный износ

Особенность передней звезды

Альтернативный способ фиксации передней звезды (подходит для стандартных звезд тощиной 7мм в посадочном месте)  Стопорное кольцо d=14mm

скорость Баджажа 150, 125 ( 4 КПП), 125 ( 5КПП)

Соотношение - обороты /скорость Передаточные числа различных вариантов - расчетная таблица 
Передняя 15 зубьев:  Передняя 16 зубьев:  Передняя 17 зубьев  Передняя/Задняя 15/41  Задняя 38 зубьев:  Задняя 36 зубьев:  Стопорное кольцо на переднюю звезду  Замена задней звезды видео  Положение заднего колеса и натяжение цепи

Ходовая, Колеса
Электрика
Багажная система
Инструмент (черновик)
Для замены масла:
Для снятия заднего колеса, регулировка/замена цепи:
Для регулировки клапанов:
Глушитель:
Маленькие и большие хитрости

Для гір і лісу Джиньші не годиться майже зовсім, в лісі доводиться увесь час тримати руку на зчепленні. Хоча може як поставити зірки на тягу то може й поїде
Не знаю як у вас дороги, а мені в усі три сторони з Полтави на рибалку можна їхати кілометрів за сто з швидкістю 90-95, ну там вже перед ставками кілька вбитих кілометрів буває.

Знаю ваші біди... є знайомі з Конотопа-другий праворуч-Володя, четвертий-Влад (нажаль Влад помер цією зимою...)

Ось про що я неодноразово казав. Джиньши(Джаньши, Джианьши...) і Боксер різні мотоцикли за класом, хоча і однакові за кубатурою. Джиньши це чистий "дорожник" із дорожньою резиною, м"якою підвіскою, п"ятиступкою та балансвалом, а боксер "внєдорожник" з міцною та жорсткою підвіскою, передачами запиляними на тягло, з універсальною резиною та відсутнім балансвалом(який там і на х#й не вперся для поїздок по бездоріжжю та говнам, тільки тягло краде). Баджадж це справжній "Боксер", а не фраєр у білих шкарпетках.

Незгоден. З 11т км на дженши половина це луга, а друга половина це драгобрат, полонина руна 2 рази, трансальпина2 рази, трансфагараш. Єдине, що не хватае просвета. Зірки стандарт. Продавався доречі дженши в варіанті ендуро, так я думаю він поярче боксера буде. І ще ,ви бачили раму юбр або дженши, іі нереально зламати, маятнік да ,тррхи слабий, але і ціна 500 гр, можна міняти кожен раз з зірками.

Я с этого начинал. Здесь вроде и узнал. Просто делюсь своим опытом. Если мот все равно выкатывать, то можно и так.
Сегодня отвез свой крейсер на ТО1. Пробежался по магазинам Питера. Купил розетку на руль, держатель для смартфона и замок на диск с вопилкой. 15000 рублей как корова языком слизала....
Если что заинтересовало сигнализируйте. Правда мотоцикл только в пятницу отдадут.

Один из неплохих вариантов крепления кнопки включения "аварийки"(на авторские права не претендую, спер на фейсбуке)

Друже, трохи вище я виложив відос про можливості баджа підкоряти горні вершини у карьєрах, та можливість підкорювати водні перешкоди. З урахуванням того, що на відео Андрій із Харкова наярює на баджі у такий спосіб із самого магазина(без обкатки звісно) і накатав вже 8500км без жодної поломки, то дуже тебе прошу, якщо є подібний відос з експлуатації джаньші(чи що там у тебе) будь ласка у студію. Якщо ні, то це безпредметний базар на тему про те у кого товще(про це також йшлося трохи вище).

Відео можливо не передае всього, але я не побачив нічого особливого в ,,підкоренні гірських вершин карьера" Невіриш наслово, твое право, я тільки сказав щр думаю.

Друже я тобі надав безперечні факти що таке баджадж боксер, а ти мені тільки "повір на слово". На відміну від тебе я вірю тільки особистому досвіду, фактам та доказам а не "Fata Morgana", а своє "повір на слово" залиш тьолочкам які порають худобу у селі, мене це не торкає.

И что вы спорите.....
Я на фотографию нарвался как спортбайк типа джиксера реку вброд форсирует. И подпись в самом низу:"В умелых руках любой мотоцикл эндуро".
Не знаю как на смартфоне приклеить сюда. Скачал ведь.

круто, то ти їхав на трансфагараш? цього року? я теж хочу чухнути, але чекаю гарної погоди там бо поки починаються дощі, а мокнути в дорозі не хочу. Тепер думаю що брати, вже трохи мені написали що, потихеньку скуповуюсь, незнаю як поки з навігацією там, чи нет буде працювати

Мабуть це з тобою в ютубі спілкуввлись, як що мото тлм ,це ти. З навігаціею : я скачував карту в гугл мапс і скачав мапс мі. ,і те іте працюе без інтернета. Інтернет : пацан за 30 грн получав 100 мб на лайфі, на заправказ вайфай е ,але не підключаеться. Заправлятись ,як кругом в европі,спочатку наливвеш, потім розраховуешся. Зелену карту роби на кордоні,так на 40 грндороже але тоді точно без проблем, чи занесли тебе в базу.

ок дякую, а мото тлм так то мій акаунт. мапс ме уже скачав, гарна прога, але чи дійсно будуть без нета працювати, у мене мтс, мабуть теж у них там моб звязок має бути. думаю спочатку тут леїв собі купити, десь хоть 1000 гривень поміняти, і про зелену карту теж думав тут на місці зробити, але якщо ти радиш на кордоні то мабуть зроблю на кордоні. Скільки доречі на мото вона коштує, там здається мінімум 14 днів. ти яким їхав маршрутом? я планую від чернівців, потмі до брашова, потім трансфагараш, і кругом з виїздом у закарпатську область коло рахова

Заздрю вам хлопці, лише мрію про Трансфагараш... Хотілося б якийсь звіт...

а чого? питання часу, фінансів чи чогось іншого? у мене така мрія була давно, того року мав їхати але не зробив біометрію, нарешті зробив, хочу втілити мрію, по фінансах нема багато, тому купив палатку і хавку з собою і вперед бензину мотики мало беруть, ) от того року з мого маленького містечка декілька чоловік їхали, але на ктухих байках, то вийшло за все 150 євро, не так вже і дорого

    звіт буде обовязково, бо беру екшн камеру, все буду знімати

 Є час, є фінанси, а от "чогось іншого" (молодості) немає...

Мапс мі робить не на всіх телефонах,підстрахуйся скачай офкарту в гуглмапс, одну ночь можна переночувати з северноі сторони трансфагарашу, там є річка, дуже гарне місце, кемпінги всередньому 5 евро, але ми ночували де вийде,це проще і дешевше, тим більше що медведі заходять і в кемпінги, поритись в смітті(це стосуеться южноі, лісистоі частини трансфагарашу) насчот ПДР ,я так і не поняв, одні дотримуються і повзуть50 другі летять 80, хоча 53 це вже штраф 30 евро.перевищення на 50,це 200 евро і забирають права, пацани знайомь в тому році попали,еле права з адвокатом забрали

Іжу ,а саме ковбасні вироби ,сало провозити неможна, заідь в лідл ,вони позначені в гугл мапс і купиш іжу маіже за украінськими цінами. Добре ,що береш камеру,ато без камери тут не зарахують)

дякую за інфу, скільки по днях і кілометражу вийшло?