Bajaj BM 150X Cross - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Это новинка для украинского рынка мототехники. В азии этот мотоцикл продается под брендом Kawasaki Boxer 150 и стал настоящим хитом по продажах в странах Азии, Африки и Южной Америки - то есть в местах, где мотоцикл Бажаж Боксер используют в грузовых целях при полном бездорожье и в условиях высоких температур.
Инструкция по эксплуатации (на русском): http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1646576_1.rar
Мануалка на Avenger_220 (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №1
Мануалка на Pulsar_200_NS (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №2
Мануалка на Pulsar_200 RS (от офдилера) на английском языке в архиве №3
Мануалка на pulsar-150-om_export-small-12_S (от офдилера) на английском языке в архиве №4
Мануалка на boxer-bm-150 (от офдилера) на английском языке в архиве №5
Ссылка на официального дилера в Украине: http://bajaj.com.ua
Профайл представителя Баджаджа в Украине: http://www.moto.com.ua/profile/user-58475/
Особенности Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Характеристики Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Тематический указатель (предложения и замечания пишите сообщением в теме)
Руководство пользователя на русском
Сервисный мануал на испанском языке
Двигатель
Карбюратор
Глушитель
Цепная передача, замена звезд, результаты
Проверка цепи на предельный износ

Особенность передней звезды

Альтернативный способ фиксации передней звезды (подходит для стандартных звезд тощиной 7мм в посадочном месте)  Стопорное кольцо d=14mm

скорость Баджажа 150, 125 ( 4 КПП), 125 ( 5КПП)

Соотношение - обороты /скорость Передаточные числа различных вариантов - расчетная таблица 
Передняя 15 зубьев:  Передняя 16 зубьев:  Передняя 17 зубьев  Передняя/Задняя 15/41  Задняя 38 зубьев:  Задняя 36 зубьев:  Стопорное кольцо на переднюю звезду  Замена задней звезды видео  Положение заднего колеса и натяжение цепи

Ходовая, Колеса
Электрика
Багажная система
Инструмент (черновик)
Для замены масла:
Для снятия заднего колеса, регулировка/замена цепи:
Для регулировки клапанов:
Глушитель:
Маленькие и большие хитрости

Я себе такое стекло заказывал. https://hz.ru.aliexpress.com/item/Sale-Universal-For-All-motorcycle-with-7-8-or-1-Handlebar-Brand-New-Motorcycle-Handlebar-Mount/32647810456.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.a17e33edEvdXI6

Очень похоже на Givi A660

Вот на OLX купил "Ветровое универсальное стекло Puig" 800 грн

Как в сравнении со штатным? 

штатное очень крепкое и держится на 4 винтах, это держится на фаре и есть возможность закрепиться еще винтиками чтобы не сдувало... но у меня пока и так держится хорошо... на холостых вибрирует козырек, на скорости норм но разницы по ветру я не заметил... просто мне в штатном обтекателе не нравилась "шея", открытая фара более симпатична, имхо. Установке ветровика мешают штатные крепления, я просто отогнул, на фотках видно... так что если надоест, поставлю обратно обтекатель ) 

Парни а кто-нибудь пробовал присадку в масло СМТ 2 вчера купил,залил в компрессор 50 мл.гр без присадки качал 5.10сек.8 атмосфер,потом залил и 4.20 сек 8атмосфер.работает зараза,разговаривал с маршрутками тоже льют,это не реклама,смотрите сами.

Для полноты эксперимента теперь надо слить, промыть и залить хорошее масло в компрессор, потом сравнить результаты. И не помешало бы одновременно замерять напряжение питания, от него ой как зависят результаты. Ну и температуру воздуха на входе - тоже не помешает.

Ничего себе мне и моих тестов хватило,ну напишу проверю,масло менять ещё не скоро,ждите

Я такое себе на китайский мотоцикл ставил.. Оно тоже низкое, а хотелось бы повыше!

Как крепление, хорошо держит стекло? Хорошо защищает от ветра?

Да,стекло очень похоже на GIVI,возможно с него китайцы копию и сделали,крепления держат хорошо,хоть и пластиковые.Езжу в основном по трассе, защита от потока воздуха устраивает в полне.

Похолодало і максималка відчутно впала.  

Мне чуть-чуть высоты не хватило, било завихрениями по макушке щлема. Пришлось ставить дополнительный спойлер, теперь стало тихо.

По первым ощущениям, термостат карбюратора делает свое дело.  Переход с холостых на малые нагрузки стал мягче. Мощности тоже немного прибавилось, несмотря на внешнюю температуру. Не требуется прогревать двигатель, можно сразу ехать даже при +5° (первые 2 минуты на подсосе, разумеется).
Пока не знаю, как сказывается на расходе топлива...
На картинке:
1 - датчик температуры (Приклеен к корпусу карбюратора цианакрилатным клеем с содой)
2- нагревающий провод (нихром 0,7 в стеклотканевой изоляции, пропитанный термостойким герметиком, мощность нагрева ~ 25 Вт)
Вторая картинка - китайская платка термостата удачно размещается под правой крышкой. 
Пока тестирую на величине +15° с гистерезисом 2° 

Под сидением уместилось:
3 - колодки источника +12 В (При включении зажигания)
4 - перистальтический насос для маслоподачи на цепь
5 - велосипедный насос для накачки шин
6 - шланг с дополнительным клапаном к насосу 5 (штатный клапан в насосе почему-то не работает).

Привет всем. Подскажите данная покрышка пойдет для нашего мото.? Я про заднее...https://www.kolesa-darom.ru/lipeck/moto/catalogue/Michelin/Sirac/110-90R17-P-60-.html

Буду брать MRA стекло 41ш-49в см .как думаешь?

Скорее всего должна подойти. Вот здесь товарищ  ставил континенталь 120х90, https://youtu.be/lcIOyB5BRVI?t=202
Но есть кроссовая 110х90, которая не лезет по ширине из-за размащистого протектора.

размер наш, только я себе бескамерку поставил

Новый 125ти кубово-инжекторный пепелац от баджадж https://scontent.fiev13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/fr/cp0/e15/q65/42939526_938953392970601_2242475370966155264_o.jpg?_nc_cat=111&efg=eyJpIjoidCJ9&oh=d3dc16149a9d124e697811c37fdee73a&oe=5C586F0A

Все добре, але виглядає рогато в порівнянні з Боксером

http://www.motozavod.com.ua/shop/22166/desc/motorcycle-bajaj-pulsar-ns-125-fi-cbs-2018