Bajaj BM 150X Cross - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Это новинка для украинского рынка мототехники. В азии этот мотоцикл продается под брендом Kawasaki Boxer 150 и стал настоящим хитом по продажах в странах Азии, Африки и Южной Америки - то есть в местах, где мотоцикл Бажаж Боксер используют в грузовых целях при полном бездорожье и в условиях высоких температур.
Инструкция по эксплуатации (на русском): http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1646576_1.rar
Мануалка на Avenger_220 (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №1
Мануалка на Pulsar_200_NS (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №2
Мануалка на Pulsar_200 RS (от офдилера) на английском языке в архиве №3
Мануалка на pulsar-150-om_export-small-12_S (от офдилера) на английском языке в архиве №4
Мануалка на boxer-bm-150 (от офдилера) на английском языке в архиве №5
Ссылка на официального дилера в Украине: http://bajaj.com.ua
Профайл представителя Баджаджа в Украине: http://www.moto.com.ua/profile/user-58475/
Особенности Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Характеристики Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Тематический указатель (предложения и замечания пишите сообщением в теме)
Руководство пользователя на русском
Сервисный мануал на испанском языке
Двигатель
Карбюратор
Глушитель
Цепная передача, замена звезд, результаты
Проверка цепи на предельный износ

Особенность передней звезды

Альтернативный способ фиксации передней звезды (подходит для стандартных звезд тощиной 7мм в посадочном месте)  Стопорное кольцо d=14mm

скорость Баджажа 150, 125 ( 4 КПП), 125 ( 5КПП)

Соотношение - обороты /скорость Передаточные числа различных вариантов - расчетная таблица 
Передняя 15 зубьев:  Передняя 16 зубьев:  Передняя 17 зубьев  Передняя/Задняя 15/41  Задняя 38 зубьев:  Задняя 36 зубьев:  Стопорное кольцо на переднюю звезду  Замена задней звезды видео  Положение заднего колеса и натяжение цепи

Ходовая, Колеса
Электрика
Багажная система
Инструмент (черновик)
Для замены масла:
Для снятия заднего колеса, регулировка/замена цепи:
Для регулировки клапанов:
Глушитель:
Маленькие и большие хитрости

День добрий! Тут є власники Боксерів із штатними передніми дисковими гальмами? Я тиждень тому купив нового Боксера. Ще фактично не їздив (10 км). На вихідних подивився на гальмівну машинку на кермі - а вона волога (у тому місці, де входить важиль). Спочатку подумав що замастили, а потім побачив що пильник вже почало розїдати. Скоріш за все підтікає гальмівна рідина. От мені і цікаво - це масове явище чи це мені пощастило. Ну і інши власникам привід подивитися на цю деталь - все ж таки від цього залежить безпека.

Звоните дилеру у которого покупали, если есть гарантия то пусть исправят!!

Парни, возник такой вопрос : узнал я что у модели Пульсар 150 если пустить плавно сцепление и не трогать ручку газа то он поедет ,типа УОЗ не позволяет ему заглохнуть !! Хочу и себе такое , получается надо коммутатор от Пульсара на Боксер,двигатели очень похожи внешне хоть и с некоторыми отличиями !!

На первых боксерах стоит электронное зажигание переменного тока (AC CDI). Это и есть проблема - питание на зажигание подается только с отдельной катушки генератора и никак не связано с аккумулятором. То есть если обороты очень низкие - напряжение на этой катушке не достаточно и движок глохнет из-за отсутствия искры. С какого то времени баджаж ставит зажигание постоянного тока (DC CDI), которое питается комбинировано от генератора и аккумулятора (не вдаюсь в подробности). То есть даже при низких оборотах питание берется от аккумулятора и искра есть всегда. Собрат в курсе, он даже пытался модифицировать AC CDI. Если делать как на Пульсаре надо менять и генератор и переделывать проводку .. вощем не стоит.

Тобі, напевне, так "пощастило". DimYY правий, не зволікай та телефонуй продавцю.

Боксер тоже так может без всяких переделок даже на ac-cdi. Попробуйте, главное в этом - скорость отпускания сцепления

У Баджаж Боксера тоже есть УОЗ, на карбе  стоит, в зависомости от подьема заслонки меняет угол зажигания.
В рекламных проспектах на Боксера 150 это было написано.

Да, уже покатался по двору и тоже так получается, забавно но с включенным обогатителем мощи на холостых не прибавляется!!

Я  как то только спустя 5км вспомнил, что обогатитель не вырубил.....

Всем привет! Уважаемое сообщество, не ткнете ли ссылкой на размеры ведущей звезды на Боксер, мотик далеко сам не могу снять померить. Есть желание, в отличие от большинства боксероводов, уменьшить максималку, а то слишком быстро гоняет) Назад прикупил JTR269 на 46 зубьев, вперед тоже хочу подобрать JTR на 13, размеры родной ведущей звездочки нужны. О, пока писал -дотумкал, если никто не подскажет, то попробую сгонять в магазин, где родные продаются-померяю. Цепь еще не понятно -хватит ли длины...

Сорян, за беспокойство нашел все на сайте у Sobrat. Спасибо за сайт бро!

Я не понял. Ты там за горными козлами гоняться собрался? С такой передачей на вертикальной стенке мух давить можно......
Куда такая передача нужна? Если не секрет конечно.

парни,нужна схема на Боксер !!! у кого есть ??

как вариант: http://www.moto.com.ua/forum/topic-1608567/page-30/#1686813

На который? До 2019 с ac-cdi или >=2019 с dc-cdi?
На первый в конце мануала.
На второй тут.

парни,тут всплыла инфа что завезли нестандартные а может просто бракованные фильта на боксеры, чел купил у официала , а он не влазит на пару миллиметров !!

Просто на асфальт почти не выезжаю, а в лесу редко поднимаюсь выше 2 передачи, а 4 так вообще никогда, вот и думаю, что тяга дополнительная не повредит. При том же трогании в глине ну или типа того

Понимаю, когда то тоже ездил со звездой на 11 зубьев (штатная - 14), прикольно на бездору. Но крейсерская скорость по асфальту - никакая, а все-таки приходится ездить, поэтому езжу на 13-ой.

Хм. На штатных звёздах и покрышках по мелкому сухому песку на первой передаче нас с сыном вёз изумительно. В глине торфяника на болоте уже резина буксовала. Сам себя он ещё тащил, но на меня уже задора не осталось.....
На ёбр-клубе товарищ на два зуба ведомую увеличил и по таким помпасам с удочками рассекал..... Но там товарищ в два раза тяжелее меня. А мотоцикл ёбрик в 10  сил.
Я к чему клоню. Мысль твою понял. Но что то подсказывает что излишний запас мощности будет на колесе.

ладно, уговорили) ведущую менять пока не буду, тем более, что не нашел у нормальных производителей, только ноунейм, да и смущает на фотках, когда пластина вылезает чуть ли не за пределы звезды. Поставлю заднюю на 46, там поглядим.