Bajaj BM 150X Cross - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Это новинка для украинского рынка мототехники. В азии этот мотоцикл продается под брендом Kawasaki Boxer 150 и стал настоящим хитом по продажах в странах Азии, Африки и Южной Америки - то есть в местах, где мотоцикл Бажаж Боксер используют в грузовых целях при полном бездорожье и в условиях высоких температур.
Инструкция по эксплуатации (на русском): http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1646576_1.rar
Мануалка на Avenger_220 (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №1
Мануалка на Pulsar_200_NS (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №2
Мануалка на Pulsar_200 RS (от офдилера) на английском языке в архиве №3
Мануалка на pulsar-150-om_export-small-12_S (от офдилера) на английском языке в архиве №4
Мануалка на boxer-bm-150 (от офдилера) на английском языке в архиве №5
Ссылка на официального дилера в Украине: http://bajaj.com.ua
Профайл представителя Баджаджа в Украине: http://www.moto.com.ua/profile/user-58475/
Особенности Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Характеристики Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Тематический указатель (предложения и замечания пишите сообщением в теме)
Руководство пользователя на русском
Сервисный мануал на испанском языке
Двигатель
Карбюратор
Глушитель
Цепная передача, замена звезд, результаты
Проверка цепи на предельный износ

Особенность передней звезды

Альтернативный способ фиксации передней звезды (подходит для стандартных звезд тощиной 7мм в посадочном месте)  Стопорное кольцо d=14mm

скорость Баджажа 150, 125 ( 4 КПП), 125 ( 5КПП)

Соотношение - обороты /скорость Передаточные числа различных вариантов - расчетная таблица 
Передняя 15 зубьев:  Передняя 16 зубьев:  Передняя 17 зубьев  Передняя/Задняя 15/41  Задняя 38 зубьев:  Задняя 36 зубьев:  Стопорное кольцо на переднюю звезду  Замена задней звезды видео  Положение заднего колеса и натяжение цепи

Ходовая, Колеса
Электрика
Багажная система
Инструмент (черновик)
Для замены масла:
Для снятия заднего колеса, регулировка/замена цепи:
Для регулировки клапанов:
Глушитель:
Маленькие и большие хитрости

А поправка на брехометр заправки? Или из канистры заливать планируется?

Очередная заправка до полного бака дала значение расхода топлива в 2.05 литра на 100 км. Когда-то давно удавалось достичь величины в 2.19. но потом меньше чем в 2.3 практически не получалось уложиться. В подробностях о результатах - тут.

Заправка BP в Москве считается если не лучшей, то в числе лучших. Не думаю, что на ней нехорошо с точностью. Но даже если ошибка и есть, то при постоянной заправке в одном и том же месте все равно интересен относительный результат. Решил пока не менять положение иглы, откатаю бака 2-3, посмотрим за больший пробег. 

Точная заправка.....Да она разорится.
1,6 вместо 2. Это сам хорошо помню. Мужики рассказывали как в бак 69л влезало 75. И ведь он как то приехал. 
Я только к тому, что погрешность увеличивается......

Подошёл срок и пробег к ТО на 500 км. Позвонил в СМото...Там народ зашивается. Техники много. Даже оставить негде. Ангар забит. Сказали катай пока. Не страшно если пробег превысишь. Звони на следующей неделе.

На обмане быстрее нынче разоришься. Покупатель нынче не глуп.  Если бы Боксер был некачественный - кто бы его сейчас покупал?  Если бы BP постоянно недоливала - кто бы на ней заправлялся?

Ну не знаю. На Петербургской Топливной Компании меня вообще отказались с канистрой 5л обслужить. А недолив в такой канистре сразу заметен. И канистра была железная.....

Да. Даже в 20л видно недолив. В советское время на всех заправках недоливали, потом стали вроде под пробку наливать. 
А счас тоже на одной заправке - АВИАС наливают как в советское время.. 
На ВОГе, Параллели дороже но и наливают больше. Козлы у них и так сказочные барыши, и дурят еще.

У кого свежекупленная 150 Х, именно кроссовая версия? Можете померить высоту протектора на переднем и заднем колесе? Хочется понять ресурс заводской резины. На моем пробег 20 к. Перед - 6 мм, зад 7 мм.

Пробег 538. Если пойду в гараж и не забуду штангель с глубиномером.....

Поменял зад на 27к передок ещё походит 33к 

Пробег 538.
Задний протектор 9,5мм, передний 7,2мм.
Это самые большие показатели на пятне контакта с дорогой.

Спасибо!
Получается, что при остаточном протекторе в  1 мм  расчетный ресурс шин в моем чисто асфальтном режиме:
Зад = 20т.км. /(9,5-7)*(9,5-1) = 68 т.км
Перед = 20т.км./(7,2-6)*(7,2-1) = 103 т.км.

Как вам пановэ боксероводы такой вариант багажной системы? https://zpmotors.prom.ua/p861998985-bagazhnaya-sistma-bajaj.html

Да пожалуйста!
Только боюсь в этом погрешность " плюс минус километр". У меня вторая мопедка ЗиД Пилот 2Т. Пробег 12630 передняя ещё родная с 2002 года , а вот заднюю я точно менял. Не могу сказать сейчас подробнее. Надо по вахтенным журналам искать. А здесь при мне только два из них.
Я как поставил моторчик на велик , так и начал каждый выход из базы фиксировать. Когда, куда, зачем, результаты, поломки, сбои, ремонты, заправки.....Все отмечаю. Все эти года и десятилетия. Зимой есть что вспомнить читая. Ну и регламентные работы легче проводить.
Резина разная бывает.....Но за 20000 такая сохранность удивила....

Монументально....
Вроде и сам бы такое хотел, но уж больно....
Я бы чуть скромнее и поменьше замутил бы.
Слов нет. Для одного и для дальнобоя это может и лучшее из возможного. Даже глушитель защитит при падении. Но я бы еще одну распорку поставил под номером.

Как вам пановэ боксероводы такой вариант багажной системы? https://zpmotors.prom.ua/p861998985-bagazhnaya-sistma-bajaj.html   -------------  Не складна конструкція, немає розпорки з заду. Треба шукати систему з шинерей інтрудер-фористер. Оптимальний варіант.

Вони роблять під заказ любу багажну систему, але судячи з ціни на цю конструкцію, система аналогічна як на шинерей буде коштувати як пів "баджаджа".

Чересчур вычурно загнуто. По моему это лишнее, возможно будет пружинить. Я сторонник более простых решений - чем проще, тем крепче. Полудюймовая труба рулит. Багажник легко сварить даже новичку, если использовать готовые магазинные уголки - не нужен тогда трубогиб. Труб полудюймовых полно на любой металлоприемке по бросовым ценам. Бюджет получается мизерный а прочность на высоте. Этот багажник легко выдерживает даже 100кг (подвозил приятеля с таким весом). 

Ну, если еще и не доливают, то расход еще меньше. Вторая заправка после регулировки иглы дает стабильный результат:

Блин да когда к тебе уже заехать то можно будет для настройки?