Bajaj BM 150X Cross - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Это новинка для украинского рынка мототехники. В азии этот мотоцикл продается под брендом Kawasaki Boxer 150 и стал настоящим хитом по продажах в странах Азии, Африки и Южной Америки - то есть в местах, где мотоцикл Бажаж Боксер используют в грузовых целях при полном бездорожье и в условиях высоких температур.
Инструкция по эксплуатации (на русском): http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1646576_1.rar
Мануалка на Avenger_220 (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №1
Мануалка на Pulsar_200_NS (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №2
Мануалка на Pulsar_200 RS (от офдилера) на английском языке в архиве №3
Мануалка на pulsar-150-om_export-small-12_S (от офдилера) на английском языке в архиве №4
Мануалка на boxer-bm-150 (от офдилера) на английском языке в архиве №5
Ссылка на официального дилера в Украине: http://bajaj.com.ua
Профайл представителя Баджаджа в Украине: http://www.moto.com.ua/profile/user-58475/
Особенности Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Характеристики Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Тематический указатель (предложения и замечания пишите сообщением в теме)
Руководство пользователя на русском
Сервисный мануал на испанском языке
Двигатель
Карбюратор
Глушитель
Цепная передача, замена звезд, результаты
Проверка цепи на предельный износ

Особенность передней звезды

Альтернативный способ фиксации передней звезды (подходит для стандартных звезд тощиной 7мм в посадочном месте)  Стопорное кольцо d=14mm

скорость Баджажа 150, 125 ( 4 КПП), 125 ( 5КПП)

Соотношение - обороты /скорость Передаточные числа различных вариантов - расчетная таблица 
Передняя 15 зубьев:  Передняя 16 зубьев:  Передняя 17 зубьев  Передняя/Задняя 15/41  Задняя 38 зубьев:  Задняя 36 зубьев:  Стопорное кольцо на переднюю звезду  Замена задней звезды видео  Положение заднего колеса и натяжение цепи

Ходовая, Колеса
Электрика
Багажная система
Инструмент (черновик)
Для замены масла:
Для снятия заднего колеса, регулировка/замена цепи:
Для регулировки клапанов:
Глушитель:
Маленькие и большие хитрости

Если после мойки залило однозначно , разем на гинератор  должен бить чистий и сухой , не всередине разьома , а именно вход проводов в фишку.

Свеча сухая или мокрая??? Зазоры клапанов в частности впускного какие???

Свеча мокрая, клапана недавно выставлял.

Какого цвета искра?

Думаю чудес не бывает , если искра есть  но смесь не поджигает , значит искра срабатывает не совсем в нужное время или эта искра не в состоянии зажечь смесь, кинь прямой провод от дачика хола  в комутатор , потом проверь високовольтний.

Искра синего цвета

Тогда может бензина избыток в цилиндре, поджечь его невозможно. На подсосе заводили?
Отключите подсос, открыть газ до упора, стартером продуть цилиндр. Во время процесса может дать хлопки или завестись.

Я заводил без подсоса и с подсосом но результата небыло. Завтра попробую еще попробовать просушить все что можно, почистить все клемы и соединения проводов и продуть цилиндр посмотрим что получится.

Ещё как вариант, хоть вероятность мизерная, но все же. Если от души под давлением во все места мылся мот, то может быть вода попала в корпус воздушного фильтра.

Подсохнет заведется полюбому.

Хлопок с черного дыма у меня был на мопеде альфа-когда в ливень залило комутатор.Просушил и все стало норм.

Сегодня купил средство для чистки контактов которое вытесняет влагу, разъединил все разъемы очистил просушил, разобрал колпачок бронепровода сделал тоже самое, вновь почистил карбюратор, заглянул в воздушный фильтр все в норме но не заводится. Обратил внимание что искра стала както слабее ( может из-за того что аккумулятор сел, кручу с кикстартера и с толкача). Я уже думаю может что то перегорело? Подскажите пожалуйста кто разбирается в электрике.

Жалко, что мы далеко, было бы интересно посмотреть на проблему воочию. Дистанционно трудно, инструкции не выполняются. Прошу проверить искру на зазоре 8-10 мм, а в ответ - она синяя. Как тут помочь?

Сегодня целый день проковырялся с мотоциклом и сделал свое делитанское заключение, что проблема в слабой искре которое то пропадает то слабенькая появляется. Теперь думаю в чем может быть причина, бронепровод проверил вроде все в порядке в катушке зажигания контакт зачистил, в комутаторе клемы прочистил и просушил, добрался до датчика хола посмотрел вроде все в порядке на мой делитанский взгляд. Думаю что что-то перегарело, а что вот это вопрос. Подскажите что более вероятно может перегореть?

Последовал вашей инструкции, на таком расстоянии искры нет. Спасибо огромное что помогаете!!!

Мультиметр есть какой-нибудь, хотя бы?

У меня нет, буду искать.

Боксер в камбодже

Дуже схоже що комутатор, по воді десь щось замкнуло і згорів. Хоча з іншого боку при непрацюючому комуті іскри взагалі бути не повинно

Хоть немного паять умеете? Ненужный зарядник 220 в для телефона найдется, который можно разобрать? Буду готовить инструкцию для реальной проверки основных элементов системы зажигания боксера.