Bajaj BM 150X Cross - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Это новинка для украинского рынка мототехники. В азии этот мотоцикл продается под брендом Kawasaki Boxer 150 и стал настоящим хитом по продажах в странах Азии, Африки и Южной Америки - то есть в местах, где мотоцикл Бажаж Боксер используют в грузовых целях при полном бездорожье и в условиях высоких температур.
Инструкция по эксплуатации (на русском): http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1646576_1.rar
Мануалка на Avenger_220 (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №1
Мануалка на Pulsar_200_NS (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №2
Мануалка на Pulsar_200 RS (от офдилера) на английском языке в архиве №3
Мануалка на pulsar-150-om_export-small-12_S (от офдилера) на английском языке в архиве №4
Мануалка на boxer-bm-150 (от офдилера) на английском языке в архиве №5
Ссылка на официального дилера в Украине: http://bajaj.com.ua
Профайл представителя Баджаджа в Украине: http://www.moto.com.ua/profile/user-58475/
Особенности Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Характеристики Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Тематический указатель (предложения и замечания пишите сообщением в теме)
Руководство пользователя на русском
Сервисный мануал на испанском языке
Двигатель
Карбюратор
Глушитель
Цепная передача, замена звезд, результаты
Проверка цепи на предельный износ

Особенность передней звезды

Альтернативный способ фиксации передней звезды (подходит для стандартных звезд тощиной 7мм в посадочном месте)  Стопорное кольцо d=14mm

скорость Баджажа 150, 125 ( 4 КПП), 125 ( 5КПП)

Соотношение - обороты /скорость Передаточные числа различных вариантов - расчетная таблица 
Передняя 15 зубьев:  Передняя 16 зубьев:  Передняя 17 зубьев  Передняя/Задняя 15/41  Задняя 38 зубьев:  Задняя 36 зубьев:  Стопорное кольцо на переднюю звезду  Замена задней звезды видео  Положение заднего колеса и натяжение цепи

Ходовая, Колеса
Электрика
Багажная система
Инструмент (черновик)
Для замены масла:
Для снятия заднего колеса, регулировка/замена цепи:
Для регулировки клапанов:
Глушитель:
Маленькие и большие хитрости

Самый простой способ -  залить термоклеем и обрезать, как нужно. Я черным термоклеем все резинки потерянные колхожу (подножки на площадке для кофра, колпачки на шпильках регулировки натяжения цепи и т.д.)

Это где и что.

Это здесь.

Спасибо за подсказку.

Внесено в тематический указатель. Пришлось раздел новый создать.

Во общем стук вилки может быть из-за прокладок. одна прокладка потерялась и мне впихнули ,что под рукой было. (см. фото). и при зажимании болта ишел перекос вилки.. сама прокладка - мягкая, а псевдо тугая и она широкая..завтра в магазин , будем искать..
Посмотрите у себя, у вас две прокладки одна на другой на фото 1  или только одну видно как на фото 4 ?

Беда Боксера в том, что он приходит с завода слишком разобранным, и очень важно кто и как его собирает. Поэтому совет тем, кто собирается его купить: Спрашивать у продавца "Кто его собирал?", Набрать в ютюбе "сборка Bajaj Boxer", посмотреть что прикручивается здесь и уделить этим узлам особое внимание при покупке. А поставить что под рукой вместо заводской части, по моему это пи.. (извините другого слова не придумал). Если это не секрет, просьба к Stalica название продавца в студию!

О рукожопости сборщиков многие говорили. Но засунуть резинку замка бардачка в переднюю вилку - ЭТО ЧТО-ТО... У меня её на месте тоже не оказалось. Надо будет розобрать вилку - посмотреть.
Фото не мои, отсюда https://old.motofilin.ru/index.php?topic=3081.75

Привет, Нет, ДХО свет не улучшают, разве что на 3 метра перед колесом. Когда по тропинке ночью едешь со скоростью 20 км, то как бы лучше, на дороге эффекту ноль. Цель установки была такая:
1. Улучшить видимость мотоцикла днем.
2. Не забыть включить, тем самым сэкономить на штрафах.
3. Сберечь лампу ближнего света и снизить потребление энергии (ДХО берут 8 ват)

Покупал тут https://moto-lux.com.ua/mototsikl-bajaj-boxer-bm-150x-black/

Полистайте вотоотчет Филина по сборке, страничка 2-5:
https://old.motofilin.ru/index.php?topic=3081.15
Может еще косяки какие найдете.

Заказал себе гайку 20x1 бу от  ступицы.. посмотрим как подойдет.. отпишусь...

Купив собі зарядне на руль на пластмасовому кріпленні. Вирвали з кишками якісь ''добродії'' прямо серед білого дня. Тож заморочився і впихнув наступне в приборку. Як виявилося місця там повно. Для герметизації вирізав резинові прокладки.

Ок посмотрим.. спасибо))

Також купив ланцюг D.I.D. 124 ланки, на мотокварталі 
https://motokvartal.com.ua/tsep_privodnaya_d.i.d._428d124/
На ланках присутні написи Japan, але у мене щось дуже вже великі сумніви що то оригінальний ''жапан'' На фото стара цепка зліва (ланки грубші)
Так ось, разом із зіркою на 16, підійшло 124 ланки, без обрізань! Гайка осі колеса стоїть десь посередині, натягувати є куди. Якщо викинути дві ланки, хз чи ланц встане. 

Не знаю как Вы я себе на мот сразу сменил звёзды на не чётное количество зубьев 15-41 изнашиваются равномерно и прослужат немного дольше чем чётное количество зубьев. И цепь хиповую.

Раньше сомневался, что на серийном байке можно на литре топлива преодолевать 100 км. 
Однако, как вам это: https://www.carblogindia.com/best-mileage-bike-in-india-2016/

В каментах индусы пишут что брехня.

Полегчало))) Наш 58 км в принципе может проехать на маленькой скорости прямой передачей одним литром.

У меня вообще никаких резинок там нет, наверное "сборщики" решили, что они там не нужны.