Bajaj BM 150X Cross - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Это новинка для украинского рынка мототехники. В азии этот мотоцикл продается под брендом Kawasaki Boxer 150 и стал настоящим хитом по продажах в странах Азии, Африки и Южной Америки - то есть в местах, где мотоцикл Бажаж Боксер используют в грузовых целях при полном бездорожье и в условиях высоких температур.
Инструкция по эксплуатации (на русском): http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1646576_1.rar
Мануалка на Avenger_220 (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №1
Мануалка на Pulsar_200_NS (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №2
Мануалка на Pulsar_200 RS (от офдилера) на английском языке в архиве №3
Мануалка на pulsar-150-om_export-small-12_S (от офдилера) на английском языке в архиве №4
Мануалка на boxer-bm-150 (от офдилера) на английском языке в архиве №5
Ссылка на официального дилера в Украине: http://bajaj.com.ua
Профайл представителя Баджаджа в Украине: http://www.moto.com.ua/profile/user-58475/
Особенности Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Характеристики Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Тематический указатель (предложения и замечания пишите сообщением в теме)
Руководство пользователя на русском
Сервисный мануал на испанском языке
Двигатель
Карбюратор
Глушитель
Цепная передача, замена звезд, результаты
Проверка цепи на предельный износ

Особенность передней звезды

Альтернативный способ фиксации передней звезды (подходит для стандартных звезд тощиной 7мм в посадочном месте)  Стопорное кольцо d=14mm

скорость Баджажа 150, 125 ( 4 КПП), 125 ( 5КПП)

Соотношение - обороты /скорость Передаточные числа различных вариантов - расчетная таблица 
Передняя 15 зубьев:  Передняя 16 зубьев:  Передняя 17 зубьев  Передняя/Задняя 15/41  Задняя 38 зубьев:  Задняя 36 зубьев:  Стопорное кольцо на переднюю звезду  Замена задней звезды видео  Положение заднего колеса и натяжение цепи

Ходовая, Колеса
Электрика
Багажная система
Инструмент (черновик)
Для замены масла:
Для снятия заднего колеса, регулировка/замена цепи:
Для регулировки клапанов:
Глушитель:
Маленькие и большие хитрости

Я я натюрлих даст ист фантастиш, тоже самое наблюдаю у себя на работающем двигле(и пузырьки при подгазовке), по началу очканул по незнанке, но как говорится век живи, век учись.

Вот вроде бы все перечитал по этому мотоциклу ,а ведь и он ломается!!! У меня небыло мотоцикла хочу купить выбор пал на баджика но... Китайские эндуро типа Пруса 200 см за эту цену тоже можно купить.У кого был китаец и после этого баджа купил посоветуйте что все таки надёжнее и лучше,ведь и китайцы по 30.000 км накатывают.

По данному поводу уж что только не советовалось в этой теме. Помните, как юноша спросил одну известную личность: "Жениться или не жениться?"
Ответ был однозначный и успокоительный независимо от того, хорошая ли жена попадется или плохая. Наверное, так и здесь.
https://youtu.be/UKhOJF0EFdg

Покупайте то что ремонтируется.

По поводу лонкин пруса 200 можно было бы спросить у PilotMi2 у которого вынужденно после него появился баджадж боксер, но до середины сентября боюсь этого сделать не получится. Хотя по его словам прус вполне себе годный и надежный мот. И не смотря на мою предвзятость к китайцам, лично я к прусу отношусь с достойным уважением.

Так все по сути ремонтируется, вопрос только в том как часто.

Поршневая раз в месяц это нормально.

А какой мотоцикл из баджика или Пруссии подходят для езды в двоем?

Немного позитива в ленту(украл на фейсбуке) https://m.facebook.com/groups/111755929362711?view=permalink&id=229215497616753&ref=m_notif&notif_t=group_activity#!

Я почти чуть не каждый день езду в двоем, все ок.. но только есть одно но, ...сильно пружинит... отдает сильную отдачу даже на не большой ямке..если сам езжу , то тоже бьет , но не так, но все равно почки побаливают...пружины стояли на верхнем положении, поставил чуть ниже.. все равно лупит..Кофр потрескался..Без него уже езжу, боюсь потерять его  Как то ехал я под 90.. меня обогнали 3 байкера..сморю ,у них так плавно работают подвески.. а я как на тракторе ..трепает...шо перфоратор в руки взял..как только выезжаю на гладенький асфальт .. такое облегчение сразу..

А какой у вас вес? 

Я для увесестого пасажира , перевожу на три диления жостче , потому что мягковато слишком раскачивает.

Тоже проехав на данный момент 1600км,чувствую,что амортизаторы стали мягче, надо будет "ужесточить". 

Можно заменить родные амортизаторы на другие, которые мягче и лучше работают?

Подскажите а как можно отрегулировать подвеску?

Задние амортизаторы  регулируемые , нада провернуть нижнюю часть аморта.

Резину на баджика при покупке сразу менять?

Зачем? Резина нормальная как по асфальту, так и по бездору(кроме песка и гравия) и очень даже качественная.

Если не сильно в виражи входить, то резина пойдет...Но по мне она только по сухому асфальту. Я уже писал ранее. что складывался в поворотах. Я не лихач. Мне 47 лет...Просто зад выбрасывает и все...:)Я бы сменил на более хорошую. На наших мотах она "дубовая"...

А вот аккумулятор возможно и придётся. Многие жалуются. Мне также дохлый попался.