Bajaj BM 150X Cross - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Это новинка для украинского рынка мототехники. В азии этот мотоцикл продается под брендом Kawasaki Boxer 150 и стал настоящим хитом по продажах в странах Азии, Африки и Южной Америки - то есть в местах, где мотоцикл Бажаж Боксер используют в грузовых целях при полном бездорожье и в условиях высоких температур.
Инструкция по эксплуатации (на русском): http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1646576_1.rar
Мануалка на Avenger_220 (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №1
Мануалка на Pulsar_200_NS (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №2
Мануалка на Pulsar_200 RS (от офдилера) на английском языке в архиве №3
Мануалка на pulsar-150-om_export-small-12_S (от офдилера) на английском языке в архиве №4
Мануалка на boxer-bm-150 (от офдилера) на английском языке в архиве №5
Ссылка на официального дилера в Украине: http://bajaj.com.ua
Профайл представителя Баджаджа в Украине: http://www.moto.com.ua/profile/user-58475/
Особенности Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Характеристики Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Тематический указатель (предложения и замечания пишите сообщением в теме)
Руководство пользователя на русском
Сервисный мануал на испанском языке
Двигатель
Карбюратор
Глушитель
Цепная передача, замена звезд, результаты
Проверка цепи на предельный износ

Особенность передней звезды

Альтернативный способ фиксации передней звезды (подходит для стандартных звезд тощиной 7мм в посадочном месте)  Стопорное кольцо d=14mm

скорость Баджажа 150, 125 ( 4 КПП), 125 ( 5КПП)

Соотношение - обороты /скорость Передаточные числа различных вариантов - расчетная таблица 
Передняя 15 зубьев:  Передняя 16 зубьев:  Передняя 17 зубьев  Передняя/Задняя 15/41  Задняя 38 зубьев:  Задняя 36 зубьев:  Стопорное кольцо на переднюю звезду  Замена задней звезды видео  Положение заднего колеса и натяжение цепи

Ходовая, Колеса
Электрика
Багажная система
Инструмент (черновик)
Для замены масла:
Для снятия заднего колеса, регулировка/замена цепи:
Для регулировки клапанов:
Глушитель:
Маленькие и большие хитрости

сколько кубиков? Хонду куб знаю...
но в оригинале..:) 

тут главное сколько кубов..что стопорное кольцо вполне может сдерживать звезду

112 у него
вот архив с мануалкой на корча с таким мотором: http://www.moto.com.ua/contents/files/forum/2008/03/forum-83434-1095.rar

Заводил первый раз после зимнего хранения. И так, и сяк, никак.  Выкатил из гаража многоэтажного(там еле-еле плюс был) на улицу(дамал везти на сервис), постоял на солнышке минут 20 максимум, решил кикстартер помучать, так как делать все равно было нечего. И о чудо, завелось! Я так понимаю, что пока карбюратор не нагреть, при стандартных с завода настройках ниже плюс 10 он нормально не заводится. Видел где-то пост про анлогичную проблемму. Оказалось, в итоге, что надо нагреть мотоцикл до +10-15 градусов, например на солнце.

Можеш купити - воно того коштує, пре майже як юбрик(з балансвалом)
 ну на пару конячок менше. І до речі зірка бовтається на валу з зазором міліметрів три, якщо не більше і видно що зносу на стопорі немає, схоже що навантаження там немає. Потужність 8,5 к.с.

https://jianshe.com.ua/dvigatel-yb-js1p51fmh-112-smkub-js110-5-analog-motora-viper-active-proizvodstvo-z-d-yamaha-

Уменя на 16 зубов стоит , с Вайпер Актив.

Хто зазори клапанів реголював? Там  впуск 0.05 випуск 0.10?? Бо в інструкції про клапани нічого не знайшов а інструкцію по ремноту офіціали не дають і в неті не знайшов! Проїхав 280 км чую цокотять нехіло! - хочу перевірити зазори! 

Вот не пойму сколько звеньев цепь покупать надо. Пишут 112, а вот сдесь 98 http://skuterok.com.ua/motocykly/motocykly-india/bajaj-boxer-150/transmisiya-bajaj-boxer-150/

Поставил 15 зубую звезду...В тяге ни потерял, да и со скоростью совсем ни много прибавилось..На 16 поставить пока не получится...цепь ни растянулась  на с только...Вот подрастянется, тогда поставлю..хоть на 17ть..:)

Проблема: Дальний свет походу ПВОшники настраивали, светит куда-то вверх вперед а не на дорогу, его считай нет, у всех такое или мне не повезло со сборкой?

Я выставлял впуск 0,05 и выпуск 0,1 ,детонация прошла.. работает как часики..

и у меня по воробьям светило, но фару опустить вроде бы не большая проблема

Сумніваюся я що на вашій кубатурі зазор в клапанах 0,05, це ж не Дельта, зазвичай на 150 кубах йде 0,08-0,12, інструкції що немає? З малим зазором прогорять вони на раз.

Формально, есть допустимый разбег значений: 0.08-0.12 мм на впуске, 0.1-0.14 мм выпуск. (це для ЮБР 125)

много пишут о ведущих звездочках. У меня стоит на 15 зубьев. Какие есть данные о самой подходящей?  15, 16 или 17 зубов? При 15 зубьях какова максимально -приемлемая скорость? так что бы ни в напряг движку ехать? Пишут о скорости в 90 км/ч....это с какой звездой и как двигатель, не на разрыв работает?
 

все дело в том, что я на обкатке..и ни как ни могу определиться...Пока больше 50 ни катаюсь... Наверное до первой замены масла(500 км) , а там может 60 буду  ездить..Какие советы?

а что касаемо звездочек, я писал что и как и от куда подходят. сегодня забрал у токаря на 16 и 17 зубьев от АЛЬФЫ....Качество самих звездочек ошоломило и токаря и меня..Твердость стали 50 по Рокквелу...Ну кто не в теме. то они закалены  ...Он снимал посадочную фаску в 1 мм..теперь подходят к Боксеру..

с завода вроде бы 14 зубов стоит, где на 15 зубов брали?

Я себе на 16 поставил...
https://motokvartal.com.ua/zvezda_perednyaya_428h_16_zub_scorpion._delta_viper/
Скорость по gps 94-97 по спидометру 104 максимум , что можно было выжать..

А сколько было на 14-й звезде? Просто у меня на 14-й такая же максималка...

А что там крутить надо?