Bajaj BM 150X Cross - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Это новинка для украинского рынка мототехники. В азии этот мотоцикл продается под брендом Kawasaki Boxer 150 и стал настоящим хитом по продажах в странах Азии, Африки и Южной Америки - то есть в местах, где мотоцикл Бажаж Боксер используют в грузовых целях при полном бездорожье и в условиях высоких температур.
Инструкция по эксплуатации (на русском): http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1646576_1.rar
Мануалка на Avenger_220 (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №1
Мануалка на Pulsar_200_NS (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №2
Мануалка на Pulsar_200 RS (от офдилера) на английском языке в архиве №3
Мануалка на pulsar-150-om_export-small-12_S (от офдилера) на английском языке в архиве №4
Мануалка на boxer-bm-150 (от офдилера) на английском языке в архиве №5
Ссылка на официального дилера в Украине: http://bajaj.com.ua
Профайл представителя Баджаджа в Украине: http://www.moto.com.ua/profile/user-58475/
Особенности Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Характеристики Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Тематический указатель (предложения и замечания пишите сообщением в теме)
Руководство пользователя на русском
Сервисный мануал на испанском языке
Двигатель
Карбюратор
Глушитель
Цепная передача, замена звезд, результаты
Проверка цепи на предельный износ

Особенность передней звезды

Альтернативный способ фиксации передней звезды (подходит для стандартных звезд тощиной 7мм в посадочном месте)  Стопорное кольцо d=14mm

скорость Баджажа 150, 125 ( 4 КПП), 125 ( 5КПП)

Соотношение - обороты /скорость Передаточные числа различных вариантов - расчетная таблица 
Передняя 15 зубьев:  Передняя 16 зубьев:  Передняя 17 зубьев  Передняя/Задняя 15/41  Задняя 38 зубьев:  Задняя 36 зубьев:  Стопорное кольцо на переднюю звезду  Замена задней звезды видео  Положение заднего колеса и натяжение цепи

Ходовая, Колеса
Электрика
Багажная система
Инструмент (черновик)
Для замены масла:
Для снятия заднего колеса, регулировка/замена цепи:
Для регулировки клапанов:
Глушитель:
Маленькие и большие хитрости

Совсем забыл)))...Как ведет себя цепь в кожухе? Через сколько нужно смотреть и смазывать(чем?).Спасибо,с ув.

110 по gps. По поводу цепи в кожухе не скажу. Кожух снял после первой поездки по песку. Он не защишает а накапливаеи в себе песок. А так смазываю после каждых 500км. Пробега. На каждой тысяче мыл. Это с тем учетом что я в основном езжу по лесу и грунту.

Получается кожух не герметичен? Или это только по песку?

Ну герметичных я вообше не встречал. Но здесь только по песку. Он туда понемногу набевается. А назад не особо хочет выходить.

Bajaj Boxer BM150, (ВМ -класика, ВМХ - "кросс") 19января 2017 стал обладателем этого "аппарата". Пришел в салон, часа два протирал джинсы по разным производителям и моделям. С первого раза понял что (Bajaj Boxer BM150, не "ВМХ") это "моё", но для уверенности еще раз пять "по кругу" прошелся, и "ткнул пальцем". "Отслюнявил", забрал в бусик, забрал бумаги, заказал регистрацию (в Киеве -1000.00грн.). Через 9 дней перезвонили - "забирай номер и тех.паспорт". Пока все (на улице дубарь, в гараже холодно. Жду тепла. "лажу по форумам" составляю планы прогулок. Мотоцикл первый в моей жизни. Я типа "зеленый". Купил как хобби, для Души! Да, купил шлем Caberg Riviera V2+. Доволен. Думаю писать летопись, если кому интересно.

удачи в эксплуатации. тема не особо развита, ввиду малого распространения. так что все нюансы будут интересны форумчанам, кто пользует подобную технику.
п.с. предпродажная подготовка - это одно, но перепроверить обтяжку/уровни/зазоры/натиры и косяки не помешает. время есть

вітання!
писати обов'язково...

p.s. я хоч і пішов по тропі ендуро   , але слідкую за класикою.
подобаються мотики типу Boxer125, hmc125 і т.п.

Добрый день ув.Форумчане! Хотел эндуро китайца взять.. но наткнулся на Bajaj BM 150X Cross и наверное оставлю свой выбор на нем! Перерыв инет и никак не могу найти регистрацию мотоцикла не по месту прописки.Я прописан в Киевской обл, но еду в село которое находится в Хмельницкой обл,и по почте хочу заказать этот  мот и там его поставить на учет,тех пас.,номера все это получится??? не придется мне его тащит назад ???

Вітаю. З реєстрацією, на скільки знаю "гєморно". Транспортний засіб - імпортний. Треба 5 чи 6 серйозних офіційних документи. Яких саме? (здається Договір купівлі - продажу, платіжка, сертифікат відповідності (від виробника), "експертиза", і ще щось (не пам'ятаю). Навіть не "заморочувався", це доручив "знаючим". Від "реєстрації" кайфу не отримую.

три документи, пару годин і гривень 500

Знайди на ФБ (чи ще десь)сторінку сервісного центру МВС своєї області і запитай, вони зазвичай відповідають

для успокоения души перетяжку конечно сделать можно и даже нужно. Но по своему опыту скажу. Сам хотел сделать перетяжку, но на удивление все окозалось добротно затянуто, все подшибники смазаны, а так как я уже свой разобрал до винтика и собрал обратно могу сказать что все собрано отлично,я такого не ожидал за такие деньги. Везде где нужно есть стоп резьба. Единственное что после 1000 км пробега потдянул крепления двигателя. А вот что стоит сделать за зиму, так это поменять ведушую звезду. Нужно поставить на зуб больше. Иначе после 80 км в час вибрация просто замучает. Это на родной звезде. И еще будет маленький бонус. Мот начнет ехать 110 с минимальными вибрациями.

Звук ATV выхлопа на моем Боксере https://youtu.be/FhGIL2h60HY
https://youtu.be/FhGIL2h60HY

С расходниками и вообще с запчастями проблемы есть?

С расходниками пока проблем не возникало. С запачастями не сталкивался. Просто пока не возникало такой надобности. Но словестно и официалы и ипортеры говорили что проблем не будет. Ну амкак на деле, поживем увидим.

привет всем.присмотрел bajaj 150 cross а инфой не владею)интересует все про скорость и вибрации!есть ли варианты,как бороться с этим? и как мотык себя чувствует в поездке с пассажиром ....кто что делал менял расскажите?

Про скорость и вибрацию писал выше. Со вторым номером будет ехать кил. 80 уверенно. А дальше грустно.

скажи звенья в цепи добавлять нужно для смены ведущей звезды на 15зубов? и какие с магазина идут 14 и 41 ?

Доброго дня, уважаемые Форумчане. Купил Bajaj BM-150X, через интернет-магазин, отправили мне его в коробке уже собранным. Пока только распаковал в гараже, не запускал. Это мой первый мотоцикл в жизни, и есть вопросы. Бак совершенно сухой, открыл крышку - там и не пахнет бензином)) Ну, может они и не гоняют движок на собранном мотоцикле с завода, а гоняют на стенде отдельно, пока он не в мотоцикле. Вопрос в следующем:
1) Из карбюратора (по правому борту мотоцикла) свисает трубка (на фото - под красной стрелкой), конец обмотан кусочком целлофана (видать чтоб не забилось чем-нить)) ясно, что так не должно быть -  куда надевается эта трубка?
2) На переднем "подкрылке" бывает скоба, удерживающая тросики от смещений (как на рекламном фото такого-же мотоцикла). У меня видать забыли поставить при сборке. Насколько существенно её отсутствие, "колхозить" что-нибудь вместо неё?
С благодарностью надеюсь на Вашу помощь и советы.

я тоже планирую приобретать такую технику)как узнаешь что к чиму ,напеши мне )расскажи как техника,здесь форум грустный,я в основном в ютубе с ребятами общаюсь там по приветливей )))удачи.....