Bajaj BM 150X Cross - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Это новинка для украинского рынка мототехники. В азии этот мотоцикл продается под брендом Kawasaki Boxer 150 и стал настоящим хитом по продажах в странах Азии, Африки и Южной Америки - то есть в местах, где мотоцикл Бажаж Боксер используют в грузовых целях при полном бездорожье и в условиях высоких температур.
Инструкция по эксплуатации (на русском): http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1646576_1.rar
Мануалка на Avenger_220 (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №1
Мануалка на Pulsar_200_NS (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №2
Мануалка на Pulsar_200 RS (от офдилера) на английском языке в архиве №3
Мануалка на pulsar-150-om_export-small-12_S (от офдилера) на английском языке в архиве №4
Мануалка на boxer-bm-150 (от офдилера) на английском языке в архиве №5
Ссылка на официального дилера в Украине: http://bajaj.com.ua
Профайл представителя Баджаджа в Украине: http://www.moto.com.ua/profile/user-58475/
Особенности Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Характеристики Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Тематический указатель (предложения и замечания пишите сообщением в теме)
Руководство пользователя на русском
Сервисный мануал на испанском языке
Двигатель
Карбюратор
Глушитель
Цепная передача, замена звезд, результаты
Проверка цепи на предельный износ

Особенность передней звезды

Альтернативный способ фиксации передней звезды (подходит для стандартных звезд тощиной 7мм в посадочном месте)  Стопорное кольцо d=14mm

скорость Баджажа 150, 125 ( 4 КПП), 125 ( 5КПП)

Соотношение - обороты /скорость Передаточные числа различных вариантов - расчетная таблица 
Передняя 15 зубьев:  Передняя 16 зубьев:  Передняя 17 зубьев  Передняя/Задняя 15/41  Задняя 38 зубьев:  Задняя 36 зубьев:  Стопорное кольцо на переднюю звезду  Замена задней звезды видео  Положение заднего колеса и натяжение цепи

Ходовая, Колеса
Электрика
Багажная система
Инструмент (черновик)
Для замены масла:
Для снятия заднего колеса, регулировка/замена цепи:
Для регулировки клапанов:
Глушитель:
Маленькие и большие хитрости

На днях купил себе данное чудо техники. Пока особо рассказать ничего не могу так как пробег пока что 17км.
Но пару нюансов отмечу. Сборка на удивление отличная. Все везде закручивается и ничего не ломается. Что удивило что мот очень резвый и тяговитый. Пробовали как индусы ездить в четвером. Все получилось как не странно мот как ехал так и едет. Особо не замечая лишних пассажиров. Хотел сразу поменять колесные подшипники, но о чудо, когда все разобрал обнаружил внутри японские подшипники по сему лезть туда не стал и оставил как есть. Мотоцикл по свое сущности пока что только радует, единственное но это выхлоп, он ужасный как по мне. Буду или этот переделывать или просто поставлю прямоток. Но это после обкатки. По мере Эксплуатации буду писать что и как.

А фотки? Що там за багажник?

фотки своего выложу позже просто еще не фоткал. багажник хороший и добротный. но его буду снимать за ненадобностью. покачто не снял по той причине что к нему крепятся стоп и повороты)))

Мене він цікавить найбільше, на рекламі боковий тільки з одного боку

это не боковой багажник))))) этот мотоцикл с завода выходит трехместным. а сзади это подножка третьего пассажира, с другой стороны она на выхлопной трубе такая хромированная решетка.

Це не багажнік . Така саме фігня-  "sariguard" є на yamaha fz150 індійська версія, щоб у пасажирки сарі не намотувало на колесо
http://motomalaya.net/blog/category/fz150i/



ПридбатиПодивитися на сарігуард можна ще тут:
http://royalenfieldzone.com/saree_guards.asp

PS: дуже з великою підозрою ставлюся до всьго що парить мотошоп (активно рекламує bajaj) - склалося враження дуже вже зашкварної контори (мотошоп) і є суб'єктивні сумніви - імхо брудний продавець.

Тоже присматривал боксера как первый мот.Доложил еще 100s и купил китайскую 150))Что не понравилось,максималка 125 км,при потреблении 2л на сотню,видимо слегка врут наши продавцы.Дизайн старомодный,наши перекупы сэкономили на переднем дисковом тормозе(барабан),тахометр.Нету запчастей.Понравилась защита цепи,ну и с мотором думаю проблем не будет.Мот новый в украине,в общем удачной обкатки,ждем отчетов.)

По поводу максималки не врут. Незнаю как 125 но 120 едит точно. Если верить спидомету. Нужно будет проверить по gps.  Ну а расход пока точно не скажу. Но точно не больше трех литров. Вот бак докатаю и скажу потом точно.

Зря ты так. Прежде чем на когото чтото говорить для начала стоит хоть раз у них чтото купить. Лично я мотоцыкл хотел покупать именно у них. Хотя сам я с харькова и у нас тоже был этот мот. Но увы та модель что я хотел у них кончилась пока я думал. И в Харькове тоже продали. Так что нашол себе мот в Днепропетровске там и купил. Но на сам магазин мотошоп нариканий нету. Таких продавцов как там еще поискать нужно.

У меня при обкатке на скорости 40...45км/ч расход порядка 1,4 л (550км на 7,5л)

PS. Если кому интересно, есть фотки "ближе к телу"

Максималка 120 точно,вчетвером тянет как и до этого тянул...хотя 1 пассажир ощущается и на 200 сс,а тут аж 4 ре. А мот то необкатаный,откуда такие познания.

Навернути гівна щоб впевнитись? Ну-ну. Я знаю що таке g-max, геон та бачу як під виглядом viper active/alpha продають soul. Тому і раджу бути обережним з bajaj. Технічні відгуки про bajaj чув - невтішні.

гарно "обкатуєте"  

п.с. про витрату менше 3л не повірю ніколи, тимпаче в режимах 90км/год + .  

Не чуди. Какие познания. Сел на мот и разогнал до скольки разогнался. Дальше не крутил так как дорога кончилась. На обкатку это особо не повлияет. Я же не гнал так 300 км. а просто разогнался до 120 по спидометру и все. назад поехал в режиме 60 км. Интересно же было соврали продавцы или нет. А по поводу что в четвером тянет. так мыже попробовали по двору и все. и да на второй мот особо не замечает наличие количества людей. но это на расстоянии 50 метров. мыже не в киев ездили. а обкатка это дело такое. буду стараться ее придерживаться. но а если даже мотор ляжет. тоже ничего военного. он 200 тугриков новый стоит))). Но с кем я только не разговаривал все говорят что если раз другой стрельнуть на нем ничего страшного не будет хоть и на обкатке.

конечно интересно. выкладывай. и пиши что и как с мотом. что делал. как едит.

про рассход не знаю. как бак выкатаю скажу точно сколько на сколько км пошло

С кем разговаривал наверное все охотники? Стрельнуть можно на кубах от 400,а тут только пукнуть. Главное не забывай на нем почаще стрелять. И покажи мне где у нас к нему мотор стоит 200 убитых енотов.?

Но тут в чемто с тобой соглашусь))), Стрельнуть громко сказано))).400 тоже не особо стреляет. Но я его брал для езды по лесу вместо велика))  А мотор у Официалов можно заказать, правда ехать месяца полтора будет.

Вот нашол его максималку https://www.youtube.com/watch?v=_FAmTFxIvpQ
https://www.youtube.com/watch?v=Et5--s_1_xQ

По максималке жпс в помощь,а так белку по лесу поганять пойдет.

Я как на трассу попаду обязательно по GPS Промеряю. Самому интересно на скока спидометр врет. А Белку на нем хрен догонишь)))) Радует другое у них на видео на спидометрах пробеги под 10000. эт обнадеживает)))