Потребительская тема: запчасти и расходники

Вот пришла идея (от части не мне, Олегу (akella)) создать данную тему, в виду ее крайней полезности. Рынок запчастей для наших аппаратов довольно велик, и запутаться или быть обманутым в нем очень просто.
В данном топе, по задумке, участники будут выкладывать фото, описание, цену, место покупки прибретенной з/ч, а далее - как она себя показала, какие минусы, плюсы.

Надеюсь, на форуме осталось достаточное кол-во ответственных людей, НЕ из рядов таких, которые, например, узнают варианты решения поломки, а в итоге даже не отписываются чем все закончилось

кто подскажет, качественный ли и насколько дорогой этот набор прокладок от Athena
http://www.moto-drive.ru/catalog/completing/element.php?ID=3220

Ребята, тема вроде не "помогите подобрать" - это в профильные. Тема о том "вот купил - и класс!" или "вот купил - и полное "Г".

Поршень 50 кубов 2-й ремонт. марка MSU (для тега МСУ)
при замене и Правильной обкатке - грелся прилично. Прихватило слегка на персой сотне, потом еще.. Разборка показала задиры на стороре ПРОТИВОПОЛОЖНОЙ строны от выхлопа.
Благо цилинтру это прошло даром
Покупался за 110 грн. при цене "пистонов" от See - 90. Наиболее вероятный дигноз - кривой он. Хотя проф. расточник примеряя на него расточку сказал что поршень хорошего качетсва. Ну ему то нужно было собственно говоря только элипсность узреть как бочину.

Оценка - 2 бала из 5 Скутер ездит, но греется очень даже...
фото позже выложу

Скоко брал Кит запчастей , бывало даже коленвалы распадались на первой сотне,(не думайте что плохая сборка) в итоге  собственноручно изготовленные ходят лучше (на равне со стоком). ИМХО в китае как и при совке на запчасти идёт только некондиция, поэт норм запчасти можно купить только в тюнинг ателье, где запы идут как основная продукция, а не отходы от производства мопедов.

Не уверен я в объективности теста поршня от MSU. Просто я никогда не доверяю расточникам. Если бы ты купил цилиндр с поршнем MSU вот тут я бы согласился.. Аналогичную историю могу написать и про SEE и про MSU и про Long River и так далее... Ещё прикол в том что SEE как правило дороже... а у тебя тут по другому вышло...Ну бывает..

Вот и отпиши реальный опыт знакомства в з/ч или расходником. А "уверен-не уверен" я ж не интересовался вроде.

У меня такие на 1000 квадратные уже всегда!=) больше 2000не вытягивал на них считаю что они очень сомнительного качества брал почти за теже деньги GPoli так я уже 3000 намаслал и они как новые! а раньше брал токо такие тайваньские  и думал то у меня варик жрёт грузы!

Вот взял на свой страх и риск. Выбора очень много и каждый продавец говорит что все оригинал . Поставлю, потеплеет выеду, потом буду отписываться. Что кто думает? Особенно касается вариатора - фирма мне неизвестная. На выгляд вроде все безупречно.

Ремни Dayco на многие Хонды не подходят - нужно обязательно мерять!!! (из собственного опыта). Не верьте продавцам - очень много паленых Dayco.

кака редкая - умер за лето

Кто что думает по поводу запчастей ТАТА и VIPER? ТАТА дороже, но пишут что качественней, стоит ли переплачивать?

http://vsenamoto.com/products_new.php
http://www.moto-s.com.ua/
http://motozapchasti.gollos.com.ua/40552-s-e-e.aspx
Кто интересуется запчастями.

2 года пользуюсь пробег на нем 11тыс проблем нет

Значит ты везучий по жизни. Я не раз слышал нарекания по поводу гелевых акум. Сейчас поставил себе заливной корейский, только положительные эмоции (посмотрю на сколько его хватит)

Прошлым летом купил впускной патрубок фирмы ТАТА за 50 грн   , через три недели резина на нем разлезлась   , а на родимом ездил два года

По запчастям можно сказать следующее: родные запчасти ходят дольше чем уже установленые при ремонте, например, на родных сайленблоках откатал 26000 км, заменил, новых хватило только  на 1500 км, а в другом случаи хватило только на два дня.

Этого производителя ремень, второй сезон лежит под сидушкой как запасной. За никудышное качество знаю. Из-за этого его ставить и дотерать буду первым. Ну а после поствлю Дейко.

Отзовитесь кто пробывал юзать резину DURO, вот такую как на фото. Как она на счет качества?

фотку прикрепить что-то не получается, вот ссылка на резину http://www.duro.ru/catalog/model/hf903/

Вот такая поршневая ну очень плохая.Прихватывать начало сразу же,на  обкатке,при скорости 30 км в час.Масло в бензин добавлялось,обкатывалась поршневая правильно,но после 500 км обкатки пришлось её выбросить.