Потребительская тема: запчасти и расходники

Вот пришла идея (от части не мне, Олегу (akella)) создать данную тему, в виду ее крайней полезности. Рынок запчастей для наших аппаратов довольно велик, и запутаться или быть обманутым в нем очень просто.
В данном топе, по задумке, участники будут выкладывать фото, описание, цену, место покупки прибретенной з/ч, а далее - как она себя показала, какие минусы, плюсы.

Надеюсь, на форуме осталось достаточное кол-во ответственных людей, НЕ из рядов таких, которые, например, узнают варианты решения поломки, а в итоге даже не отписываются чем все закончилось

Я и начну.
Итак, имеем Honda Lead AF-20. Было дело - ступил - по полям на рыбалку проехался, с нажопником. Итог - убил все аморты. Пробои постоянные, нос "зарывается", пер. колесо трет на ямах об крыло. Надо з/ч! Я на местный рынок (На Хитром ларечек, хозяин Валентин вроде).
Задний noname - 100 грн., передние - 200/пара (уступили, так 250). Все noname, без каких либо упаковок.
Устанавливалось все летом прошлого года. Задний стоит до сих пор - тьфу, тьфу - вроде работает. Чего не скажешь о передних - умерать начали (просели) уже осенью! Окончательно "сгорели" повесне. И это при такой цене!!

Собственно, то все предистория.
Теперь - изучаем ЗЧ!

Скутер: Honda Lead 50 (90)
Деталь: амортизаторы передние
Место продажи: "Барабан" (Харьков)
Куплены: 04.09.2008
Стоимость: 60 грн. (+15 пересылка)

Амотрты упакованы в индивидуальную упаковку, представляющую собой пакет из "пузыренного" полиэтилена и картонной коробки. Надписи на коробках можно увидеть на фото, кроме того - с торца наклейка "Lead90".
Металл анодирован. Пружина внутри окрашена в желтый цвет (на фото, видно через отверствия в нижней части защитного кожуха).
Далее сравнение со "старыми", уже и не стоковыми, но недешевыми за 200 грн.
На фото видно пожалуй все без коментариев. Единственное не сдержусь - Браво барыгам местным! ...это ж как надо делать чтоб они настолько короче были (+ они Разной длинны!).
Сварка верхнего уха - я не спец - разлисчие есть - мож. спецы подскажут, что лучше.

Тест-драйв.
По сравнению с убитыми (от давления ногой на подножку скут легко проседа) такое ощущение что в этих тупо штырь внутри, и никакой пружины Но, при езде - естесвенно все очень хорошо - посадка даже стала выше! Не скрипят, не гримят. Теперь хоь можно сьезжать с небольшого бардюра - раньше все складывалось до упора Километраж засек - посмотрим на сколько КМ их хватит. Хотя, за такую цену не жалко если они даже и умрут через год

 ОЦЕНКА: ОТЛИЧНО  

Да, было бы хорошо новые КИТАЕИЗДИЛИЯ описывать. А то столько видов разного китая развелось, что реально трудно ориентироваться. Постараюсь выбрасывать  адекватные отчеты по покупаемому железу

Вот НЕ китайская история: Ремень Dayco, предлагаемый каталогом Sip-Scootershop для скутеров Honda Lead 50сс, имеет размер 15х730, и для AF-20 не подходит.

???? а поконкретней?

Для AF-20 требуется ремень 18х705. 15х730 это похоже, для какой-то из ранних моделей.
В каталогах есть примечание AC'87 что я, по наивности истолковал, как модели после 87-го года выпуска.  

На авторынке была куплена лампочка для фары после установки и получаса работы отражатель местами покрылся белым налетом (еле отмыл спиртом) и как показало вскрытие лампочка пришла в негодность и это через пол часа непрерывного свечения. Цена вопроса конечно мизер - 5гр но больше жолко времени которое ушло на разборку-сборку. Так что если кому то поподется такое Г... обходите его стороной.

да уж, непотребненькое изделие..... :spy:

Это галогенка, их перед установкой необходимо обезжыривать чтобы на стекле ничего лишнего небыло и за стекло руками не братся. У меня такие же точно лампы ходят нормально только светят криво.

 Именно! Я на аддресс ставил и не обезжирил - поплыла лампа как пластмассовая, потому что не протер спиртом. Сейчас научен горьким (не очень ) опытом, когда ставлю лампу ОБЯЗАТЕЛЬНО тщательно вытираю спиртом, даже фирменные.

То что надо обезжиривать я знаю все было обезжирено спиртом но результат

Секс Роджер, возможно многим поможет.
RA - тоже респект, я например не знал что надо пролирать... Ну может потому что не пользовался оными пока

на фотке видно - сама лампа с дефектом. *вилка * крепежа смещена к колбе(находится не посредине, плюс минус). Я на такие попадал, как правило ближний живет долго и счастливо, а дальний быстро умирает.

При выборе смотрю, что бы не было явного *смещения*

Ролика вариатора--тайваньские,НЕ ПЛОХИЕ.Прошел на таких около 3000км

у меня такие после тысячи начали превращатся в квадратные около 1800 пробега пришлось выкинуть и купить POLINI (около 70 грн) такого же размера но с каким то тефлоновым покрытием - на них даже после 4 тыс. пробега небыло следов износа  

Смотрел на ролики после пробега 2000км---износ есть---но до квадратиков ещё далеко.Буду скоро менять неподвижную щеку--выложу фото этих  роликов .

Очень хороши ролики от *Альфамото*(фирменные). У меня после 20000 были только едва заметные следы износа. Заменил на чуть более тяжелые

Весьма не плохи по качеству изделия фирмы ТАТА  

У меня щяс такие же, недавно ставил. Буду менять на более легкие (скут тупит в начале) - посмотрю как они там, живут

мои ролики дольше живут наверное из за того,что в смазке катаются