Sachs Quattrocento 400

Привет всем! К следующему сезону надумал технику поменять на более мощную. Очень меня заинтересовал скут Sachs Quattrocento. Возможно кто-то сталкивался с данным байком, просьба оставить комментарии.
Возможно, подскажете что можно приобрести в диапазоне $3000-4000.
Заранее благодарен

Еще раз повторяю: в генетике у тебя проблема. Дело не в бачке, а в головке. Не обижайся. лучше займись сразу - дешевле будет.

А где этот самый Italjet находится? В интернете не нашел.

Тему прочитал до конца. Грусть-тоска всежтаки вызвал этот кватроцентро. Я сегодня пообщался с украинским представителем одного тайваньского производителя мототехники и теперь понимаю что будет альтернатива Сачсам этим и по кубатуре и по качеству. Вот такие модели будут стоит по цене 4к баксов и больше GTS 250/300(13"), Citycom 300(16"). Есть в модельном ряду и помельче модельки и подешевле конечно: Symphony 125(16"), HD EVO 200i (16").
А узнал про СИМ прочитав обзор в Мотодрайве  

ребята смотрим на жижу с моей вилки (она даже не жирная)
в одном пере было 30грам.а в другом грам 75-100
пачка для сровнения.
зае..лся просто жопа

дело в том что я его довожу до точки когда включяеться принудилка,засовую палец в розшерительный бачок,а там холодно.Вот что мне очинь интересно .хотя с систе тосол туда поступает.догнать не могу

VusYarik проблема колодок розрешилась почти просто.У меня вот как было,один из болтов которым супарта крепяться до вилки,был длинее чем надо,один милиметыр срезал и писк пропал.Как я хочу увидеть того кто его собирал

Лампы у нас двухспиральные!!!!
*** что вы так жестко.
Я байком оч доволен, бачок закреплен нормально, ничего не хлюпает, мот не перегревается!!!
Вилка работает отлично!!! Вот зад я себе помягче сделаю.
Разобрал вчера карб - все просто и супер!!!
Мысли материлизуются!!! будьте увереней в своей технике.
Я собираюсь на нем в Карпаты!!!!!!!

привет, опеши пожалоста подробней,как у тебя дачик температуры навернулся???
Кстати после гемором с вилкой решил и в редукторе масло поменять..Купмл масло"Актив"20гр за литыр

ну собственно говоря и описывать то нечего... просто в один прекрасный момент стрелка умерла, не показывает ничего просто лежит мертво

у меня вчера она начела беситься.то резко верх идёт то назад отходит и так все 80км пути что я ехал.я чуть сидой не стал

и что в итоге? все норм или так и скачет?

пока не ежу.
ребята пробовал лампы по мочней поставить,совет не стоит.переключатель сгорит сразу.лампы у нас стоят родные филипс .оптику крутить надо

я вообще планировал ксенон ставить на ближний.. у нас две лампы или одна там? в смысле на ближний и дальний одна и таже лампа или разные?

...Там стоит обычная самая распространенная лампа-Н4,двухнитиевая галоген...Поэтому с ксеноном только на ближний ничего не получится -надо ставить би-ксенон,обычный автомобильный комплект подойдет,только би-ксенон дороговат и нежен(боится тряски)...Как вариан можно поставить ксенон только на ближний и обойтись без дальнего.
....а вообще по "уму" для ксенона нужны раздельные фары,ближний ксенон,дальний галоген-чего в саксе не наблюдается.
Стандартные лампы там Филипс Н4 35*35 вт-светят не ахти
Попробовали поставить Филипс +30% 50*60 вт-начал плавится выключатель света -нужно ставить реле света по типу автомобильной схемы включения,ток для выключателя великоват.Но немного стремновато за генератор и регулятор-неизвестно как на них скажется дополнительных 50 вт нагрузки.Да и оптика походу пластиковая, может не выдержать усилившегося нагрева и поплавится...
...Кста пока первое время лампы Филипс +30% 50*60 вт горели(несколько минут выключатель света держался) я незаметил существенного увеличения освещенности по сравнению со штатными лампами -похоже сама конструкция оптики не супер и не способна сформировать качественный световой пучок...

Еле осилил тему, слишком многа букафф... Сделал вывод, техника красивая, но качество далеко не европейское, скорее чуть лучче кетаяцкого . Сей аппарат рассматривал как кандидата на покупку... повезло, нашел вариант японца по вкусной цене... Взял Yamaha Majesty 400 2004г. с пробегом 8500км за 32 тысячи с доками. Не жалею .

Болезни действительно детские , обидно... Ребята на резине не экономьте, Дуро говно без обид. Заказывайте фирменную резю! По поводу расходникков: ремень за 200 баксаф эт оч круто!!!! На маджесту ремень 110 евро!!! Гдето вас кидают с ценам!

Удачной экспутации! Не ламайтесь!

Кто завтра на открытие сезона???

А если датчик включения куллера сменить, например у нас стоит на 95 град цельс, а поставить 75, кулер будет включ раньше и перегрева не будет!???

вообще можно.но не настоко много.с 95 уменьшить на 85 кокраз норма.но мне кажеться вся проблема в системе.её для начала нужно промыть,а потом посмотреть что с етого получиться (там стоко срани,пипец)

И как вилка после замены масла???
И сколько масла туда заливать???

Как ее промыть?
Сколько ты наездил и как моторчик???

РЕБЯТА НАПИШИТЕ ВСЕ СВОИ ТЕЛЕФОНЫ,

Я бообщался с вами, но как-бы не доконца все понял.
Кто-то хочет взять себе тот недособраный сахс, и посмотреть в чем проблема???
Видать его  берет шарющий чувак.
А потом он выяснит и откроет нам глаза на мир???


Кто-то кофры ставил?
Какой у нас ремень(маркировка)? а то я в дальняк собираюсь, а без ремня ехать 2000 стремно...