Suzuki Adress (Сузуки Адрес) 100/110/125 cc - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Здесь обсуждаем скутера Suzuki Adress (Сузуки Адрес) объемом 100 cc и 110 cc

Еще тема: Address 110 - небольшой запил

Нашёл причину почему на кочках скорость падала немного, дело было в проводах что идёт на катушку, они на двух жилах весели, а вскоре и совсем отпали, заглохнув по пути нашёл причину пропавшей искры.

Люди добрые подскажите какой размер ремня потому как старый розлителся в клочья  (suzuki address v125G) 2007 г.в. двигатель F468 (инжектор).может у кого манул есть.

Схема Address 100 с каталожными номерами может каму-нибудь понадобится

Кто скажет как отличить сотку от полтинника ? Если спидометр на 60 -   полтинник.  А ещё какие отличия  ?

У 50-ки тормоз передний тоже барабан, у сотки - дисковый. И сидушка у 50-ки на 6 см короче, мне кажется, что и рама тоже, он меньше немного смотрится, чем сотка. Еще одно два отличия есть, но сразу с ходу не вспомню.

Ну так на нём передний тормоз дисковый, вполне возможно что сотка ?  Длину сиденья можете померять.

Сейчас не могу, у меня нога болит, я выйти не могу.    Через несколько дней только. А, да, у сотки еще поперек сидушки кожаный ремень, типа, чтобы заднему пассажиру держаться, и номер рамы начинается с CE, у 50-ки, по-моему с CA. И еще подножки для пассажира у сотки есть.

Спасибо, да сейчас и не нужно, это так не к спеху, ремня и подножек нету.... номера рамы не нашёл, а номер двигателя начинается А1 и ....

А где номер рамы искать ?

Номер рамы под крышкой сидушки, поднимаешь крышку, там возле крышечки бака масла металлическая часть рамы видна, на ней номер выбит.

По двигателю:
на крышке вариатора имеется всасывающая труба обдува, а в задней части выходное сопло прямоугольной формы;
на крышке крыльчатки обдува цилиндра входное сопло овальное, а на полтиниках круглое;
глушитель примерно в половину больше по диаметру;
другой звук выхлопа (более бассистый);
другая форма воздушного фильтра (на полтиннках более прямоугольный и меньше, а на этом форма почти как у параллелограма);
алюминиевый цилиндр гараздо больший нежели у 50 (лицезреть его можно открутив крышку крыльчатки обдува справа по ходу движения);
ну и прочие приятные мелочи.

Спасибо, но номер рамы начинается СА, по ходу то полтиник.

А у тебя на сотке СЕ ?

Привет.Ты смотри не номер рамы а что за движок стоит.Чем отличается сотый мотор тебе обсолютно правильно описали.Основное визуальное отличие это охлождение вариатора.По большому счоту это главный демаскерующий момент любой кубатуры по сравнению с полтинником.

при регистрации на номер рамы смотрят, и все гайцы знали, что полтинник с CA начинается.

Сходил персонально для тебя глянул! Да СЕ. И кстати забыл упомянуть ОЧЕНЬ важную и удобную медочь - на сотке стоят складывающиеся подножки для пассажира.

Доброй ночи, глушитель там такой http://www.moto.com.ua/gallery.php?cat=catalog&id=suzuki/suzuki!Adress%20V50!1992!AG50N!-!2!1!49!6.5_6500!0.73_6500!-!-!-!2!1715!1080!1195!0!66!-!-!-!-!-!-!&idphoto=26&page=1, а на крышке вариатора нету воздуховодов для охлаждения, значит 50 кубов ?

Да по ходу полтинник это.

Я почему сказал смотреть не на раму а на мотор.Потому что иногда на полтишную раму втыкают сотый мотор.Не на заводе конечно.

Спасибо, что сходил, а в талон чё не глянул ?
Всем спасибо тоже, значит есть полтиники с передним дисковым тормозом...

Но вот здесь нету ножек для пассажира http://uavto.dp.ua/motobike_vehicles/0434100016
и здесь не видно http://www.moto.com.ua/gallery.php?cat=catalog&id=suzuki/suzuki!Adress%20AG100!1991!-!-!2!1!99!-!-!-!-!-!2!-!-!-!1!-!-!-!-!-!-!-!&idphoto=28&page=1, но глушак другой как на сепии ЗЗ http://www.moto.com.ua/gallery.php?cat=catalog&id=suzuki/suzuki!Sepia%20ZZ!1990!-!-!2!1!49!7.00_7000!0.75_6500!-!-!-!2!-!-!-!1!65!-!-!-!-!-!-!&idphoto=29&page=1


Во нашёл, по ходу у меня Suzuki Adress Tune
http://www.moto.com.ua/catalog/suzuki/

Однозначно полтинник.

Спасибо за помощь, по ходу у меня такой Suzuki Adress Tune

http://www.moto.com.ua/catalog/suzuki/