Suzuki Adress (Сузуки Адрес) 100/110/125 cc - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Здесь обсуждаем скутера Suzuki Adress (Сузуки Адрес) объемом 100 cc и 110 cc

Еще тема: Address 110 - небольшой запил

у меня сузуки сепия предохранители и лампочки сгорали пока я не поменял регулятор напряжения и предохранитель должен стоять на 10A

регулятор-ето всмысле стабилизатор?

у меня на китайском когдато была такая фигня что предохрон сгорел-поставил новый,завел-ездиш себе,как только выключил движок и пытаешся его завести-все.....он уже сгорел.и так менял их каждый раз до первой остановки.потом на прямую поставил,а потом там вобще и генератор полетел и т.д. и тп.но я непомню точно иза предохранителя генратор навернулся или нет,но 3 генратора поменял точно.потом мне сказали что у меня со стабилизатором чтото не то.

свеча новая

Все там настраивается. Еще глушняк может быть забитый и жиклеры.

Всем привет! Подскажите у кого какой расхо топлива suzuki address 110 на 100км? Лично у меня гдето 5л берёт в городе много ли этоиль нормально? В технмческих даных пишут что гтето 3л ну это я так понимаю по трасе...

Снимал карб смотрел расположения поплока относительно корпуса ( поверхнось крепления крышки) далеко не паралельно когда лежит на игле он ниже что удивило потому как по идее карб до меня нехто не разбирал ну точна это не утверждаю, как в сравнении с мануалам и растояния укапзаное в мануале не такое. карочее настроил уравень бензина в паплавковай камере меньше (как указано в мануале). второе смотрел иглу карба штопар стоит по средине из 5 прорезов поднял на оду верх штопар( тоесть опуспил иглу) третье винт качества был сильно завинчин. овентил гдето посредине пока... вприципи едит так само динамика вроде неплохая без провалов. вобщем посмотрим какой расход будет в этом положении потому как я читаю 5Л многовато как для него

Все нормально,он 2 такник,да еще и 99 куб.Расход правильний.По трасе,будет 3 Л,в городе 5 Л.

там 113 кубиков,а расход такой и есть не мешайте технике работать

хе...  ну поглядим вприципе я все назат вернуть могу проста хотелась поикономичнее посмотрим как оно будет по расходу. а там вернем если чё все зафиксировано. хотя вот я карб так выкрутил я бы не сказал что  то изменилось значительно обороты нормальные набирает тоже. надо будет отездить 100км там будет видно

нашел проблему. ремень стоял 670Х18. поставил 673Х17.3 стало лучше. заказал на бегемоте ремень родной 690Х18 жду звонка от них

Suzuki adress 100 Рас шліфував циліндра поршень, кольца, нові пару днів назад почав при їзді глохнуть. Карбіратор внормі, ліпестковий клапан внормі. Подскажіть чі може випендрюваться бензонасос????

может - отсоедини шланг от карба и прокрути стартером или киком - если толкает бензин в шланг - тогда насос в норме. Смотри свечку - нагар всё скажет.

может еще сосать воздух под цилиндром, прокладку нормально поставил?

А может слишком туго поршень в цилиндре!(с размером расточник накасячил),может уже прихват получил! снимай и посмотри на состояние поршневой.

после шлифовкі уже 1500 наєздил всьо пересмотрел сліл з бака весь бензин налил новый севодня утром выэхал через км на 2 сек пропала искра и поехал без остановки дальш !!!
перед етим бензин был залит и з канистры с под грунтовки канистра была промыта ы начелис после 2-3 км проблемы

бензонасос поменял липестковый клапан почистел карбиратор гут всё перебрал. Похоже что со стороны вариатора сочитса салник сколинвала чючють !!!!!
Подскажы где найти год выпуска ???

Год выпуска можно по пластику - на отливке ставят круговые маркировки. сальник коленвала со стороны варика  - не страшно если совсем чуть чуть, и при этом нет вертикального люфта коленвала, но поменять сальничек скоро придёться. И всё таки как с нагаром дела обстоят? А может ещё и свечку новую вкинуть для пробы.

Год выпуска у меня на Дио выбит на переднем ободе

05 92 - типа май 92 года, у друга 11 95 - ноябрь 95-го

Если сочиться сальник, то он должен вести себя так: должен ехать, потом такое как чихает и глохнет сразу.
Возможно еще прихватывает поршень. Маслонасос хорошо отрегулирован?