Suzuki Adress (Сузуки Адрес) 100/110/125 cc - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Здесь обсуждаем скутера Suzuki Adress (Сузуки Адрес) объемом 100 cc и 110 cc

Еще тема: Address 110 - небольшой запил

Привет всем! У меня Suzuki address v100. Подскажите пожалуйста как вытянуть палец из поршня? И сложно ли?

Всем спс!

Снимаеш стопорные кольца, которые держат палец. потом с одной стороны выжимаеш стержнем(или отверткой) и усе.

Тоисть он держытся токо на стопорных кольцах? И его не нужно нагревать чтобы выпресовать?

греть? не. усилие надо приложить, но небольшое.

Я понял! Всем спасибо!

Недавно обзавелся Suzuki Address 100. Хотелось бы услышать отзывы по данному апарату. Кикие у нево болячки, слабые места. Советы по обслужеванию.

Если аппарат в хорошем состоянии попал к тебе,то особо слабых мест нет.Болячки как и у всех.Корми хорошим маслом и бензином,следи за фильтром воздушным  и все будет ок.Запчастей на него валом,кстати если что будет вылетать старайся ставить на нго фирменные запчасти,Китай тянет за собой сразу и другие проблемы.За все время эксплуатации 1 сезон (6 тысяч)Сменил лишь расходники(колодки,резина)Правда сгорел у меня коммутатор.Он в у нас совмещенный с катушкой.Так вот японский стоит 600 грн,китай 250.Пришлось взять бу за 230, но японию.

Я его взял у знакомого. Работает как часики. А у тебя мануал на него есть?

У кого есть мануал на на адрес в эликтронном виде? Скинте плиз.
А еще появилась проблема с передним дисковым тормозом. Свистит, греется. Чо делать???

Вобщем после покупки Suzuki address 110 (около 3-х недель назад) наколесил 1300 км., родной пробег Хондочки 8340 был (счётчик не отматывали, всё осмотрел, действительно похоже пробег родной).
Одно есть большое "НО", подвывание редуктора задолбало уже, не обломался, полез разобрал, тщательнейший осмотр не выявил никаких причин для беспокойства (нет ни выработки, ни стружки, подшипники как говорится живее живых).

Сменил масло, добавил присадку для редукторов - не помогло, снова сменил масло на более вязкое 85W140, стало чуть тише, но всё-равно воет.

Отогнал аппарат к специалистам, снова разобрали, осмотрели и проверили, всё в норме...

Почему эта зараза воет не понятно, ваши идеи, мож кто сталкивался с такой байдой ???

да, редуктор гад однозначно ну если смотрел и с редуктором все впорядке, выть может: ведомый шкиф вариатора (там де сцепа и ремень натягивается) если нет смазки на холостых воет (так вроде не должен т.к. крутится вместе с осью; выть также может тормоз, всмысле колодки слегка притерать барабан колеса и выть

Колодки не притерают, проверял, от вала сцепления на холостых слышен только шелест ремня и усё блин

Счётчик до 10 000км- может уже не первый круг...
Попробуй америкосовскую присадку SMT-2, мне помогала вроде, но эффект не сразу. До тебя редуктор не вскрывался- не определил- мож меняли редуктор...

Если звук похож на посвистывание (не чистый свит, а пронзительный и чуть как-бы скрипящий) и появляется не сразу а где-то на скрости 30-50, и только при добавлении газа - это промежукточная шестерня (та которая без подшипников) ну или её посадочные места.

Счетчик на Лидах до 100 000, ниче не вскрывалось ваще,в том то и прикол,закисло нафик усе

Попал в 'десятку', именно это я и слышу!
Я тож грешил на промежутку,сталкивался раньше,посадочные места без выработки,вал становится четко и без люфта...да и зубы шестерни визуально вообще в идеале

Попал в 'десятку', именно это я и слышу!
Я тож грешил на промежутку,сталкивался раньше,посадочные места без выработки,вал становится четко и без люфта...да и зубы шестерни визуально вообще в идеале

Timal, это точно она.

свистел релуктор. Поставил все шестерни и другую крышку редуктора - свист пропал. Вернул обратно свои шестерни и заменил ВСЕ подшипнки, свист возобновилса. Тоесть Это не подшипники остаётся только вот это шестерня.

Аналогичная ситуация и на другом скуте, либо шестерни издают свист когда трутся друг об друга либо промежуточная шестерня.

Вот блин! Шож тут пробега у неё, фиг да нифига, у знакомого Лида прошла 47 тыщ, немного жужжит редуктор, но не так как у меня, а у меня 10 тыщ и такая вот ерунда    Хотя я заметил, что на достаточно многих Хондах встречается такое явление (у 8-ми из 10-ти), люди ездят ещё Бог знает сколько тыщ и ничё. Посмотрим... Спасибочки за помощь

P.S. Может предыдущий японо-хозяин с маслом прощёлкал (пошо когда сливал маловато его вылилось, но в принципе относительно чистое).
А когда тормоза прокачивал, оттуда стока мути вылилось рыжей (на ржавчину похоже), а тормозухи в бачке вообще не было.

Было сразу понятно, что ездили как ото было и ничё ей не меняли, хотя внешне аппарат ухоженный

Мой, тож доставал со свистом, когда газуеш.
Залил в редуктор автомобильную трансмиссионную ликви-молевскую синтетику и добавил SMT-2.
Помогло...