Suzuki Adress (Сузуки Адрес) 100/110/125 cc - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Здесь обсуждаем скутера Suzuki Adress (Сузуки Адрес) объемом 100 cc и 110 cc

Еще тема: Address 110 - небольшой запил

нашел на мусорке алюминиевую сетку от вытяжки помыл ее отрезах ножницами и армировал в побитую трещину клюва - паяльником в 65 вт. Шил паяльником распаяв трещину и т.д. вышло не очень, к.т я за шкурил, думал, буду клеить, но не получилось, так я его паяльником  

А свет плохой.... ужас, у меня севший в "ХЛАМ" аккумулятор" - буду менять в следующем сезоне, пока завожу с "лапки"... быстрее выпал бы снег)))

А аккумулятор-то тут причем?

Подскажите пожалуйста, Заметил такую странность или это нормальное явление не знаю, вроде бы когда покупал скутер такого не было! Когда завожу с лапки скут "стоит на подставке" вибрирует вся масса скутера, даже когда сажусь на него, смотрю в зеркала заднего вида тоже идет вибрация (трусит зеркала), скажите пожалуйста из-за чего может быть это явление? Или поделитесь ссылкой - полезной на эту тему, спать не могу - интересует этот вопрос!

Подскажите где купить можно на Address 110 черный пол с карманом

кто может подсказать расстояние между ушами крепления двигателя у 110 аддресса?

Товарищи адресоводы, на ремонт попал в100, буду капиталить движок, могу предоставить какие либо интересующие вас фотки и размеры ... С просьбами обращайтесь чем смогу тем помогу, буду делать в ближайшие три недели... так сказать с чувством с расстановкой...  

Подскажите где купить нормальный вариатор передний. Моему уже крадётся конец. Кто что покупал скажите отзывы. Расчитую на цену до 200 грн.

Люди добрые, такой вопрос, товарищу делаю сотый адресик, так вот, родной цилиндр его под расточку, отдал ему чтоб он отнес на обмен или расточить, дык поменяли ему на цилиндр по ходу не японский а китайский большего ремонта, я хочу чтоб вы мне помогли определить прав лия насчет того что это китайский цилик... фото ниже прилагаются... почему закралось сомнение да потому что в выхлопном патрубке болт был сломан и сидел в одном из отверстий, я его пытался и так и этак выкрутить но не вышло, пришлось высверливать, после высверливания удалось оставшиеся полые стенки болта выкрутить и обнаружилось что резьба там сорвана, решил перерезать резьбу с м8 на м10, дык как то странно и легко пошел мечик как по алюминию, меня это насторожило, начал вертеть в руках цилик в поисках "вражеских китайских" надписей, обнаружил множество мест с некачественным литьем и надыбал одну сбоку в самом низу цилиндра надпись "SHENGE" меня это сразу навострило на фирму сии но она еще и к тому же как то каряво написана и неправильно, должно было быть через тире, что наводит на подозрение что это паленое сии, тобишь китай, вообщем посмотрите пожалуйста фото и скажите правильно ли я думаю...??? заранее спасибо...

Конечно отдай его назад, я сверял японский и МСУ цилиндры, так у китайского окна чуть меньше... поидеи тяга на китайском будет хуже

та тут дело даже не в отдай назад, то что он пойдет назад это точно, я уже вечером сейчас хозяина обрадовал, он был очень счастлив, пойдет менять так как он его и брал... просто хозяин явно чуточку разъярен и готов начистить рожу тому барыге который обменял ему этот цилик, не хочется чтоб я ошибся насчет китая, а то как то некрасиво выйдет, челу могут рожу начистить не за что...      
ПС. будем надеяться обойдется без побоев...  

по фото видно что как литьё так и мех обработка очень низкого качества самого дешового уровня по моей градации "муляж"
у Японских производителей я такого не видел

дык в том то и дело... я тоже это понял, но самое хреновое когда эта болванка выработается то обменять на ипонскую нельзя будет так как умное барыжьё сразу видит что это КЫТАЙ и менять на ипонский цилик не хотят... вжучить, вжучивают а назад забирать на обмен не хотят...  

Тут и думать нечего,отдавайте назад,а родной лучше расточить...

Тут и думать нечего,отдавайте назад,а родной лучше расточить...

Коль спасибо за совет, я в принципе так и догадывался хотелось только подтверждения мыслей...

померяй пожалуста длинну заднего амморта по центрам отверстий,заранее спасибо!

Влад,это даже не SEE,это ШЕНГ-Е.Китай голимый,да и ещё очень дешёвый.Я как то брал поршень и кольца этой фирмочки,может своих денег они и стоят,но очень дешёвые.

там металл, галимая сыромятина, я когда во фланце нарезал новую резьбу под болт крепления глушителя, так мечик шел как по алюминию, а после нашей мехобработке (расточке) можешь себе представить что это за калл...

Люди!! есть такой вопрос, ниже фотка с написанным вопросам, то место где указал есть втулка или составляющая неотъемлемая часть колена??? дело в том что купили колено найс рич, а оно идет с короткой шейкой и для пыльника нет посадочного места, обнаружил это к сожалению после того как установил коленвал..    завтра буду идти к токарю вытачивать в то место втулку, вот хотул узнать может это все таки втулка которую можно со старого клена снять и переставить на новое, пробовал выдернуть не получается, боюсь покарежить, если подтвердится моя догадка тогда может стоит ее нагреть и снять...

285 мм... только правда аморт уже у него какой то меняный с красной пружиной..