Стал обладателем Suzuki Street Magic 2

Ну вот и уплыл мой максик в добрые руки, а ручки то чешутся.
И приглянулся мне маленький такой мотоцикл.
За все 8 лет тут на форуме этот зверь упоминается аж  12 раз...    неужели он так не популярен....
После недолгих поисков +- 100 км радиуса от дома, прямо под носом всплыл данный аппарат. (Спасибо жене, вывозила на машине) На "часах" 17 тыс пробега, гайки крутить самое то... С кнопки не заводится, будем мешать технике работать....

И какое же было мое разочарование что кроме пластика там делать то ничего и не надо, после мучений с закисшими болтами, картина предстала удивительная, в скут никто не лазил. Все оригинальное, все что оставалось протереть тряпочкой. из расходных поменять передние колодки да ролики. Восстановить пару деталей пластика и загнать их в свежую краску. Да и по мелочи что душа пожелает. Буду по двору кататься ибо шлем мне длительно противопоказан.
Vervet - извини, как обещал пока ветку по ремонту  не создам ибо нечего и написать.... Да еще и вскрытие показало что в нутрах зарылся KITACO RACING DIGITAL.   чему был удивлен н никак не ожидал.

Собственно, решил, так сказать похвастаться, ну и буду тут описывать впечатления...
Добавлю если что, буду ставить на доки и понижать категорию, что бы вопросов не возникало.

не хочу ссылку кидать. закинь в гугл.  CASTROL POWER 1 RACING 2T 1L
Стоял перед выбором. На стенде мотюля не продавали вот и взял на пробу посмотрим. отзывов в инете по его использованию   не нашел. посмотрим....

Дилер по месту продаёт по цене оф. сайта Мотюля.
Скутер Пауэр 290, Скутер Эксперт ( брал его ) 200.
Покупаю дома, экономлю на доставке...

Дорогувато у вас виходить скутер пауер,в нас чуть дешевше,але в середньому по Україні ціна 10-11€
за power.
У Львові- 250грн

Ну вот и довел я свой стрит практически до идеала, стало скучно, сегодня приобрел детю вот такое чудо с мориневским движком. правда 1 на всю Украину. но это занятная вещица на те же 50 кубов

Позавчера появился посторонний шум в глушителе, т.к в нете инфы не нашел принял решение резать. Да еще и посмотреть стоят ли там душилки.  Наверное владельцам Street Magic ,будет интересно посмотреть что же там у них в трубе.
В итоге обнаружился отломанный внутренний патрубок. который и тарабанил. Сижу ломаю голову. как поступить или убрать его или все таки оставлять. Зауженную трубку отломал к чертям что увеличило внутреннее сечение выходного отверстия, а вот перегородку по совету Коляна решил оставить, все таки надо создать сопротивление в двигателе.
Он меня конечно раскритиковал, но хочется посмотреть что же будет от этих действий. Или упадет мощность или все таки раздушится, с учетом что поставил тюнингованный редуктор Malossi и в планах поставить горшок на 72 сс. Ну и заодно резанул возле колена, т.к была инфа что в некоторых трубах для европейского рынка там зауженное отверстие. добраться туда без резки не вышло. Итог - душилки там не было обнаружено.

Эксперимент закончился неудачно, мощность упала вдвое еле начал набирать 40 км.в час на 6 тысячах оборотов.
В итоге все было установлено на место и удачно заварено назад.
Все же дядька Колян оказался как всегда прав.

Дружище, поздравляю с покупкой, НО!!

Ставить 72 куб это глупость, максимум и безвредно это 65 куб, остальное чревато всякой [мат], начиная с распилки коллекторов и окон до ушатывания коленвала, а эта хрень оооочень дорогая и ни от какого больше мопеда не подходит. Есть тюненные коленвалы за рубежом по 100-150 ойро!!!
На мой поставили 65СС, поставили пружину заднюю KOSO 2000 pmr, и поставили легкие грузики или ролики в сцепу, получается трогается он с 2000 оборотов, но набирает очень резко, на заднее можно поднять, но при этом максималка не больше 55 км в час.
Но я его делал для покатух по е@еням и лесам, ну и резину злую еле нашел. А для города можно настроить до 90 км в час будет тулить...
Как то так.

Да, забыл, по поводу масла 2Т, заливаю либо хадо, либо ликвимоли либо ипон (ипон мне больше всех понравилось) плюс к ним лью 30 децелов на литр масла присадку SMT2 в масло и в добавок в бенз после заправки на 1 Л бенза домешиваю масло 10 децилов (1 кубик шприца) из того же бачка масляного. Зачем? Ну, хз, я обычно его насилую по максимуму то уж лучше смазывается чем на какомто подъеме ЦПГ заклинит. Кстати, после таких доз масла не перегревался и ЦПГ не клинила.
Всу моего 100 кг, меджико приходится не легко...

Спасибо за отзыв уже как пол года на 65 кубах. масло в бенз + это полюбому, но все равно мне стало маловато,  приобрел, CB125E c пробегом 900 км. теперь новая игрушка, буду привыкать к коробке, мейджик в продаже или для души.  Масло Castrol синтетика у официалов показала себя с очень хорошей стороны. и с наступающими!

Кстати , по паспорту должен стартовать с 1900 чего и добился разными манипуляциями, и кстати тахометр это знатная штука при настройке. моя сибиха без тахометра в стоке, буду ставить. Ну а дальше опять покупка деталюх для стайлинга и легкого тюна