Zongshen ZS200 GS - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Технические характеристики:
Двигатель
Тип:       Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение:       Воздушное
Объем:       200 см. куб.
Система пуска:       Электростартер
Максимальная мощность:       10,8 Квт  8500 об.мин.
Трансмиссия:       Механическая / 5 передач / Цепь
Шасси
Передняя подвеска:       Телескопическая вилка(перевёртыш)
Задняя подвеска:       Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (пер / зад):       Дисковый / дисковый(d 300mm)
Размер колес (пер / зад):       110*70-17 / 140*70-17
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота:       2010*760*1080 мм
Колесная база:       1360 мм
Масса:       170 кг
Полезная нагрузка:       150 кг
Емкость бака:       20 л
Расход топлива:       2,2 л/100 км (2.2-3.5)
Максимальная скорость:       140км/ч  (120-130)

Мануал ниже!
http://dfiles.ru/files/xhuoysvh9
https://drive.google.com/file/d/0B6v0mUtfBg2qS1VpTHZQX0Vhd3M/view

Скорей всего да, таки в масле ,

им везут такие же зонги как и нам.только с киком.а все эти пластические операции хозяева сами делают.хотя насколько я понял с их форума то есть у них один умелец который профессионально обвесы клепает.

так там и рама другая,маятник

ну кое что переварено.но большинство пластиковые накладки и часто очень примитивно зделанные.ща поищу фотку.

обрати внимание на маятник.вроде мощный но если посмотреть с заду то это просто пластиковая накладка в пару миллиметров толщиной.бак тоже пластиковая накладка.рама с понтом "японо спорт" тоже пласмаска!

вид конечно серьезный вид не соответствует скорости

из-за накладок он  как картоновый
а вот этот
классный  

Спасибо парни сняли груз с мозгов ,а если кто то чтото знает про реле напишите,буду благодарен.

Вот появился у меня первый вопрос,почему сейчас при температуре -2° он заводится раза с 5,сначала пару секунд работает затем глохнет,на второй раз уже немножко больше(ето нормально?),подсос первые разы открываю,а когда уже проработает секунд 20 убираю.И где добавлять холостые,а то у меня 1600 об/с,а хотелося б добавить где-то до 1800-2000об/с

Насчет первой проблемы,стоит над ней заморачиватся?У меня он всеравно будет на зимовке пока температура не поднимется градусов до 10

www.zongua.org ставь мот на зимовку и изучай.там что надо и не надо описано и окакано=D

Нарооод, помогите....нужно передний пластик на зонга...где взять его можно?..очень благодарен...

тебе на зонг или на тот что на аве?если зонг то на www.moto.kiev.ua в объявах поищи там Верховодоф поможет.

привета...ти писал там, что есть морда на зонг...можешь еще узнать?

мне на зонг..на аве мой бивший мот.)

разборок полно
КЛАЦ
КЛАЦ2
КЛАЦ3
КЛАЦ4
у всех объявлениях есть контакты продавца - обращайся на прямую к ним
так же еще на мотке разборок хватает...

спасибо

Ехал на работу на мотике.-3-4 на улице ехать около6км.очень даже нормально только надо подшлемник купить.валил 80-100 по городу.прохожие уху ели с утреца пораньше=D

Маньяк!
А у нас снега насыпало 15-20 см, так что в Крыму сезон походу  в этом году закончился , ну хоть будет время багажником заняться .

у нас снег только на траве засохшей поприлипал и всё.дорога чистейшие куски асфальта(подумываю о эндуре)