Показати повідомлення
Технические характеристики:
Двигатель
Тип: Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение: Воздушное
Объем: 200 см. куб.
Система пуска: Электростартер
Максимальная мощность: 10,8 Квт 8500 об.мин.
Трансмиссия: Механическая / 5 передач / Цепь
Шасси
Передняя подвеска: Телескопическая вилка(перевёртыш)
Задняя подвеска: Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (пер / зад): Дисковый / дисковый(d 300mm)
Размер колес (пер / зад): 110*70-17 / 140*70-17
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 2010*760*1080 мм
Колесная база: 1360 мм
Масса: 170 кг
Полезная нагрузка: 150 кг
Емкость бака: 20 л
Расход топлива: 2,2 л/100 км (2.2-3.5)
Максимальная скорость: 140км/ч (120-130)
Мануал ниже!
http://dfiles.ru/files/xhuoysvh9
https://drive.google.com/file/d/0B6v0mUtfBg2qS1VpTHZQX0Vhd3M/view
Змінено: 16.08.2015 р., tsinik
Представляешь не могу завести Шайтана я и все, льеш бенза под свечу, вот тогда схвачует и работает , вот бенз выгорел тогда и глохнет ( , Свеча в большенстве случаев мокрая, ставил аж 3 карба, все таже хрень.Какие у тебя могут быть идеи ?
Suzuki Addres 50(продан) -> Defiant Venturo 150(продан) -> Viper F5(продан) -> Hyosung GT250(продан)->SV650S 2002
Разборка Zongshen ZS200GS-250GS
Разборка Suzuki Bandit GSF400 1996 Сероголовый
095
Змінено: 15.01.2012 р., extasy
ет ти про мій??...так він ще в гіршому стані мені дістався від хазяїна...на пластмасі були колонки, короче триндец.....пробіг 11 тисяч...я вже замінив все, що потрібно було...треба поміняти в рульовому підшипник...
кріплення від МТ....трохи порізав, а фара китай, томущо вона легша....але зараз задумуюсь також над фарою МТ, вона більш привабливо дивиться....
я кстате тоже покупал в них приборку до табуретки, так попала бракованная....спидак непривильно работал, а датчик бенз ваще ниче не показывал...
http://s006.radikal.ru/i214/1009/3f/6ffbb8cdd58b.gif
воздух нигде не сосет?может там где дожиг подсоединяется?
Все, ЗАВЕЛ Я ШАЙТАНА!!!
переставил я 3 карба,угробил одно реле, но все же завел!
работает отлично, проблем нету)
Suzuki Addres 50(продан) -> Defiant Venturo 150(продан) -> Viper F5(продан) -> Hyosung GT250(продан)->SV650S 2002
Разборка Zongshen ZS200GS-250GS
Разборка Suzuki Bandit GSF400 1996 Сероголовый
095
Наверно 99% что в хреновом бензе который долго стоят, когда поставил 3 карб залил свежего , прокачал заработал сразу
Suzuki Addres 50(продан) -> Defiant Venturo 150(продан) -> Viper F5(продан) -> Hyosung GT250(продан)->SV650S 2002
Разборка Zongshen ZS200GS-250GS
Разборка Suzuki Bandit GSF400 1996 Сероголовый
095
Привет всем,купил Зонг 200, пробег 7500 км. В двигателе какой - то посторонний зву как будто подвывает. Выложу видео,подскажите в чем проблема.Заранее спосибо.
може я помиляюсь, здається пальця трохи чути...хоча на відео завжди не такий звук...трохи спотворений...
Да на видео всегда звук портится, такие чуство что там все громыхает, а как просто слушаешь в живую то все отлично
Suzuki Addres 50(продан) -> Defiant Venturo 150(продан) -> Viper F5(продан) -> Hyosung GT250(продан)->SV650S 2002
Разборка Zongshen ZS200GS-250GS
Разборка Suzuki Bandit GSF400 1996 Сероголовый
095
...як впливає той екоклапан на мотор, якщо його викинути - буде краще чи навпаки? 
я вночі їзджу рідко, а так посимпатичніше, якщо десь мот поставити)
