Zongshen ZS200 GS - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Технические характеристики:
Двигатель
Тип:       Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение:       Воздушное
Объем:       200 см. куб.
Система пуска:       Электростартер
Максимальная мощность:       10,8 Квт  8500 об.мин.
Трансмиссия:       Механическая / 5 передач / Цепь
Шасси
Передняя подвеска:       Телескопическая вилка(перевёртыш)
Задняя подвеска:       Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (пер / зад):       Дисковый / дисковый(d 300mm)
Размер колес (пер / зад):       110*70-17 / 140*70-17
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота:       2010*760*1080 мм
Колесная база:       1360 мм
Масса:       170 кг
Полезная нагрузка:       150 кг
Емкость бака:       20 л
Расход топлива:       2,2 л/100 км (2.2-3.5)
Максимальная скорость:       140км/ч  (120-130)

Мануал ниже!
http://dfiles.ru/files/xhuoysvh9
https://drive.google.com/file/d/0B6v0mUtfBg2qS1VpTHZQX0Vhd3M/view

а соко щас такой аппарат стоит и соко стоил летом? и цены на 250сс если мона  

в прошлом году взял за 9500грн! сейчас 200ка 13600грн и 250 14400грн

если сравнивать с ybr 125 что можно сказать?
пробег не большой, чего так?

Как у тебя разгон, не снимал на видео

пробег 5300!
с юбр? по трасе ехали с Юбром 100 он не отставал!" но думаю если стать на скорость то зонг его обойдёт!

Да ,обойдет ,но, зачем же технику мучать при их кубах (123 и 200 )крейсер в 95 самый цинус , а если все соки выжимать то и Хонду Африка-Твин убить за сезон можно(но трудно )

Как у тебя разгон у 200ки, не снимал на видео ?

Привет всем! 2 недели назад купил мот zs200, при разгоне выше 80 км слышу, как стучат клапана, потому больше не разгоняюсь. Вопрос в следующем: где в Киеве можно недорого отрегулировать клапана? (руки некривые, просто нету ни гаража, ни ключей - кароче нигавна, ни ложки). Если есть желание у кого-то, кто шарит, помочь в регулировке клапанов, буду очень благодарен (в качестве сока, пива или денежного эквивалента). Надеюсь на помощь...

Предложили 250-ку за 8т.грн с 4тыс пробега,есть тут живые владельцы? Шо скажете? Как агрегат? Достоин этих денег?

паша народ ругает 250 ку говорят какие то бока там да и запчастей нет
А на 200 ку всего валом да и мотор живучий
Сегедня усадил свою задницу на Зонга LZX 200 Ниче так себе
Прогнать бы еще

От прикинь! Седня общался с челом с магазина (не заинтересованое лицо, не в курсе был о предложении) он толкает прямо противоположное мнение. ХЗ. Надоб с Андрюхой пообщаться по этим вопросам. Р.S. Видал седня в магазе Gеon 250сс водянка! Выглядит как Хьюс Серегин! Бомба! Мне понравился. Но 20тыщ.... А зонг 8 (и еще подвинется , прав у чела нет, почти не ездил мот, я на нем сидел в том году. Был в идеале). Р.Р.S- то на чем ты сидел меня не возбуждает )))) этот мот не мой стиль)))))

Если учесть что новый стоил 15000(три куска) то за восемь(кусок) я бы взял.Тем более 250ка-всетаки посовременней двухсотки будет.

понимаешь ли какое дело.... Если исходить из того что Бентли стоит 200т.евро а бу предлозат за 100т. и надо брать (патаму шо дешево) то не то пальто это. А дальше шо с ней делать? Р.s- щае 250ка стоит 15.т.грн т.е. Не 3куска а меньше двух.

В принципе да-вопрос можно поставить-нужен ли он тебе?,если нужен то за восемь с торгом можно брать.

А вообще мотоцикл должен быть "именитым"-только такой будет дарить каиф.Из китая я воспринимаю только скутера и мопеды.

А мот это уже другой подход,другие чувства,философия-по крайней мере для меня.Поэтому только Япония-Европа-Америка.Ну может еще Триумф )))

интересный подход. Не думал что "таращить" должно от эмблемы на баке. Считал что кайф дарит дорога. Ну тут каждому свое.

...И от эмблемы тоже -особенно H-D
А если серьезно-то мотоцикл от мировых лидеров это слаженная машина во всем-работа двигателя,подвески,тормозов...Её чувствуешь,с ней сразу на "ты",она тебе послушна ...Я например китайский мотик не чувствую-еде да и едет.Не тормозит,не рулится,не прощает ошибок-просто бездушно перемещается.

ну.... Если уж на то пошло то ВМW тоже рулится лучше и чувствуешь куда едет. А серьезно- самая паршивая (в смысле простая) Хонда 125ка  стоит от 5.5т.уе.(аналог Вайпер ф5 1.6к.уе) Просто дорого.... Листать на мотоцикл 7-10к.уе я не готов. Да простят меня истинные байкеры, десятку у.е. мне есть куда определить.

П.с.- ты владелец "именитого " байка? (металолом начала 90-х в счет не идет)

Ты же знаешь что Марс есть-хотя ни разу там не был

...А байка пока нет -собираюсь брать на следующий сезон,предпочитаю класику,поэтому планирую Ямаху ХыЖыЭр 1300.

 ну да. Я понял. Ты знаешь что есть хорошие мото , только никогда не имел. Просто изначально вопрос мой был адресован юзерам данной модели чтоб поведали что и куда.... А подискутировать "что рулится а что тупо едет прямо" мне сейчас не нужно.