Zongshen ZS200 GS - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Технические характеристики:
Двигатель
Тип:       Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение:       Воздушное
Объем:       200 см. куб.
Система пуска:       Электростартер
Максимальная мощность:       10,8 Квт  8500 об.мин.
Трансмиссия:       Механическая / 5 передач / Цепь
Шасси
Передняя подвеска:       Телескопическая вилка(перевёртыш)
Задняя подвеска:       Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (пер / зад):       Дисковый / дисковый(d 300mm)
Размер колес (пер / зад):       110*70-17 / 140*70-17
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота:       2010*760*1080 мм
Колесная база:       1360 мм
Масса:       170 кг
Полезная нагрузка:       150 кг
Емкость бака:       20 л
Расход топлива:       2,2 л/100 км (2.2-3.5)
Максимальная скорость:       140км/ч  (120-130)

Мануал ниже!
http://dfiles.ru/files/xhuoysvh9
https://drive.google.com/file/d/0B6v0mUtfBg2qS1VpTHZQX0Vhd3M/view

мож пружинки таво? я он підклав шайби = тепер щепа хапає бешено. Робочий хід ручки 1 см... вже не знаю скільки раз глох = старі звички...
да шайби підкладав - бо диски розсипались за 1700км = дивись фото

попробую подкинуть шайбы.А какое масло заливаеш??

шайби підкинув = на фото вони КАГбе єсть
движку ~~12 000 експлуатірувався по зверски,,, масло спочатку ЕЛьФ - Манол - Челенджер???

Купил ROSDOT-6.Третий год катаюсь,как-никак.Передние тормоза поменял - отлично.Задний слил,промыл (как и передние),а жидкость не закачивается!Может ее туда особым способом закачивают?Промывка из бачка прокачалась,а тормозуха не пошла...

поставил новые диски сцепления.тоже китай но другой фирмы.в наборе 5шт.может кто другие ставил диски.масло новое .под пружины пока неподкладывал их там 6штук.жестковаты.вроде работает хорошо и передачи переключаютса нормально.будем видеть в дальнейшем. сальник вала коробки  передач 14-28-7подходит от Вайпера 150 и прокладка крышки сцепленияя.цены смешные.наверно и такое качество.

Законсервировал на зиму  

спасибо дружище.Я послушаю лучше твой ответ.

парни подскажите как отригулировать карб на 200-сотке я немогу розбраца.

реклама запрещена , для этого есть спец раздел и подпись отредактируй....

Ось цей точно піде http://www.moto.com.ua/shop/id-4570/ і якість не та що  типа явовоських

Cезон Скучаю По Тебе ...
http://www.youtube.com/watch?v=bMoo5XLy-vI

cмотря что ты хочеш, и что до тебя там меняли, а вобщем стандартные настройки ето иглу поднять на одно деление  выше от среднего и винт качества (снаружи справа) на 3 -3.5 обор. открутить, ускоритель на минимум выставить. а свечя какого цвета, если черного, то иглу опустить надо.

Никому не нужно новое сцепление в сборе на zs200? Покупал себе, но не пригодилось. Отдам недорого

6 болтов/пружин, 73 зуба на маховичку??? а шестерні на коленвал нема зайвої ???
якщо справді недорого - пиши в лічку = домовимся  

китайская регина дорогая,есть бюджетный  китай и не плохо служит,на мапедке 22 тысячи прошла,а явовскую клепает каждый колхозный погребок от варшавы до москвы,кто у фаворита древнии станки купил

а здесь: http://vk.com/zongshen200cc  родную зонговскую новую за 190 гр можно взять, и здесь тоже есть: http://vk.com/zongshenmoto

Ребят, добрый день!
Подскажите как вынять отражатель из фары?

Спасибо, уже разобрался )

Господа,а кто подскажет,пару звеньев цепи немного заржавели,можно в чем-то размочить с целью не покупать цепь?

В керосине