Zongshen ZS200 GS - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Технические характеристики:
Двигатель
Тип:       Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение:       Воздушное
Объем:       200 см. куб.
Система пуска:       Электростартер
Максимальная мощность:       10,8 Квт  8500 об.мин.
Трансмиссия:       Механическая / 5 передач / Цепь
Шасси
Передняя подвеска:       Телескопическая вилка(перевёртыш)
Задняя подвеска:       Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (пер / зад):       Дисковый / дисковый(d 300mm)
Размер колес (пер / зад):       110*70-17 / 140*70-17
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота:       2010*760*1080 мм
Колесная база:       1360 мм
Масса:       170 кг
Полезная нагрузка:       150 кг
Емкость бака:       20 л
Расход топлива:       2,2 л/100 км (2.2-3.5)
Максимальная скорость:       140км/ч  (120-130)

Мануал ниже!
http://dfiles.ru/files/xhuoysvh9
https://drive.google.com/file/d/0B6v0mUtfBg2qS1VpTHZQX0Vhd3M/view

цпг(мерять компрессию),люфты в подшипниках, надо смотреть сцепление, надо смотреть состояние сальников,

Не факт что все в плохом состоянии будет,да и ето врятли выллется больше 100баков.
Тоесть для Хьюса,как ты писал,18 000пробега-обкатка,а для Зонга уже нужна хорошая работа.Я понимаю что Зонг рядом с Хьюсом по качеству не стоит,но всеже свой мот с таким пробегом расхваливаешь что вот такой хороший и цена адекватная,а мой с таким пробегом по средней рыночной цене ссылаюсь на авто.риа юа и мото.киев.юа-космос.
Если ты скажешь что есть Зонги по 8000грн,то я тебе отвечу есть и хьюсы корейский,не китай по 2200-2300.За 2250 продается в Днепропетровске,если верить знакомому,который на нем катался,мот в хорошем состоянии

Правда добавляешь 2000 грн покупаешь зонга с малым пробегом, добавляешь еще 2000-3000 грн и покупаешь реально новый мот.
если хьюс в хорошем состоянии за 2200 то странно почему он еще не ушел, наверно правда такое хорошее

Насчет Хьюса,владелец сейчас,если я не путаю, на море и как только он приезжает с моря его заберает его друг.И где за 12000 новые зонги?

а ты шо хьюсонга продал?

за 12000 легко взять мот с пробегом до 5000 км просто как новый

Да продал ) повышение кубатуры  

что следующее?если не секрет...

серьезный ремонт после 20000?

брат при 22000 разобрал что бы поменять прокладку под цилиндром. И заметил что текли клапана, притер и все. Ничего серьезного там не было. А кольца и ссальники клапанов поменял уже за компанию)  И поршень как новый.

да, что покупать собрался?)

Хонду втековую он хочет)

Ребят, сколько зубов у вас стандартом идет передняя и задняя звезды?
У вас, в смысле ZS 200 GS ))

15/46,ето у меня так,вроде бы стандарт

Втек єто хорошо, но 4 куска за ее жалко отдавать, уж лучше хорента возьму с италии ) за 4500 просто идеальный мот, по состоянию как новый

хмм, у меня друг мотобрат гоняет на 200ке, у него звезда на порядок меньше моей будет, явно не 46 там)
Надо будет ему написать, хотя может у него и меняная)
Кто еще что подскажет?)

Всем Привет!
Есть маленькая просьба-снимите размеры фары и расстояние от ветровика до верхнего края и от нижнего края фари до низа пластика
Есть некоторие мисли по поводу освещения

Привет всем. Ребята поскожите что случилось с конем. Обороты гдето 3-4 тыс вообще недержит  глохнет перебои в работе такое ощющение как троит и чихает в карб сильные хлопки в глушак. Карб чистил фильира поменял свеча 2 тыс пробег denso.

Карб нужно чистить карбклинером и сжатым воздухом. посмотри подсос воздуха.

Купив вчора убитого Зонга 200гс, перед цим був Шторм 150! Хтів в вас запитати де можна купити по нормальній ціні запчастини до нього як нові так і б/у, цікавить особливо в Києві так як там навчаюсь! Зараз Цікавлять приблизні ціни на цеп і дві зірки - бажано на нестандартну к-ість зубів!

откуда фотки шторма?

http://www.fibis.com.ua/index.php?route=product/category&path=122_131_134_157
здесь есть нестандартные звёзды. зад на 42 вместо 46