Zongshen ZS200 GS - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Технические характеристики:
Двигатель
Тип:       Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение:       Воздушное
Объем:       200 см. куб.
Система пуска:       Электростартер
Максимальная мощность:       10,8 Квт  8500 об.мин.
Трансмиссия:       Механическая / 5 передач / Цепь
Шасси
Передняя подвеска:       Телескопическая вилка(перевёртыш)
Задняя подвеска:       Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (пер / зад):       Дисковый / дисковый(d 300mm)
Размер колес (пер / зад):       110*70-17 / 140*70-17
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота:       2010*760*1080 мм
Колесная база:       1360 мм
Масса:       170 кг
Полезная нагрузка:       150 кг
Емкость бака:       20 л
Расход топлива:       2,2 л/100 км (2.2-3.5)
Максимальная скорость:       140км/ч  (120-130)

Мануал ниже!
http://dfiles.ru/files/xhuoysvh9
https://drive.google.com/file/d/0B6v0mUtfBg2qS1VpTHZQX0Vhd3M/view

200 не надо,а вот компрессию хотелось бы повысить!А тюнинг-комплекты с увеличенной кубатурой есть?С 250 цилиндр не подходит.

А где ты его нарезать собрался ? Ниже маслосьемного ? Это тебе не 2т что места валом.

Зачем изобретать чтото если уже до нас зделали ? на совках согласен, там недоделки устраняются уже по мере експлуатации.

не знаю что там показывали, но на тех же Дукати и Эрке стоят 2 компрессионные и 1 маслосъемное, на тюненых 2-х тактниках вообще одно

Обьщем эта идея с 3 - м кольцом полный бред.

Давай-давай!Я описания не дождусь-тоже возьму 1.3 ,поставлю.Хорошо  магазин недалеко!

Да уж!..И шо?Никаких шансов повысить мощь или скорость?!Скоро лето,а я раз по пять от ГАИ петляю!Ну бывают случаи,что надо! А ЗОНГ ну чуть-чуть не дотягивает до ИЖевских возможностей!Поймают же ж!!!

что бы не поймали мощность далеко не главное

Хочешь мощнее мот, продай Зонга и купи себе что-то пожирнее.. фигню выдумываешь всякую )

Что ты хочешь добиться от нижневальной двухсотки весом в 170кг? Какие менты? Нефик синим катать! Вообще, почитал твои посты - продай нафик этот галимый зонг и катай на своем ижаку! тЫ что он же лучше и валит! Зонг - это хорошый и надежный транспорт для комфортного передвижения с точки А в точку Б!

Я себе поставил вместо стоковой 150/70 разницы не заметил (а может и заметил, но уже не помню) а если не помню разницы, значит она была не значительна!        О как сказал)  

Ох давно я сюда не заходил)) То я тот форумчанин, но на фото не я! и на момент фотки он был еще моим и в идеале!, а на фоне ф5й Славы773

То что его убивали после меня - это да! я даже слышал это от следующего владельца, а потом он его через 2 месяца продал, и говорят продал тоже дибилу!    Жаль просто  Классный был мот, самые лучшие воспоминания о нем)!

Ну я за руль пьяным уже лет 5 не садился.ИЖака я знаю уже 8 лет.Довел его до идеала.А ЗОНГ у меня только 8 месяцев(из них 2стоит,зимует).Я его настроил,выставил и как вижу он дает хорошие результаты.Но я его еще не знаю!Не смотрел в коробку.Вот у вас и узнаю,что к чему в этом моте.За лето думаю освою его и ночью в поле перебрать смогу.А продавать... Пока есть детали и техника исправно служит пусть стоит себе в гараже.Скоро третий мот добавлю в свой гараж!Вроде ХОНДА 700 какая-то и всего за 5000у.е!

Я знаю что тебе продали,  но Ник только твой вспомнить не мог  

Ну как бы зонг не относится к технике, при обладании которой необходимы знания ремонта в поле на коленке. А вот когда возьмешь хонду, то там такой ремонт даже противопоказан.
А вообще просто не мешай технике работать. Много проблем отпадет или просто не появится.

Тут ты прав!Меньше лезеш-дальше едешь! Но меня прикалывают люди,которые элементарно масло поменять,карбюратор отрегулировать или клапана выставить не могут!Это же элементарно!Нет!Едут в СТО!Да хотя мото,это не комп.Тут ничего сложного нет в принципе!Другое дело-переделки!Вот для такого такие форумы и опыт других-очень полезное дело!

вот тут не согласен. В любой сфере есть свои специалисты и нет ничего плохого в том что ты чего-то не знаешь.
кто-то в гараже в мопеде ковыряется, а кто-то сидит и программы пишет. И каждый скажет что его работа проще, потому что она ему больше нравится

Круто ты технику покупаешь, вроде хонда) 700-ка...
и всего 5000у.е это мало?))
или ты типо кубатуре судишь?) 700 кубов типо это мало) для  5000 зелени?))) а может там хлам?) или раритет какой-то?)

Самое смешно, что при этом он ездит на совке и одном из дешевых китайских мотоцыклов и гнет всем мозк как сделать, что бы перло лучше) А про хонду за 5к 700кубовую говорит так, как будто полтинник за хлебом ганять купил)))  

Я он тоже на днях собираюсь Варадеро прикупить вроде литр и вроде за 7000бачей,      

Да друг хотел купить,но дочь родилась.Ему теперь деньги на ребенка надо.Не до мота щас!Вот меня с владельцем свести хочет.Говорит,аппарат хороший.По фотке-классик ничего так!5000у.е.-это не дорого!3000зелени ЗОНГ-250 стоит!