Zongshen ZS200 GS - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Технические характеристики:
Двигатель
Тип:       Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение:       Воздушное
Объем:       200 см. куб.
Система пуска:       Электростартер
Максимальная мощность:       10,8 Квт  8500 об.мин.
Трансмиссия:       Механическая / 5 передач / Цепь
Шасси
Передняя подвеска:       Телескопическая вилка(перевёртыш)
Задняя подвеска:       Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (пер / зад):       Дисковый / дисковый(d 300mm)
Размер колес (пер / зад):       110*70-17 / 140*70-17
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота:       2010*760*1080 мм
Колесная база:       1360 мм
Масса:       170 кг
Полезная нагрузка:       150 кг
Емкость бака:       20 л
Расход топлива:       2,2 л/100 км (2.2-3.5)
Максимальная скорость:       140км/ч  (120-130)

Мануал ниже!
http://dfiles.ru/files/xhuoysvh9
https://drive.google.com/file/d/0B6v0mUtfBg2qS1VpTHZQX0Vhd3M/view

Если надо,у меня есть родная,запечатанная

поидеи случится ничего не должно но это не хорошо.У меня друг 3000км так уже со звуком ездит.

У твоего друга тоже такой звук в двигателе как у меня,я видео выше вылаживал.

родная цепь стоит 200 грн (у нас так)

явовские тоже разные бывают.


Я себе раз купил за 170 грн(ту что дороже) так через 600км увидел трещину на звене...как вовремя заметил

потом пошел и купил ту что дешевле,  4000 прошла. Буду менять

у друга на Ф5 явовская за 60грн. прошла 12тис.    весной на замену

а мне посоветовал АВАСТ тайванские цепи по 40грн но они идут 100звеньев,с 3 цепей делается 2 цепи

да,стучит по картеру

4тыс это конечно очень мало надо короче на did копить

вот сильно явовские друг от друга отличаются.У кого она каждые сто км растягивалась и врезультате она через 1000км порвалась разбыла защитную крышку а у кого от 8 до 12тыс пробигают и ничего.И это меня сильно пугает.Тут мне кажется надо переплачивать и покупать DID или  другие качественные доступные цепи.у нас тоже есть ява польская за 50гр и есть чехия за 135гр и куча других китаиских кировских росийских от 40 до 70гр но на них смотриш аж смеятся хочится.Называется сыграй в латерею угадай через сколько тысяч ты окажешся в больничке или с пробитым картером или с погнутыми звёздами в 70 км от дома и рядом неодной души.

с чего ты взял что если цепь порвется с тобой что то случится,ты ошибаешся на открытых цепях не чего не случится

могу дать ссылку на форум где у людей на зонгах неоднократно при обрыве цепи её наматывало на заднюю звезду и клинило колесо.я зонг купил в декабре перегонял его с другова города,когда я его покупал цепь неслабо провисала при этом колесо было некуда двигать.Так вот когда мне уже остовалось до горожа 300м у меня на повороте когда я переключался на нейтраль слетел цепок и он чётко попал между звездой и колесом и меня коротковременно понисло юзом на скорости 40км/ч,ощущения не из приятных.Я представляю чтобы было на 80км/ч на сырой дороге при +2градуса на родной резине.

ну а если по ноге попадет?
я видел фотки мотоцикла. Порвало номер и разбило пластик

А реальную ситуацию от друга слышал когда на савкоцикле оборвало цепь и лупанула по спине посажира так сильно что он спрыгнул с мота на скорости 80кмч

Как цепь маслонасоса может стучать по картеру? Она до него не достает.Стучать может по барабану сцепления либо по защитному кожуху.

Чёт я тупанул,получается по кожуху

не раз читал о проишествиях с говноцепями! Читал как писали, что на скорости клинило колесо, ламало пластик! а на зонго форуме есть фотка когда явовская цепь проламала защиту на двигателе! да и многое есть о том, как по ногам лупило!

Начал готовить пластик и бак к покраске,уже почти все готово.Купил акриловую краску Mobihel, буду красить в белоснежный,жду потепления,в гараже холодно.Странно,в магазине,где покупал краску, сказали что вскрывать лаком не нужно.

Привет, не кто не знает как изготовить наклейки на Зонг,хочу сделать надпись на пластике, как было с завода.

Незабудь перед покраской вскрыть все детали грунтовкой!А то начнет подрывать старую краску!

сначала нужно нафотошипить картинку/надпись как на оригинале, а потом отнести их в любою компанию занимающийся рекламою/печатью биг-бордов/плакатов и т.д., они их распечатают, на белом/прозрачном оракале, поклеишь, и будет неплохая альтернатива