Zongshen ZS200 GS - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Технические характеристики:
Двигатель
Тип:       Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение:       Воздушное
Объем:       200 см. куб.
Система пуска:       Электростартер
Максимальная мощность:       10,8 Квт  8500 об.мин.
Трансмиссия:       Механическая / 5 передач / Цепь
Шасси
Передняя подвеска:       Телескопическая вилка(перевёртыш)
Задняя подвеска:       Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (пер / зад):       Дисковый / дисковый(d 300mm)
Размер колес (пер / зад):       110*70-17 / 140*70-17
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота:       2010*760*1080 мм
Колесная база:       1360 мм
Масса:       170 кг
Полезная нагрузка:       150 кг
Емкость бака:       20 л
Расход топлива:       2,2 л/100 км (2.2-3.5)
Максимальная скорость:       140км/ч  (120-130)

Мануал ниже!
http://dfiles.ru/files/xhuoysvh9
https://drive.google.com/file/d/0B6v0mUtfBg2qS1VpTHZQX0Vhd3M/view

Если интересно, почитайте в и-нете о том как сделать турбину с пылесоса  
дофига инфы.

Но с пылесоса вы не думайте что все потянет. Это не для двигатель 1.8 и тд.
А так, законы физики учили? Все должно работать. Пусть не так эффектно.
Хотите большего? Платите от 500 зеленых. Но для zongshena и пылесоса много. Так что делайте выводы  

Возможно)
Но обороты набирает бвстрее. А мне так захотелось с пылесосом по игратся
Хотя я крутить пробывал. То что не крутится брехня. Крутится!
Я сильно не крутил, после 12000 уж больно штанги начинают стучать. Я по боялся больше.

Гороха похавал и порвал в драге все ЛЫТРЫ!!!
Всё, настроение улучшилось, пойду отмечать начну! Всех с НОВЫМ ГОДОМ!  
И пусть Дед Мороз всем страждущим подарит ПЫЛЕСОСЫ для ТЮНИНХА!

Поставь ЧЕСТНЫЙ тахометр и ты прозреешь. 12 тысячью там и не пахнет!

Всех с наступившим!

Привет hyuik, где ты карбоновый глушак купил на Зонга ?

Да это пленка карбоновая, любой смертный может обтянуть)

Что реально нужно спросить у hyuik, этот как она себя ведет на горячем глушаке?

Вы таки правы и это пленко!а ведет себя следующим образом:на стоковом глушаке он долго не прятянет ибо температура пипец и пленке тоже пипец,а вот на прямотоке который еле греется все отлично.

ниче еще насыпет.зато у вас трамвай есть=)

Люди где реально найти бендикс? его по всей Украине нету) реально плохо что ножки заводной нету

людиии...превет...скажыте, можно ли ему както жопу задрать?...и из стокового прямоток зделать?..еще  такие вещи  не делал, хотелось бы узнать побольше...

конечно можно.дурне дило не хытре=)на zongua.org есть темы обо всем что касается зонгов.

Прямоток нефиг делать, а вот по поводу жопы х.з.

по поводу жопы так же как и с прямотоком.нефиг делать=)я аж четырем зонгам жопы задирал=))

прямоток много людей делали на zongua.org.,у них спроси способы)А оно тебе надо?Я например на Вайпере Ф5 ездил(когда покупал мот) с прямотоком так ето ппц.Долго на нем не поедешь,орёт,а не едет.Да и продать с прямотоком не так уж и просто(не каждому нравится когда мот так громко работает),а там смотря как замутить прямоток

забыл о прямотоке сказать.на медленно ползущих мотах прямоток зло ибо реву много толку мало.но и стоковый звук зонга это громкий ужос.поэтому я замутил полупрямоток.звук приятный и не громко.

а полупрямоток ет как?

я для тебя такую работу проделал пипец.перечитал кучу тупейших постов лидера но таки нашел www.moto.com.ua/forum/topic-247265/%20renspeed&all_v_pst=on&page=35#pryam

это не смешно!около 60 страниц его бредней.вынос мозга блин

на сколько видно  то обороты росли паралельно с открытием дросельной заслонки, потому не могу понять каким боком тут турбопылесос?
даже если прицепить етот пылесос или же турбину, как думаешь долго жить движок будет?
при таком количестве воздуха бедная смесь неизбежна, даже если делать зонг для постоянной езды с багатой смесью и пылесосом, то выдавить с него практически ничего не получиться. зонг ето економный мот для города и небольших поездок загород!