Zongshen ZS200 GS - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Технические характеристики:
Двигатель
Тип:       Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение:       Воздушное
Объем:       200 см. куб.
Система пуска:       Электростартер
Максимальная мощность:       10,8 Квт  8500 об.мин.
Трансмиссия:       Механическая / 5 передач / Цепь
Шасси
Передняя подвеска:       Телескопическая вилка(перевёртыш)
Задняя подвеска:       Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (пер / зад):       Дисковый / дисковый(d 300mm)
Размер колес (пер / зад):       110*70-17 / 140*70-17
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота:       2010*760*1080 мм
Колесная база:       1360 мм
Масса:       170 кг
Полезная нагрузка:       150 кг
Емкость бака:       20 л
Расход топлива:       2,2 л/100 км (2.2-3.5)
Максимальная скорость:       140км/ч  (120-130)

Мануал ниже!
http://dfiles.ru/files/xhuoysvh9
https://drive.google.com/file/d/0B6v0mUtfBg2qS1VpTHZQX0Vhd3M/view

в одной из объяв на мотосале было что 3-4с до 100=) видать двиг уже уложеный раз аж 7сек=D

Если что по резине интересного появится - маякуй в личку, т.к. родную хочу менять.

хорошо.я сам жду мото резину.вчера вон 370автомобильных скатов приехало.мотоциклетных ниодного=/

Только что проехался на зонге и на вайперу ф5,ощущения на вайпере так себе(вибратор),на зонге-кайф
Еще завтра на один посмотрим и буду брать

Только одно что в зонге насторожило:когда реско газу даешь он как будто глохнет.Владелец говорил что просто нужно карб на зимний режим перевести(упустить иглу,хотя мне наоборот кажется что нужно поднять)

это практически на всех так. Его заливает. У меня нужно газом обороты поднять чуть выше холостых, а потом крути сколько хочешь

Ну я ехал где-то 3тысячи,затем резко дал,а он не хочет

а вот так не было. Может он просто не прогрелся?

Может)))19тыс. пробега ето очень много?Ну на вид мот то не ушатаный

при нормальной эксплуатации 19 тыс. это нормально. Ну внешний вид мало чего скажет

там от зонга только двигатель остался

а куда хоть нужно смотреть?)А то мы приедем почти ничего не знаем по мотам,покатаемся и уедем.Еще завтра в Полтаву сьездим и буду брать какой-то из 2

Это проблема с ускорителем,наверно даже особеность работы  

у некоторых эта проблема была когда стоял карб без ускорительного насоса, но после установки карбюратора с ускорителем проблема пропадала

ну хотя бы послушать как работает, проехаться, что бы хорошо тянул.

Все может быть Мне говорили резко не крути и будет гуд,но я всетаки решил найти проблему и нашел в ускорителе.Он мало бенза впрыскивал,кытайцы как всегда экономят ,это у многих так

В Полтаве купили.Уже написали довереность,завтра с деньгами поедем забирать.Синенький цветом

Поздравляю

фотки потом скинешь

Спасибо))