Aprilia Leonardo (все модификации) - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Aprilia Leonardo (все модификации) - обслуживание, ремонт, эксплуатация

А конкретніше можна шо нетак з дигуном???

Неудачный двиг изначально, постоянные траблы то с натяжителем, то с кольцами, убивается неправильным маслом, как не следи - ресурс небольшой однозначно. Все мастера, которых знаю, отзываются о нем плохо.

Купил априлию леонардо 250,поначалу дыма с глушителя не было ,а через 30 км. повалил и за 50 пройденных км. сьел(сожрал) уровень масла.Пробег мото 18000км.До меня меняли головку и походу кольца.Если у когото встречались такие неисправности отзовитесь. Заранее благодарен! Если есть у кого руководство по ремонту и обслуживанию прошу скинуть.

+1000%! Мотороллер должен называться HONDA! Я на своей 150-ке разрываю Априлку-спрортсити 250 как тузик тряпку!

Хонды СШ ваще резвые Меня 300-ка на трассе обходит как стоячего при скорости 100

zontikv!Спасибо!

можешь сразу переходить сюда)) у нас движки одинаковые

http://www.moto.com.ua/forum/topic-488681/

возможно двигатель был угашен в усмерть и залит всякими присадками, чтобы во время продажи товарно выглядело. А теперь пошли бока. Причин может быть масса!
Вообще Minarelli двигатель, сам по себе покушивает масло у всех  это даже хорошо)) с определенным пробегом доливаешь крапаль, и масло не чернеет, все время свеженьким разбавляется   но в таких количествах, это уже не порядок  сальники клапанов или кольца... еслименяли, то убили не правильной обкаткой  

Буду разбирать двигатель,с таким расходом не езда.Думаю с запчастями проблем не будет.Сейчас по обьявам что хочеш купить можно,Было-бы качественное железо .

качественное железо выльется в четырехзначную сумму сразу при малейшей разборке двигла  

Даааа!Я уже убедился увидев стоимость набора прокладок.А это ещё мелочи.Катание на током скутере требует вложений.

вложений в плане, -все сделать и забыть на долго
прокладки я брал 700грн  это только горизонтальные, вертикальных типа под правую крышку картера, редуктора не было  
ну и пошло поехало, любая мелочь почти под штуцер грн но если изначально не пороть двигло, ухаживать и т.п. то откатаешь 60000-100000км не заглядывая))) у меня знакомый прошел под 70000км, еще родной варик стоит  скорость уже упала, но тем не менее

А вот и Я...Адский барыГГГО

есь че?    

У меня всегда есть ЧО          

Делать буду на совесть.Только езжу я мало.Такие пробеги мне и не снились.Не на одном скутере я больше 5000км. не накатывал,а уменя их было пять штук.На новых покатался,продал.На бу подшаманил,покатался,продал.Все они были от 50 до150сс.Только Лео 250 мне понравился  хороший старт,высокая скорость,по городу на нём в потоке идёш да ещё и обгоняеш.Думаю он у меня задержится.Хотя я в технике не постоянен.

Буду знать.Если что обращусь.

Спроси у Вована http://www.moto.com.ua/forum/topic-147991/message-1001345/#1001345
чуть ниже Серж выложил мануалы. Удачи

Спасибо!Скачал,при ремонте очень поможет.

Разобрал!Износ колец в гауно да и поршень подношен в юбке.Все три кольца, стыками, практически сошлись в прямую.Вот и получился насос для перекачки масла с картера в глушитель.

Цилиндр с поршнем были 69,5(второй ремонт)это как минимум два раза ЦПГ подвергалась ремонту.За 18000км,для такого класса скутера,многовато внутренних вмешательств в двигатель.