Yamaha Grand Axis/BWS 100 - обслуживание, ремонт, эксплуатация

В этой теме будем обсуждать особенности эксплуатации, ремонта и обслуживания скутеров Yamaha Grand Axis и BW'S объемом 100 см3

Розкажеш це маленьким діткам  

єто точно

подшипники руля? подскажите маркировку розмери или от чего подойдет

У меня такая же проблема на прогретый движок с пол тыка а по утрам выпендривается, но самое главная проблема после того как заведется надо держать газульку рукой пока не прогреется до раб температуры в противном случае глохнет не держит обороты холостого хода. електро клапан менял не помогло кто сталкивался с такой проблемой прошу поделится.

карб нужно почистить спец жидкостю  
есть такая ABRO чистка карбюраторов
забивается канал доп подачи топлива
ещё лечится заменой карба  

1 Плохой бензин.
2 Износ ЦПГ от чего плохо закачивает на холодную, если есть возможность проверь компрессию или вскрывай.
3 Забит карб, как уже сказали чистить каналы очистителем, их там много, продуть все. Рекомендую запомнить количество оборотов винта смеси. Удачи.

кто сталкивался с повішенім расходом масла на гранд аксис 100

повышенный  это сколько? у меня на сотке было 700-800км  литр

Я сталкивался с таким. Проблема была в заклинившем тросе  который идет от ручки газа к маслонасосу. Найди под двигателем маслонасос и проверь откидывается ли трос. Потяни пальцами за сам рычажок маслонасоса. Если проблема в етом, то раскручиваешь ручку газа, снимаешь морду, берешь шприц и заливаеши тормозуху в трос возле самой ручки и там где он раздваивается, в ето же время розрабатываешь его. И делаешь ето до тех пор пока трос не перестанет клинить.

но зато мотор не заклине , а може воно десь просто проливається  - диму багато

Подскажите кто знает сколько в редукторе у Гранда/Бивисе и каких должно быть шайбочек? И как они там стоят?

Собираю редуктор после длительного простоя скута, точно не помню как всё было. 2 шайбы на промежуточном валу при закручивании крышки клинят редуктор и колесо плохо вращается. Возможно, я не туда поставил шайбы?

Перед разборкой надо было с фоткать, что игде стояло... теперь жди, может кто подскажет...

посмотри где такие-же ответветные потертости на сопряженных деталях.если они (потертости)не после последней сборки

Знал бы прикуп... Помнил, но скут долго стоял разобранный, всё забыл. Теперь буду умнее. Но редуктор собирать надо.


Да уже пытался так. Не выходит. Реально как будто лишние шайбы. Даже в мануале их вроде как 2, а не 3.

Я сталкивался на 2х скутах одна и та-же проблема! Когда садишся на скут (сними крышку со стороны вентелятора) и наверняка увидишь что масляный насос  работает вместе с амортизатором! У рубашки отрывается конец и происходит такая фигня! Был расход 1л. на 500км. после того как убрал эту проблему - на 900км. хватает! И еще бывает трос закисает и он тоже на полную открыт.

У меня было такое на Yamaha Vino, это Впускной коллектор (патрубок), он был потресканый и засасывал воздух, после замены заводился с пол тыка даже после суток на улице при -14 градусах. Так что посмотки его.

добавил сообщение, а их УДАЛИЛИ чё за фигня????    
это не стоит жизни, но не приятно.. не ту страну назвали Гондурас, нечему удивляться..
как люди к тебе, так и ты к ним плохо, что работы разные, до встречи и здоровья вам модераторы..

мужики у кого гранд аксис 100? нужны размеры сальников на коленвал и там где вариатор!

Всем Привет! Подскажите где купить ( заказать ) тросик на спидометр Grand Axis 100 SB01J
Спасибо!  

Вот здесь можно! я весной тут заказывал все четко! только может у вас набери эту контору (цены может в гривнах будут!)
http://www.impex-jp.com/catalogs/moto/yamaha/YA100%20(GRAND%20AXIS)/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%8B/cg37691.html