20000 на китайце

Добрый день всем! Или добрый вечер...В общем, не важно. Перейду к сути вопроса
Подскажите, есть ли кто-то из участников этого сайта, кто бы наездил на китайском мотороллере или мотоцикле более 10000 км?
Еще весной мне эта цифра казалась нереальной для техники из поднебесной. Но у меня уже на одометре 11200. Поломок, конечно, за этот период хватало. Но, тем не менее...
Может у кого-то есть какие-то комментарии, не стесняйтесь - излагайте.
Я думаю, что пора планку брать выше.

Привет! Я с мая накатал на сегодня 9800км. Поломок тфу тфу не было,менял масло,расходники, да подтягивал крепления, только задний скат износился на 80%

У меня 9300, вроде тож ничё особо крупного не ламалось. Жду 10000 надо ремень поменять. Последний раз менял када было 4000. Дето месяц назад мерял 1мм износу. Максималка пока не упала. Вообще я думаю шо и 20000 не проблема наездить.

Ну насчет 20-ти не знаю А я первый ремень на 8 тыс. заменил, а второй - через 3 тыс. В чем причина - хрен его знает.

Я считаю если за техникой хорошо ухаживать и не убивать ее (своевременное ТО, хорошее масло и т.д.), то можно и больше наездить.

куйвей! АРН 150 пробег 11000 тыс! на тесятой замена ремня!! проблем ваще некаких!

Торнaдо MX250 - 27147

на гуссаре (полтюхе) - в прошлом году под 21-22тысячи, без проблем, даже ремень не менял. В этом году - Тигра несколько дальнобоев, проблемки есть, но не смертельные. Доволен очень. На Альфе прошел 8000. Аппарат супер

у меня кивей флеш 10000 проблем почти нет менял колодки задние и тормозной трос

Lifan LF-50. 18тык за три сезона. из поломок - один раз сгорел коммутатор. все.

Вайпер шторм, около 12000. Почти все проблемы которые были, связаны с нашими Харьковрскими дорогами! А вообще апарат стоит своих денег.

За 1500 успел поменять переключатель поворотников,кнопочку дальнего-ближнего,3 раза пробивал скат и что то начало тарахтеть в заднем колесе,для меня это мелочи,как больше накатаю-отпишусь!

17 тысяч! На 15 тысячах ремень и поршневая группа. 152QMI движок.

А я на китайце за прошлый сезон поменял 3 цилиндра и 5 поршней,
вылетают кольца в окна и ничего не сделаешь. Конструкция плохая, поэтому в этом сезоне
2 раза покатался и стоит хунвейбин в гараже, даже нет никакого желания ехать! 8)  8)  8)  8)

Конечно - мотоджет - Г-макс - очень плахого качества... Самые дешовые скутеры из китая.

Много ли поломок было за такой пробег, с двигателем проблем не было? Хочу себе просто на следущий сезон торнадо 250

Мой тебе совет: продай его! описанные выше проблемы это не мелочь!

У меня тигр 250  8500 пробег. Чесно говоря очень доволен аппаратом, проблемы минимальные (свечи поменять раз в 3 месяца и тросик сцепления порвался (но ето моя вина ))

Да в принцепи у меня небыло -  но после продажи у нового хозяина начались траблы. Думаю - все зависит от человека.

27000 на Торнадо - это круто!
А я за свои почти 12 тыс. уже два раза ремень менял, заднюю резину, коммутатор, блок зажигания, реле стартера и реле зарядки
Короче, могу сказать с уверенностью, что электрика у китайцев никудышняя.

Storm 150 пробег почти 7000, из проблем: поменял патрубок карбюратора - трещина, замена датчика Холла - начал подглючивать, глох движек, неравномерная работа..., замена ремня на 4000, 2 раза менял тормозные колодки (ставлю дешевые чтоб не сьедали диск), нужно менять сальники вилки и сайлентблоки двигателя, пластикполное гаЪно, заваривалась крышка ГРМ- трещина, открутилось колено глушителя на выходе с цилиндра, замена глушителя где-то на 3500-4000 начал нереально гриметь, сгорела лампочка заднего стопа - мелочь, отнажды тупо пропало зажигание после 2-х дневного колупания обнаружил два оголенных провода, которые при замыкании отключают зажигание, видать китайцы вывели провода толи для секретной кнопки, толи для сигналки но так и не сделаи. Вроде все. Двиг в отличном состоянии, все ТО делаются своевременно, регулировка клапанов, чистка и настройка карба, замена масла в двигателе, в редукторе, чистка вариатора. Нарекания есть еще на карб - это вообще с области мистики, что карб, что пусковой обагатитель какбуд-то живут в паралельном мире, но это тоже не большая проблема ток приходится долго и нудно регулировать. В общем мопедкой доволен, на свои деньги он отбегал и бегает отлично, но щас хочу продать, я его уже пережил