ГБО на мотоциклы, скутеры, електроустановки и т.п. альтернативы

Давайте обсудим ГБО на мото. На сколько это актуально, выгодно и вообще, нужно ли?
Прошу сразу не кидаться камнями, ибо я не агитирую колхозить ГБО, просто интересно, с технической точки зрения - как установка на легкие одностволки 125-250куб, так и кубатуру.

п.с. раз тема плавно ушла в електротягу, поправил название.


https://www.youtube.com/watch?v=pF89-vZdj0o

харашо что газу самим колхозникам хватает.
https://www.youtube.com/watch?v=5XDGI7EbzuI
сталичники уже вынуждены газу закупать.

да ну? вот пример взрыва пропанового баллона без возгорания: https://www.youtube.com/watch?v=UFnIc1vIxKU
а вот что происходит как правило при аварии: https://www.youtube.com/watch?v=2MmOfnQaqnY
ну и да, возгорания случаются и сами по себе порой - когда баллон решит, что ему надо стравить давление, а рядом будет сигарета/искра/прочий огонь... тогда случается типа такого: https://www.youtube.com/watch?v=k0Xbi4Jg_h0

хотя да, пропан еще куда ни шло, с метаном все намного хуже будет - там обычно при взрыве баллона (200-250 атм., причем - газ, в отличие от сжижающегося пропана) от машины остается кучка металлолома.

и да, я не думаю что установка ГБО себя оправдает по затратам, учитывая расход топлива (2-3 литра на сотку)...

газа в жидком виде надежней,в бака больше помещаетися и больше можно прокатить.
https://www.youtube.com/watch?v=ZMSPkNcxd3c

Если гбо установлено без нарушений норм безопасности, то оно безопаснее бензинового бака, и конечно, если косорукие установщики в целях побольше заработать не устанавливают клапан скоростной на баллон и убирают ограничители, чтобы больше влезло газа, то нечего винить в этом оборудование. И с каких таких делов газ будет стравливать из баллона если он заправлен не более 80%, даже если и начнёт стравливать, то для этих целей грамотные установщики делают вентканал. А так если установить баллон в салон авто и при этом заправить под завязку, то конечно он стравит или рванет, если нет клапана. И потом говорить что гбо это зло. Та и скутеры больше 400сс с расходом 3 литра это миф и даже 250сс жрут больше 5литров в городском режиме у любителей зажечь.

бак с горючим сжиженным газом под давлением 20 атмосфер безопаснее бака с горючей жидкостью без давления? ну-ну...


от жары например. не?


ок, стравил в вентканал на улицу, а рядом - тлеет бычок...


баллон вполне себе рванет даже если есть клапан, к примеру при ударе, или при наличии микротрещин (вы знаете, сколько его раз роняли пока до вас добрался?), или от коррозии (если металлический).

Я сейчас проживают в Махачкале, это город с климатом теплее чем в Крыму, и жара летом просто невыносимая. Количество газированных автомобилей больше 70% и газовые заправки через каждые 500-1000 метров. И ДТП здесь вполне обыденное дело, битых машин очень много, и как ни странно никто не взрывается. У самого установленно гбо на машине и на солнце стоит и не стравливает. Так что эти байки рассказывайте криворуким установщикам и тем кто ездит на мото без экипировки, хоть минимальной. Упал на скутере при скорости 10км/ч, ударился головой об асфальт, потому что без шлема, и стал инвалидом на всю жизнь, теперь что, скутер виноват в инвалидности?

в колхоза заливают и нефтяной газ,но он дорогой.
http://www.lpg.lv/lv/autogaze/ipasie-piedavajumi/informacija-klientiem.html
если тонна брать,тады аплачивается.

на солнышке в салоне закрытого авто температура легко поднимается до +60..+70.

и да, возьмите кувалду и ударьте ею по заправленному баллону, если по-вашему баллон абсолютно безопасен в ДТП. и снимите процесс на видео.

если  думать о ДТП .тогда лучше вообще из дому не выходить ато можно оступится и ударица

вы, наверное, и шлем не одеваете?

гаршок не одевал бы,но тады это дорого,полицай бумажка может 30 евро нарисовать и за день много,много раз.ведь многим из нас нужно серое вещество шоб думать,вот его и берегут кому при рождении досталось

Кувалдою нічого не буде це точно... не можеш ти розвинути таке зусилля руками, як при аварії. Каші з'їсти не поможе...  балони роблять не на коліні і б.у 20річні своє навантаження витримують. Основні аварії з газ.установками чераз прогнивши патрубки чи трубопроводи...
У мене вже друге авто на газі... на теперішному їздив рік з балоном 40л  повний... літом жара була в тіні під 38 просто небуло часу зробити редуктор. Їздив на бензі. Тепер в основному на газі. Працездатність мульти клапана видно при заправці до повного...

Я помню, у меня дома раньше стояла газовая печка с пропановым баллоном, и когда приезжала машина для замены баллона, то газовщики при разгрузке бросали заправленные баллоны с высоты более 2 метра на асфальт и они не взрывались ни летом ни зимой. И никакие микротрещины их тоже не разрывали. Так что глупости это всё. Баллоны взрываются намного реже чем бензобаки. Это как должны планеты в небе расположится, чтобы, как здесь уже писали, газ должен был взорватся от окурка на асфальте. Концентрация газовоздушой смеси должна быть подходящей. Если бы на максискутер поставить гбо с впрыском газа в жидкой фазе, то и бензина для такого скутера не нужно, и редуктора газового не будет. И в городе будет он себя чувствовать шикарно, даже с небольшим запасом хода, до 200км. И опасности ни какой не будет.

Оденьте шлем, и пусть по нему кувалдой грохнут хорошенько. Думаете спасёт? Я это не к тому, что не нужно одевать шлем. Просто вероятность того что вы встретите, во время езды на скутере, головой кувалду, такая же, как и для газового баллона. И не стоит писать глупостей по поводу ударов кувалдой по баллону. Шансов разнести череп намного больше, чем разорвать баллон стальной. Даже если влететь в бетонный столб на скорости 60кмч.

Думаю гбо актуально только для тяжей и проглотов типа МТ Днепр,Урал,Касик, и т.д.Для остальных,настройте хорошо технику и не заморачивайтесь.

тут даже прикол несколько в ином. на малокубатурнике и так места не ахти. если на скуте можно занять унитаз, то как это все реализовать на мотоцикле или мопеде? да и выгода сомнительна. затраты на саму установку, внедрение и в итоге бачок на 2 литра?

Чего?Можно на багажник 50 ку с бабушкиной кухни присобачить.

https://www.youtube.com/watch?v=KizFzSyAMUU а это вам для ознакомления. Могу еще много чего найти и показать.

Гбо больше актуально для скутеров с объемом от 300сс и более, и найти место в них для баллона 10л, в который войдет 8л газа вполне реально, особенно, если можно было бы снять бензобак. И запас хода будет в районе 200 км, для города нормально. Ну а для тяжелых мотоциклов с коляской, я думаю вообще замечательная идея.

Ну то ми ж десь вище рахували, що для того щоб відбити встановлення ГБО на мотику, треба проїхати більш ніж 30 000км на газу.
І це якшо не рахувати все-таки можливі поломки того ГБО і штафи від поліції. Ну припустимо ти за 3-4 роки проіхав 30 000 і почалась економія. Скільки ще проживе китайський кінь? Ну припустимо ще 30 000км, то це наекономиш за 8 років 2000-3000 грн ?  
Але якшо збираєшся дуже дуже багато їздити на одному мотоциклі все життя десь у глухому селі то може і є резон. Особливо для трайків сільськогосподарських 200-300сс

а на 125ках ....  250сс ендуро з балоном я собі теж не дуже уявляю   Якшо газ буде по 10грн а бенз по 30, тільки тоді мабуть варто і задуматись)