Как лучше поставить Honda Lead HF05 на учет в ГАИ

Добрый день уважаемые лидоводы. В конце прошлого сезона я купил honda lead hf05. Скутер не оформлен в ГАИ, и на спидометре наклейка не 100км а 60км. Как говорил продавец сделали это они для ГАИ, якобы скутер 50см.

Есть к вам несколько вопросов:

1. Какие права лучше получить А или А1?
2. Как лучше поставить скутер на учет, как 50см или 90 что и есть более правдой. Какие могут быть подводные камни если я захочу поставить его как полтинник и есть ли смысл?
3. Талон на скутер оформлен на другого человека. Мне нужно купить новый талон и вписать туда свои данные?
4. Кто не давно ставил скутер на учет, сколько это стоит и как можно договориться чтобы потратить минимально времени?

Заранее, огромное спасибо всем за ответы и советы!

Выход из ситуации один- рега как 50сс и это без вариантов. Зарегить как мот(более 50сс),надо иметь доки для регистрации(талон для этого не катит),не реально. Для реги как 50сс надо преобресть раму и крыку редуктора от АF-20,пересыпать всё и спилить на картере маркировку 89сс. И в МРЭО вклучить дурня-типа 50куб.

А на права сдавай сразу и А1 и А и В.Все равно будет нужно ,но раздельно будет дороже и лишние экзамены.

спалил контору....... в личку бы  написал.......          

привет! Ты не один такой)))) У меня та же хня  с леадом 90 см.

Ответы на твои вопросы:
1)  На категории сдавай на какие хочеш. В жизни пригодится.
2)  Никак
3)  Талон пускай будет на старого владельца (талон как малюсенькое доказательство что ты мопед не украл,больше ни для чего он не надо)
4)  Недавно не кто на учот не ставил. Поскольку по талону на учот не ставят. Для постановки на учот нужен пакет ттаможеных доков и сертификатов.
Совет:
Езди корчами и тикай от ГАИшнегов.

P.S.
Могу ошибаться. Кто ставил недавно на учот,отпишитесь каким образом.

если г/в до 2010, то поставят на маленькие номера (как 49сс) в МРЭО по талончику. но тут все зависит от принципиальности и жадности эксперта. у нас с этой регистрацией полная неразбериха. есть лиды 90с с мотоциклетными номерами, а есть и диваны на мотопедных (а у него 250 кубов заряженных). так же обращал внимание, что катается вайпер -харлей 72сс с большим номером, а актив - с маленьким. хотя активы отродясь не были 49сс. но гаишники не трогают - был бы номер. я вообще не регистрировал. как мотоцикл я его не зарегистрирую (бумажка от продавашки - не аргумент). как мопедку - там горшок такой, что не надо быть 7 пядей во лбу, чтоб определить, что явно не 49сс. так что делаю морду кирпичом и начинаю вопить, что раз на крышке написано 49 кубов, то я верю надписям. тормозят, права показал, талончик. в каске и не нарушал - уже лет 5 отгавкиваюсь. один раз составили протокол - послал их лесом и сказал, что все равно штраф платить не буду, т.к. не передвигаюсь по дорогам госзначения (слукавил, конечно). второй год идет - ни в суд нив гаи не вызывают

А эта рега по талонам вроде была типа упрощенной и длилась вроде какой то период типа льготный а потом типа все. Или она дальше длится.

насколько я знаю - то сроки пока не определены. слишком много у нас техники, что без реги катают. впрочем, могу и ошибаться

судя из темы о реге,то ставят на учет полтыши. Там есть свежие примеры.

Строку реєстрації немає, обмеження тільки по даті придбання мопеда.

Огромное спасибо за ответы ребята!  Скоро поеду в ГАИ и буду решать этот вопрос как получиться, позже отпишусь здесь о результатах общения.

А уже пытался решить как-то данную проблему?

А меня интересует вариант установки на мой девяностик мотора AF-20, кто нибудь так делал, как относятся инспектора при регистрации в МРЭО к номеру рамы, скажем HF05-1059406, из которой видно, что это девяностик? не задают ли провокационные вопросы?

Не знаю як зараз, а в 2010 японців у нас експерт дивився тупо по номеру рами - в компі глянув: 90 куб - от винта. На движок і все інше уваги не звертав.

У меня номер двигателя был затёртый... думал может спец туда не заглянет и удовлетвориться рамой. А нет... кипиш поднял, штраф площадкой грозился. Пришлось ретироваться в спешке с МРЭО и искать по разборкам другую крышку редуктора. Зарегил без проблем, доки не требовали.