Ограниитель на кубатуру?

Можно ли сделать электронную глушилку на кубатуру . на случай если не дай бог гайцы доклепаются , для страховочки тумблером клац и не едет более 55 км.ч. чтоб особо не нервничать по поводу что априлька  250 сс , а не разрешонные 49сс. Когда-то в и нете находил инфу на эту тему , но тогда не нужна была .кто в курсе , поделитесь инфой . Доков на него нет , вот и морочусь .

Это в Европе принято.Там и на 49 кубиков нельзя ездить без прав если он едет более 50 км вроде.Для этого есть передвижные лаболатории и стационарные стенды.Клацнул тумблер скрытно и на любой стенд!Тумблером ты можешь ограничить обороты двигателя и соответственно скорость.А кубатуру тумблером Ты хоть рубильник поставь,у гайцев есть каталоги,да хотя и без каталога нужно быть дауном чтоб не отличить 250 кубиков от 50)))Так что не заморачивайся,или так без доков катайся или делай доки и права

По публикациям в журнале "Мото" практически на всех европейских и японских 50-кубовых скутерах стоят ограничители мощности. Двигатели "Хонды" самые "вялые" даже при снятии ораничителей от "Хонды" скорости более 60 км/ч не добьёшся, правда благодаря этому они "ходят" гораздо дольше чем двигатели других скутеров.

VOBSHEM VI NICE NE ZNAETE .

Ну подумай сам хорошо что ты сказал Ну как тумблером можно изменить кубатуру?Скажи что еще размер цилиндра,марку и его размер заоодно Тумблером включают в коммутаторе ограничение оборотов.У тебя же 250 кубиков,ну поставил ты такой коммутатор,поставил,остановили тебя,клацнул ты свой "рубильник"  и дальше что?Ты думаешь гайцы не отличат 250 от 50?Или они на стенд твой скутер будут ставить?Коммутаторы с тумблером ограничения оборотов ставят на 50 кубовые модели в Европе.Так как и на 50 кубов нужны у них права и регистрация если скорость по умолчанию скутера привышает то ли 50 то ли 60 кмч.Вот там остановили,включил тумблер и проверяйте.У тебя же что проверять?Он как был 250 так и умрет 250 кубовым

VOT OGRANI4ITEL OBOROTOV MNE I NYGEN.TOKA ELEKTRONIi

Ну иди и купи он в каждом нормальном магазине продаётся. Ставится вместо стандартного камутатора. Если каешно он у тя есть

Значит пиши не ограничитель на кубатуру,а ограничитель оборотов.Тебе в магазин.Покупай коммутатор с котактами для ограничения,это только тюнинговые и тянет не дешиво.Тем более на твой скут

VOT I PONJALI MI DRYG DRYGA . PRO KYBATYRY NE NADO BILO TAK BYKVAL'NO VOSPRINIMAT' P.

http://spbscooter.narod.ru/content/rz_fors4.htm
вот здесь к примеру есть схема спортивного комутатора , аналогично можно сделать и понижение оборотов , а Цецерону вижу череп малость жмёт сильно умный да ? с удовольствием в реале поболтал бы , да боюсь ссаца начнёш !я задал вопрос , так ответьте на него пожалуйста , если не понятно спросил - поправьте , тут свои тонкости тоже есть .

Нет на его Априлию он не пойдет,и не только по схеме(там заморочки с замком)"Опережение зажигания можно в небольших пределах регулировать, изменяя номинал резистора R1 в пределах 27-200 ом." Ему же сильно нужно будет давить обороты.Есть уже готовые по каталогам продаються.Дайтона например.

Если ты хочешь гасить скорость-ты глупый!!!
Если ты останавливаешься по требованию мусоров-ты дурак!!!
Если ты хочешь ограничить себя-поменяй на 150 и будь доволен!!!
У нас ГАИ не щимит пока что и будьте довольны, ребяты!!!!!      

3A OTVETI SPASIBO,A MNENIE MOJETE OSTAVIT PRI SEBE .NE SPROSTA VED JA SPRASHIVAU VAS.

На этом форуме достаточно много людей, которые не гонятся за скоростью, и которые предпочитают останавливаться по требованию ГАИ.
Вы уверены, что Вам будет интересно в такой компании?
PS Приношу извинения за оффтоп.

ты думаешь пацаны в форме спросят тебя:
-А номерки не нада на твой апаратик?
ты им:
-Не не нада, там же 50 куб.
а они тебе:
-Чем суко докажешь!!!
ты им:
-На прокатись!!!
Да?... я сомневаюсь... легчайший способ:
1. глушишь выхлопную...
2. переклеешь аракал на спидометр...с уменшеными цыфрами
3. понаклеюй разной лобуды типа СР 50!!!...
И молись Богу

Хотя сейчас уже все знают кто есть кто... так что не заморачивайся и пусть будет как будет...