MOTO.com.ua
events
0
Події
Погода: Київ
23.11, 20:17
44
+1 °С
Вітер: 1 м./с., Зах
НовиниФорумОголошенняЖурналКаталогПривалКалендар
Реєстрація Вхід
?
Увійти
Допоможіть Армії, наближайте нашу Перемогу!
Форум
Шукати

Реле - регулятори напруги для мото з однофазним генератором

Переглядів: 3348492, модератор: ed13hell
10.08.2008 р.
answerview
Показати повідомлення
        В цій темі публікуємо прогресивні та технічно правильні рішення 
Реле - Регуляторів, ПЕРЕВІРЕНІ,  підтверджені випробуваннями на реальній мото-техніці (цифрові показники в різних режимах роботы, схеми та фото виробів, по можливості відео випробувань).


Фото. 1, 2 - оригінальний регулятор напруги китайських мопедів Альфа/Дельта
(Honda Dio, Honda Cub) 
та подібних.

Фото. 3 - 11  - саморобні, перевірені схеми регуляторів напруги 
(
Ці схеми працездатні в бортовій мережі мото/мопеда/скутера при змінах, виконаних відповідно до фото №12)

Фото. 12 - Рекомендована схема підключення саморобного РЕГУЛЯТОРА.

Фото. 13 - Один з вариантів стенду для перевірки РЕГУЛЯТОРА.

Фото. 14 - Стенд для перевірки РЕГУЛЯТОРА (варіант 2).

Фото. 15 - Схема бортової мережі Альфа-Дельта-подібних мопедів.

  ВЕЛИКЕ ПРОХАННЯ: при розміщенні на інших ресурсах запозичених в цій темі схем, ОБОВ'ЯЗКОВО робіть посилання на дану тему і навпаки, при розміщенні будь яких схем з інших ресурсів, посилання на ці ресурси ОБОВ'ЯЗКОВЕ!

    Перед тим як задати питання по схемі регулятора напруги її автору,
УВАЖНО ПРОЧИТАЙТЕ:

  Шановні дописувачі, це тема про конкретні електронні прилади на технічному форумі, а не шоу екстрасенсів, а отже для того щоб автор схеми,  до якого Ви адресуєте своє повідомлення, не звертався за допомогою до шаманів з бубнами, а Ви отримали чітку кваліфіковану відповідь на ваші питання як мінімум БАЖАНО вказати:
1. Що у Вас за техніка, на якій конкретна схема використовується, а саме:
- тип двигуна;
- вид/тип генератора та його потужність;
- генератор штатний чи модернізований, якщо модернізований, то як?;
2. Аккумулятор:
- чи він взагалі є;
- його ємкість;
- його реальний стан (справність);
3. Конденсатор на виході регулятора напруги:
- чи він взагалі є;
- його характеристики (ємкість, тощо);
4. Наватаження (види і типи споживачів) на регулятор конкретно, а не типу "я нє помню сколько Ватт, прімєрно ХХ"...
5. Прикріпити до питання декілька якісних фото (бажано з максимальною роздільною здатністю), регулятора напруги щодо якого у Вас виникли питання, тим більше в теперішній час, з цим завданням може справитись любий, навіть дешевий китайський смартфон...
+ З метою меншого засмічування теми, для дрібних питань, до чи після основного, бажано використовувати можливості особистих повідомлень (лічки).
++ Дякуєм за порозуміння! З повагою!  


УВАГА!
Повідомлення з інформацією, яка не відповідає темі, флуд та всілякого роду "лірика" будуть видалятись без попереджень!
Каждый заблуждается в меру своей убежденности.
Змінено: 26.03.2019 р., ed13hell
Прикріплені зображеннявідкрити у галереї
1
like
1
good
bad
shockingly
02.01.2015 р.
answerview
А то что шинтирующий регулятор дает нагрузку на генератор когда большой ток, а если импульсный стабилизатор, то у него на много больше КПД?
like
good
bad
shockingly
02.01.2015 р. відповів для maksim1983  
answerview
Я правильно понял, отсоединить массу генератора и вывести отдельным проводом?

Да, ведь так нарисовано на схеме в шапке темы?
А то что шинтирующий регулятор дает нагрузку на генератор когда большой ток, а если импульсный стабилизатор, то у него на много больше КПД?
импульсный стабилизатор не работоспособен - какое КПД у того что не работает?
like
good
bad
shockingly
kascej
02.01.2015 р. відповів для makar1  
answerview
Этой весной на Руси купил,там и обули,стекло заныкали и АКБ подменили.Стекло и АКБ потом продают отдельно.В инструкции на АКБ пишут что зарадка должна быть до 15в.что и выдает мой РР на Гарпии 250сс.2014г.выпуска(так у всех,не даром вольтметр стоит в приборке).Греются ребята на этом хорошо в 10 размере,такой АКБ в Китае стоит около 200$ против 20,разницу ощущаешь?Что касается эксплуатации,то инструкция гласит не включать свет,пока стрелка не достигнет максимума,тоесть не зарядится АКБ,ну и ген тянет 60вт.лампу на холостых ьез проблем,а стоковая 35вт.так что китайцы все предусмотрели для эксплуатации с запасом.Уже автомобильные АКБ такие же литий ферум выпускают,правда и стоят до 500$ 12_cray
 По заряду,то 13,1в.это половина , там таблица есть к инструкции по АКБ.

про тазы понятно,но обьясни для чего на бюджетную китаймапедку общей заводской стоимостью 2000 юаней = 250 евро  ставить акум ценой 150 евро?обычный свинцрвый акум ценой 10 - 15 евро служит без проблем 6 -7 лет,да и маловероятно что китаймапедка при годовом пробеге 10-12 тысяч без ремонта пробежит более 50 тысяч.на покраску китайцы тоже не дают гарантию более 6 лет.вроде у китайцев все разумно расчитано,откатал без ремонта бюджетный мапед 50 тысяч км и на переплавку вместе с акумом.приобрести нового китайца экономически выгодней чем заниматся востановлением устаревшего.
like
good
bad
shockingly
02.01.2015 р. відповів для kascej  
answerview

про тазы понятно,но обьясни для чего на бюджетную китаймапедку общей заводской стоимостью 2000 юаней = 250 евро  ставить акум ценой 150 евро?
Иногда это не бюджетный катайямапеда, а породистый дрынчик с претензией на спортивное использование и хозяин хочет чтобы он светил ксеноном и весил минимально. Может же такое быть?
like
good
bad
shockingly
02.01.2015 р. відповів для kascej  
answerview
05_shok Зачем же в мопед,там же РР дает 14в.???Мопед у меня пробежал 50000км.и не собирается умирать,как летал около 90кмч.так и летает(катаюсь в раене 60-70кмч.)вот на счет АКБ - загиб двукратный,мне не попадал китай АКБ с такой продолжительностью жизни. 62_sarcastic В мапэд я ставлю гель от бесперебойника 18_good без заморочек и кислот всяких,ни какой ржавчины и т. д.Потом в фонарях всяких такая батарея служит еще столько же,переноски подсветки 18_good
  Переплавлять мопед не собираюсь,техника безотказная 18_good и того не заслуживает,а выручала сотни раз,разве можно так 61_punish
Только тот народ в безопасности,у кого свободная пресса.
like
good
bad
shockingly
kascej
02.01.2015 р. відповів для makar1  
answerview
05_shok Зачем же в мопед,там же РР дает 14в.???Мопед у меня пробежал 50000км.и не собирается умирать,как летал около 90кмч.так и летает(катаюсь в раене 60-70кмч.)вот на счет АКБ - загиб двукратный,мне не попадал китай АКБ с такой продолжительностью жизни. 62_sarcastic В мапэд я ставлю гель от бесперебойника 18_good без заморочек и кислот всяких,ни какой ржавчины и т. д.Потом в фонарях всяких такая батарея служит еще столько же,переноски подсветки 18_good
  Переплавлять мопед не собираюсь,техника безотказная 18_good и того не заслуживает,а выручала сотни раз,разве можно так 61_punish

на бюджетной китаймапедке бюджетный кислотный акум с завода,с 2011 по 2015 4 года прослужил,думаю еще стоко прослужит,на пробег более 50 тысяч не расчитываю,даже на малокубатурных японцах после 50 тысяч пробега начинался геморой,бюджетная китаймапедка служит на полную,таскает на себе в дальняках 200кг и на полную ручку 01_smile
Прикріплені зображеннявідкрити у галереї
like
good
bad
shockingly
02.01.2015 р. відповів для kascej  
answerview

на бюджетной китаймапедке бюджетный кислотный акум с завода,с 2011 по 2015 4 года прослужил,думаю еще стоко прослужит

Яши наверное самые лучшие аккумуляторы, которые я знаю.
like
good
bad
shockingly
kascej
02.01.2015 р. відповів для Gustav  
answerview

на бюджетной китаймапедке бюджетный кислотный акум с завода,с 2011 по 2015 4 года прослужил,думаю еще стоко прослужит

Яши наверное самые лучшие аккумуляторы, которые я знаю.

на иж планете такой японец 9 лет отслужил,но там стартера не было,на мапедке приходится стартер крутить,но на 5 - 7 лет расчитываю,у него минус что за уровнем электролита нужно постоянно следить,чтоб уровень ниже нормы не снижался.да и китай их теперь клепает на китаймапедки,возможно китайскии не такии живучии.
like
good
bad
shockingly
02.01.2015 р. відповів для kascej  
answerview

на иж планете такой японец 9 лет отслужил,но там стартера не было,на мапедке приходится стартер крутить,но на 5 - 7 лет расчитываю,у него минус что за уровнем электролита нужно постоянно следить,чтоб уровень ниже нормы не снижался.да и китай их теперь клепает на китаймапедки,возможно китайскии не такии живучии.

Вот этот аккумулятор что на фото с лева. у меня на мопеде отслужил пять сезонов!!! Я его заменил на 9Амперный что на фото справа, не по причине  его неработоспособности, а потому что устал ждать его кончину, и так как новый уже год лежал в запаснике . Подарил его своему товарищу , он еще один сезон на этом акуме покатался, а зимой его заморозил. На вайпере сигнализация, его в ноль  за 3-4 месяца посадила, а тут мороз под 30 градусов пару деньков держался . Ну ему и кирдык  пришел, а так бы наверное еще бы и это лето откатал.
Прикріплені зображеннявідкрити у галереї
like
good
bad
shockingly
kascej
02.01.2015 р. відповів для Akademik  
answerview

на иж планете такой японец 9 лет отслужил,но там стартера не было,на мапедке приходится стартер крутить,но на 5 - 7 лет расчитываю,у него минус что за уровнем электролита нужно постоянно следить,чтоб уровень ниже нормы не снижался.да и китай их теперь клепает на китаймапедки,возможно китайскии не такии живучии.

Вот этот аккумулятор что на фото с лева. у меня на мопеде отслужил пять сезонов!!! Я его заменил на 9Амперный что на фото справа, не по причине  его неработоспособности, а потому что устал ждать его кончину, и так как новый уже год лежал в запаснике . Подарил его своему товарищу , он еще один сезон на этом акуме покатался, а зимой его заморозил. На вайпере сигнализация, его в ноль  за 3-4 месяца посадила, а тут мороз под 30 градусов пару деньков держался . Ну ему и кирдык  пришел, а так бы наверное еще бы и это лето откатал.

на скутеретке китайский 4 амперный кислотный акум за 3 месяца убил,но там сам виноват 01_smile тогда еще много дури было в голове 01_smile у скутеретки сцепа автомат,на световоре движок заглушишь,врубишь в первую скорость и стоиш,тазы к такому не готовы,как загорается зеленый,даешь газу и нажимаешь на стартер.мапедка встает на дыбы и уносится на тяге стартера и движка 03_biggrin на скутеретку поставил кислотный необслуживаемый акум ,хотя фирма бельгийская но акум производится где то в китае.на сегодня акуму 6 лет и он полон сил,хотя парень которому скутеретку продал так же стартует на акуме 01_smile гелевые по зарядке и напряжению капризные,да и дорогии,сеструха с ними на скутере замучилась каждое лето менять.если придется менять акум,то буду менять на кислотный необслуживаемый.нормальным напряжением заряжается,не капризничает и нормально служит,за 6 лет не пришлось електролит добавлять.
Прикріплені зображеннявідкрити у галереї
like
good
bad
shockingly
03.01.2015 р. відповів для kascej  
answerview
гелевые по зарядке и напряжению капризные,да и дорогии,сеструха с ними на скутере замучилась каждое лето менять.если придется менять акум,то буду менять на кислотный необслуживаемый.нормальным напряжением заряжается,не капризничает и нормально служит,за 6 лет не пришлось електролит добавлять.

Ну так ... просто чтобы ты знал ... гелевые это кислотные необслуживаемые аккумуляторы.
like
good
bad
shockingly
07.01.2015 р.
answerview
С праздником всех. Собрал схему с 5-го рисунка. Нет стабильности. При изменении оборотов двигателя напряжение поднимается до 18 вольт. На холостых 13 вольт. В чем может быть причина подскажите пожалуйста. 06_question
like
good
bad
shockingly
07.01.2015 р.
answerview
Перемкни анод и катот стабилитрона и если напруга падает до О на выходе РР,то схема рабочая кроме ТЛки.
Только тот народ в безопасности,у кого свободная пресса.
like
good
bad
shockingly
07.01.2015 р. відповів для Yura_Gayko  
answerview
С праздником всех. Собрал схему с 5-го рисунка. Нет стабильности. При изменении оборотов двигателя напряжение поднимается до 18 вольт. На холостых 13 вольт. В чем может быть причина подскажите пожалуйста. 06_question

Я так понимаю что Вы собрали регулятор на полевиках. Эта схема РР очень стабильно держит выходное напряжение.Компоненты регулятора согласно схемы, замен и исключений не было? Попробуйте заменить управляющий стабилитрон ТЛ431 , возможно причина именно в нем. Можете мне перезвонить, в телефонном режиме можно быстрей решить вашу проблему с регулятором. 20_drinks
like
good
bad
shockingly
07.01.2015 р.
answerview
Схема на тиристорах bt151, tl431 и транзисторе mpsa92 06_question
Змінено: 07.01.2015 р., Yura_Gayko
like
good
bad
shockingly
07.01.2015 р.
answerview
http://www.moto.com.ua/forum/message-150469/
like
good
bad
shockingly
07.01.2015 р. відповів для Yura_Gayko  
answerview
Схема на тиристорах bt151, tl431 и транзисторе mpsa92 06_question

В таком случае, меняйте все тот же ТЛ431 и еще МПСА92 . Емкость электролита по выходу подымите до 10 000 - 22 000 мкф. Это также повысить стабильность выхода.
like
good
bad
shockingly
07.01.2015 р.
answerview
Спасибо. Завтра буду побывать.
like
good
bad
shockingly
07.01.2015 р. відповів для Yura_Gayko  
answerview
Фото покажи. Не меняй пока ничего.
like
good
bad
shockingly
07.01.2015 р.
answerview
Вот фото
Прикріплені зображеннявідкрити у галереї
like
good
bad
shockingly
Тюль купить недорого в Украине
купить телефон в Одессе со склада, Украина
купить инсталляцию для унитаза в Одессе, магазин сантехники
© 2001-2024, MOTO.com.ua - все про мотоцикли та скутери!   Зворотній зв'язок   Про нас   Реклама на сайті   Магазин