Реле - регулятори напруги для мото з однофазним генератором

Фото. 1, 2 - оригінальний регулятор напруги китайських мопедів Альфа/Дельта
(Honda Dio, Honda Cub) та подібних.

Фото. 3 - 11  - саморобні, перевірені схеми регуляторів напруги 
(Ці схеми працездатні в бортовій мережі мото/мопеда/скутера при змінах, виконаних відповідно до фото №12)

Фото. 12 - Рекомендована схема підключення саморобного РЕГУЛЯТОРА.

Фото. 13 - Один з вариантів стенду для перевірки РЕГУЛЯТОРА.

Фото. 14 - Стенд для перевірки РЕГУЛЯТОРА (варіант 2).

Фото. 15 - Схема бортової мережі Альфа-Дельта-подібних мопедів.

  ВЕЛИКЕ ПРОХАННЯ: при розміщенні на інших ресурсах запозичених в цій темі схем, ОБОВ'ЯЗКОВО робіть посилання на дану тему і навпаки, при розміщенні будь яких схем з інших ресурсів, посилання на ці ресурси ОБОВ'ЯЗКОВЕ!

    Перед тим як задати питання по схемі регулятора напруги її автору,
УВАЖНО ПРОЧИТАЙТЕ:


УВАГА!
Повідомлення з інформацією, яка не відповідає темі, флуд та всілякого роду "лірика" будуть видалятись без попереджень!

у нас просто нигде нет магазов радиозапчастей

Может Вы имели ввиду ТС-122-25-.

Akademik, спасибо за уточнение

ТС-25, ТС2-25, ТС122-25, отличаются только корпусом и серией выпуска.

Ну да ,есть такие. Только не ТС-25 , а ТС2-25 такие нашлись в интернете.http://www.elvpr.ru/poluprovodnikprib/tiristory_simm/TS2-25.pdf  А то на ТС-25 ,силовые трансформаторы комп. выкидывает.
С ув. Академик.

Есть ТС-10, на 10А, на 25 А с этим обозначением видимо не выпускали.

Да, потому что исполнение корпуса уже другое было.

Ну что, опять затихла веточка. А я вот еще один вариантик схемы не шунтирующего регулятора Вам на обозрение предоставляю. Этот РР не содержит ни микросхем ,а ни оптронов .  Как видно из схемы управление полевым транзистором построено на двух транзисторах MPSA92,  и на отслеживающем стабилитроне TL431. Этот РР может быть интересен тем, у кого в регионах проблемы с электронными компонентами (как подметил Yura24ru , кстати это его идея избавиться от оптопары и микрух) ,хотя на данный момент можно найти все. Как говорится : было-бы желание.
Схема прошла тэстовые испытания на стэнде.  В диапазоне от  ~12 до 150 вольт, подаваемого переменного напряжения на вход устройства, по выходу стабильно 14,22 вольта. В качестве нагрузки применен аккумулятор на 4 А .При подключение лампы 35Вт, напряжение выхода не изменилось. При 55Вт просело на 0,02 сотых вольта, и составило 14,20В. При тэстах с лампами, на вход РР подавалось 36 вольт переменки.
В первом файле вариант схемы с обязательной установкой АКБ на ТС., так -как схема без аккумулятора не запускается. Это для тех у кого эксплуатация транспортного средства со снятым аккумуляторам запрещена.
Во втором : доработанная схема , запускается и работает не зависимо от наличия АКБ на ТС. На последних фото ,схема РР с подключением его выхода непосредственно на плюсовую клемму аккумулятора. То-есть РР не будет потреблять ток при заглушенном моторе.
Теперь можете кидать ТАПКАМИ.
НЕ ДАДИМ ЗАСОХНУТЬ ЭТОЙ ВЕТКЕ!!!.
С ув. Ваш Академик.

Хех, все бы ничего, но блин нет у нас этих супрессоров и стабилитронов, я уже давно хочу собрать вашу схемку.

Так а что мешает в интернет магазине заказать?

Ничего, если бы не их отсутствие  Я имею ввиду те магазины в которых я заказываю.

Странно, давненько не заказывал, не думал что в Украине с этим проблемы.
Брал обычно
radiomarket.lg.ua
в крайнем случае
kosmodrom.com.ua
обычно раньше в этих двух находил все что искал.

Там нет супрессоров нужной величины, я в этом магазе тоже скупляюсь.

Та видал я их в одном месте с ихними ценами и условиями, там минималка в 100грн.
PS проблема решена, мне Игорь (Академик) предложил помочь.

У вас на Украине всего дофига, а вот у нас в России толком ни чего не найдёшь если только в Москву колесить там отыщешь  может быть так это больше 1к километров

Ну, дак, для чего Тырьнет-магазы? Чай, не на Луне живём-с! Да и Укрпочта ещё не почила...  А таки, да, согласен, товар маемо, отстёгивай только баблосы....
Позови, тока, куплять тебе, да и перешлют, в случае чего, все мы братья-славяне!

если заказывать через Украинские сайты то посылка обходится в 1500-2000 рубь до 1 кг это примерно 380-500 гривен, а наши магазины интернетовские не на что не годны то обманка то нету данной модели на складе то с почтой не работают.

Сланцы... У Вас до Питера меньше 200 км - неужели ничего нет? Можно попросить кого-нибудь с Украины, купим-перешлём, обращайтесь... Пишу же, все мы братья-славяне (см. на мою аватарку     )

Доброго времени суток,подскажите пожалуйста какую схему РР лучше выбрать?
Из генератора выходит два провода(силовой обмотки),так понимаю схема нужна для однофазного.
Почему столкнулся с этим вопросом,заменил аккумулятор на более ёмкий 12А/ч. от бесперебойника, подошел по габаритам четко. Теперь подозреваю акум просто не заряжается полностью.

Все схемы в шапке - рабочие, но есть незначительные ньюансы  Нужно проверить, мопед на постоянке, или переменке. В 2 словах трудно объяснить - судя по характеру вопроса, посоветовал бы почитать ветку (желательно сначала) и попридержать новый аккум, а то ему может присниться и ...
ЗЫ Я, допустим, попробовав все - остановился на схеме с транзисторами, но это не говорит о том, что другие хуже работают. Выбор схемы зависит от квалификации паятеля , наличия приборов и деталей и есчо много от чего...

Добавлю также, что:
1. Надо померять напряжение на аккумуляторе при незаведённом мопеде и заведённом, может быть РР не причём - ездите на малой скорости, вот и грешите на РР (надо смотреть, по корпусу РР - вдруг оно с Актива, а мопед изначально на постоянке - тогда Ваши хлопоты напрасны...)
2. Прозвонить на корпус эти 2 провода (да и по цвету посмотреть - схема в шапке), ежели звонятся - тады , переменка , и Вы пришли по адресу. А если не звонятся - то постоянка, и напряжение на аккуме нормальное, то лучше чем-нибудь другим заняться, однако...