Показати повідомлення
В цій темі публікуємо прогресивні та технічно правильні рішення
Реле - Регуляторів, ПЕРЕВІРЕНІ, підтверджені випробуваннями на реальній мото-техніці (цифрові показники в різних режимах роботы, схеми та фото виробів, по можливості відео випробувань).
Фото. 1, 2 - оригінальний регулятор напруги китайських мопедів Альфа/Дельта
(Honda Dio, Honda Cub) та подібних.
Фото. 3 - 11 - саморобні, перевірені схеми регуляторів напруги
(Ці схеми працездатні в бортовій мережі мото/мопеда/скутера при змінах, виконаних відповідно до фото №12)
Фото. 12 - Рекомендована схема підключення саморобного РЕГУЛЯТОРА.
Фото. 13 - Один з вариантів стенду для перевірки РЕГУЛЯТОРА.
Фото. 14 - Стенд для перевірки РЕГУЛЯТОРА (варіант 2).
Фото. 15 - Схема бортової мережі Альфа-Дельта-подібних мопедів.
ВЕЛИКЕ ПРОХАННЯ: при розміщенні на інших ресурсах запозичених в цій темі схем, ОБОВ'ЯЗКОВО робіть посилання на дану тему і навпаки, при розміщенні будь яких схем з інших ресурсів, посилання на ці ресурси ОБОВ'ЯЗКОВЕ!
Перед тим як задати питання по схемі регулятора напруги її автору,
УВАЖНО ПРОЧИТАЙТЕ:
Шановні дописувачі, це тема про конкретні електронні прилади на технічному форумі, а не шоу екстрасенсів, а отже для того щоб автор схеми, до якого Ви адресуєте своє повідомлення, не звертався за допомогою до шаманів з бубнами, а Ви отримали чітку кваліфіковану відповідь на ваші питання як мінімум БАЖАНО вказати:
1. Що у Вас за техніка, на якій конкретна схема використовується, а саме:
- тип двигуна;
- вид/тип генератора та його потужність;
- генератор штатний чи модернізований, якщо модернізований, то як?;
2. Аккумулятор:
- чи він взагалі є;
- його ємкість;
- його реальний стан (справність);
3. Конденсатор на виході регулятора напруги:
- чи він взагалі є;
- його характеристики (ємкість, тощо);
4. Наватаження (види і типи споживачів) на регулятор конкретно, а не типу "я нє помню сколько Ватт, прімєрно ХХ"...
5. Прикріпити до питання декілька якісних фото (бажано з максимальною роздільною здатністю), регулятора напруги щодо якого у Вас виникли питання, тим більше в теперішній час, з цим завданням може справитись любий, навіть дешевий китайський смартфон...
+ З метою меншого засмічування теми, для дрібних питань, до чи після основного, бажано використовувати можливості особистих повідомлень (лічки).
++ Дякуєм за порозуміння! З повагою!
Повідомлення з інформацією, яка не відповідає темі, флуд та всілякого роду "лірика" будуть видалятись без попереджень!Каждый заблуждается в меру своей убежденности.
Змінено: 26.03.2019 р., ed13hell
А какой вы посоветуете?
Куплю спойлер для dio zx и комутатор без отсечки для dio 35 Zx
Да есть у меня какие хош диоды и в пластмассе и сборки и на всяких делал,к стати пластмассовые(от компа)однажды сдохли при напряжении около 50в.Но в основном они легко держат стоковый генератор,а про железные от авто,я уже говорил,что они хорошо ставятся в алюминевый корпус и сверхнадежные для нашего генератора.Менять я их не буду ни на какие мостики.У меня проблема складирования радиодеталей,уже насыпаю в горки в гараже и в лаборатории на работе прям на пол.А когда что то нужно найти,то легче купить
.
Только тот народ в безопасности,у кого свободная пресса.
Очень прошу , напишите кому не лень полное название елементов схемы под номером 3 ( И ЖЕЛАТЕЛЬНО ПОПОДРОБНЕЕ ) . ПОЖАЛУЙСТО помогите чайнику ! ЗАРАНЕЕ ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН!!!
Куплю спойлер для dio zx и комутатор без отсечки для dio 35 Zx
Змінено: 06.03.2011 р., kosmas
Не та тема что бы подробно все элементы описывать. Обратись к Google.
Если хочешь купить эти детали и спаять схему сам, то распечатай схему и едь с ней на Метеор или в магазины(http://www.google.com.ua/search?client=opera&rls=ru&q=%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D1%8B+%D0%94%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8&channel=suggest)
ПО СХЕМЕ:
KBPC3510 - диодный мост(http://russian.alibaba.com/product-cgs/35a-square-single-phase-bridge-rectifier-diode-kbpc3510-294320558.html)
BTA26 - тиристоры(http://catalog.gaw.ru/index.php?page=component_detail&id=28609)
NL431 - http://www.ddrservice.info/files/Integrated-circuits/T/tl/tl431-.pdf
Ну и резисторы и конденсаторы-
Резисторы разной мощности и номинала(сопротивления)учти это(спросишь у продавца)
Конденсатор один
Вроде всё, удачи.
Тот кто считает, что ксенон и диски- это тюнинг, проигрывает гонку.
цыган пакет- тонировка и колпаки
та мне уже один сделали , я его подключил с нагрузкой , и он сразу сгорел .Вот я и хочу попробывать сам сделать (я хоть и учился в радиоприборастроительном техникуме , но по компонентан не чё почти не знаю (((( )
Куплю спойлер для dio zx и комутатор без отсечки для dio 35 Zx
На ветке есть фотки и подробно уже кому то подсказывали по ним как и что,куда чего паять,вообще предлагаю предложение:взять простой РР из простых деталей и поочередно выложить фото,что за чем складывать,или видеоролик в шапку,порядка сборки,пайки и т.д.
Можно разобрать готовый и показать,гдето так.
Только тот народ в безопасности,у кого свободная пресса.
ОТЛИЧНЕЙШАЯ ИДЕЯ! буду очень очень длагодарен!
Куплю спойлер для dio zx и комутатор без отсечки для dio 35 Zx
Вот вот. Будешь делать - фотографируй - покажешь мастер-класс.
ну когда я буду делать , то пофоткаю !
Куплю спойлер для dio zx и комутатор без отсечки для dio 35 Zx
Добрый день! Скажите, какую схему р-регулятора лучше собрать (по номеру в шапке или другую надежную), чтобы можно было поставить в фару авто лампу 60/55 ватт, для яркого и хорошего света? Плюсы автоламп: Можно купить на любой заправке, более яркий свет, а значит и улучшается безопасность. Заранее спасибо!
Змінено: 07.03.2011 р., grot777
РР вас может не спасти, для установки лампы большей мощности, может потребоваться еще и переделка генератора. Gustav прав, нужно указывать на какой технике вы хотите этого добиться.
Извините - техника "Альфа". Я подумал, раз в ваших Р-Регуляторах используется вся обмотка катушки генератора , то возможно, что она потянет автолампу 60/55 ватт. Все остальные светоприборы могу перевести на светодиодные лампы - на авто рынке они продаются - двуконтактные для стопа и габарита и одноконтактные для поворотов.
Змінено: 07.03.2011 р., grot777
Здесь http://www.moto.com.ua/forum/topic-39730/ обсуждалась установка оптики с авто, говорили результат хороший. Для Альфы, что бы увеличить мощность генератора, генератор нужно перемотать и немного доработать, как это сделать поищите в этой ветке форума. Помню когда то makar1 занимался этим делом и недавно Akademik выкладывал фото переделаного генератора http://www.moto.com.ua/catpre.php?preview=postphoto/885917_2.jpg обратись к ним в личку, может подскажут как лучше переделать генератор.
Змінено: 07.03.2011 р., Summon
Добрый день! Скажите, какую схему р-регулятора лучше собрать (по номеру в шапке или другую надежную), чтобы можно было поставить в фару авто лампу 60/55 ватт, для яркого и хорошего света? Плюсы автоламп: Можно купить на любой заправке, более яркий свет, а значит и улучшается безопасность. Заранее спасибо!
Здеся нужно в начале ветки написать большими и толстыми буками,что самодельный РР не добавляет мощности генератора,а чем больше нагрузка на ген,тем меньше регулятор
участвует в работе(именно которые шунтирующие в шапке) на лампе 60вт.при стоковом гене РР никогда не будет шунтировать,он превратится просто в выпрямитель,вот на холостых он будет имитировать нагрузку ватт этак на 60 это правда
.
В заключение добавить не лишне,что любой РР не в состоянии добавить мощи генератору.
Только тот народ в безопасности,у кого свободная пресса.
А если оставив родной р-регулятор подключить фару 55W на белый провод силовой катушки генератора - потянет такую лампу и останется немного тока для зарядки аккумулятора при средних 3000-5500 оборотах? Заранее прошу прощения, но в этой теме я к сожалению темный человек.
Змінено: 09.03.2011 р., grot777
