MOTO.com.ua
events
0
Події
Погода: Київ
24.11, 10:06
44
+2 °С
Вітер: 0 м./с., Зах
НовиниФорумОголошенняЖурналКаталогПривалКалендар
Реєстрація Вхід
?
Увійти
Допоможіть Армії, наближайте нашу Перемогу!
Форум
Шукати

Реле - регулятори напруги для мото з однофазним генератором

Переглядів: 3349087, модератор: ed13hell
10.08.2008 р.
answerview
Показати повідомлення
        В цій темі публікуємо прогресивні та технічно правильні рішення 
Реле - Регуляторів, ПЕРЕВІРЕНІ,  підтверджені випробуваннями на реальній мото-техніці (цифрові показники в різних режимах роботы, схеми та фото виробів, по можливості відео випробувань).


Фото. 1, 2 - оригінальний регулятор напруги китайських мопедів Альфа/Дельта
(Honda Dio, Honda Cub) 
та подібних.

Фото. 3 - 11  - саморобні, перевірені схеми регуляторів напруги 
(
Ці схеми працездатні в бортовій мережі мото/мопеда/скутера при змінах, виконаних відповідно до фото №12)

Фото. 12 - Рекомендована схема підключення саморобного РЕГУЛЯТОРА.

Фото. 13 - Один з вариантів стенду для перевірки РЕГУЛЯТОРА.

Фото. 14 - Стенд для перевірки РЕГУЛЯТОРА (варіант 2).

Фото. 15 - Схема бортової мережі Альфа-Дельта-подібних мопедів.

  ВЕЛИКЕ ПРОХАННЯ: при розміщенні на інших ресурсах запозичених в цій темі схем, ОБОВ'ЯЗКОВО робіть посилання на дану тему і навпаки, при розміщенні будь яких схем з інших ресурсів, посилання на ці ресурси ОБОВ'ЯЗКОВЕ!

    Перед тим як задати питання по схемі регулятора напруги її автору,
УВАЖНО ПРОЧИТАЙТЕ:

  Шановні дописувачі, це тема про конкретні електронні прилади на технічному форумі, а не шоу екстрасенсів, а отже для того щоб автор схеми,  до якого Ви адресуєте своє повідомлення, не звертався за допомогою до шаманів з бубнами, а Ви отримали чітку кваліфіковану відповідь на ваші питання як мінімум БАЖАНО вказати:
1. Що у Вас за техніка, на якій конкретна схема використовується, а саме:
- тип двигуна;
- вид/тип генератора та його потужність;
- генератор штатний чи модернізований, якщо модернізований, то як?;
2. Аккумулятор:
- чи він взагалі є;
- його ємкість;
- його реальний стан (справність);
3. Конденсатор на виході регулятора напруги:
- чи він взагалі є;
- його характеристики (ємкість, тощо);
4. Наватаження (види і типи споживачів) на регулятор конкретно, а не типу "я нє помню сколько Ватт, прімєрно ХХ"...
5. Прикріпити до питання декілька якісних фото (бажано з максимальною роздільною здатністю), регулятора напруги щодо якого у Вас виникли питання, тим більше в теперішній час, з цим завданням може справитись любий, навіть дешевий китайський смартфон...
+ З метою меншого засмічування теми, для дрібних питань, до чи після основного, бажано використовувати можливості особистих повідомлень (лічки).
++ Дякуєм за порозуміння! З повагою!  


УВАГА!
Повідомлення з інформацією, яка не відповідає темі, флуд та всілякого роду "лірика" будуть видалятись без попереджень!
Каждый заблуждается в меру своей убежденности.
Змінено: 26.03.2019 р., ed13hell
Прикріплені зображеннявідкрити у галереї
1
like
1
good
bad
shockingly
06.10.2015 р. відповів для alesenka88  
answerview
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, в таком вопросе. Имеется скутер. Акум накрылся и естественно реле-регулятор тоже. Вопрос. Можно ли сделать реле-регулятор, но чтобы он работал без аккумулятора?

С уважением.

Здравствуйте. Все схемы регуляторов, которые я здесь опубликовал, могут работать и без подключения к аккумулятору.
На скутере лампа фары питается переменным током, то-есть свет горит только при заведенном двигателе? Ну естественно имеется и обогатитель?
Тогда есть пара вариантов. Дабы не переделывать проводку под другое реле, надо заменить сгоревшее на аналогичное , и к нему еще добавить не большую схемку, именуемую как приставка к стоковому реле регулятору. На этой ветке я пару таких схем вносил на рассмотрение. И на  АКБ не будет перезаряда , да и без аккумулятора в бортовой сети будет порядок.
А второй вариант, это переход на постоянку с соответствующей переделкой проводки. Изготавливаете РР, который Вам понравится , с конденсатором  большой емкости по выходу , даже те схемы что в шапке темы -- будут работать и со снятой АКБ. Более подробную информацию могу предоставить в телефонном разговоре. Мои номера под аватаркой.
like
good
bad
shockingly
06.10.2015 р. відповів для Akademik  
answerview
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, в таком вопросе. Имеется скутер. Акум накрылся и естественно реле-регулятор тоже. Вопрос. Можно ли сделать реле-регулятор, но чтобы он работал без аккумулятора?

С уважением.

Здравствуйте. Все схемы регуляторов, которые я здесь опубликовал, могут работать и без подключения к аккумулятору.
На скутере лампа фары питается переменным током, то-есть свет горит только при заведенном двигателе? Ну естественно имеется и обогатитель?
Тогда есть пара вариантов. Дабы не переделывать проводку под другое реле, надо заменить сгоревшее на аналогичное , и к нему еще добавить не большую схемку, именуемую как приставка к стоковому реле регулятору. На этой ветке я пару таких схем вносил на рассмотрение. И на  АКБ не будет перезаряда , да и без аккумулятора в бортовой сети будет порядок.
А второй вариант, это переход на постоянку с соответствующей переделкой проводки. Изготавливаете РР, который Вам понравится , с конденсатором  большой емкости по выходу , даже те схемы что в шапке темы -- будут работать и со снятой АКБ. Более подробную информацию могу предоставить в телефонном разговоре. Мои номера под аватаркой.

Спасибо за оперативный ответ. Обогатителя нету (заглушен). Свет горит только когда он нужен, не постоянно. Поворотов, сигнала нет. На холостых свет еще кое как.... А когда даешь газу, то почти тухнет.
Проводу переделывал только под более мощное РР (только разьем).
Акум в ближайшее время покупать не буду. Вот и подумал о таком РР, чтобы без акума работал.
Схем многовато выложено. Только хочется взять такую, чтобы и детальки можно было купить и простенькая в сборке и настройке....
like
good
bad
shockingly
07.10.2015 р. відповів для Akademik  
answerview
Всем доброго времени суток.  Обратите внимание на такую простую схему не шунтирующего регулятора на тиристорах


очень интересно, а насколько ваша схема будет эффективней такой вот? стоит ли менять одно на другое??
Прикріплені зображеннявідкрити у галереї
like
good
bad
shockingly
08.10.2015 р. відповів для Nikko-kun  
answerview
Всем доброго времени суток.  Обратите внимание на такую простую схему не шунтирующего регулятора на тиристорах


очень интересно, а насколько ваша схема будет эффективней такой вот? стоит ли менять одно на другое??

Указанная вами схема - шунтирующего типа, в моем посту - это  регулятор не шунтирующий, кардинально разные схемы.
Преимущества того или другого типа РР, не однократно уже обсуждалось на этой ветке ранее.
1
like
1
good
bad
shockingly
10.10.2015 р. відповів для Akademik  
answerview
полистав форум решил собрать вашу схему, возник вопрос: куда подключать тогда обогатитель фару и остальные потребители которые висели на генераторе и питались переменным напряжением????
like
good
bad
shockingly
10.10.2015 р. відповів для Nikko-kun  
answerview
полистав форум решил собрать вашу схему, возник вопрос: куда подключать тогда обогатитель фару и остальные потребители которые висели на генераторе и питались переменным напряжением????

При установке  самодельного или покупного РР (полноценного), обязательно надо перевести все, или  почти все потребители на питание постоянным током.  Тут вопрос в другом, если Вы хотите просто избавиться от перезаряда, то достаточно изготовить приставку к стоковому РР. При этом ничего в проводке скутера переделывать не надо.  Но если хотите улучшить свет, усилить генератор, то однозначно надо будет  покопаться в электропроводке. В шапки темы есть базовые рекомендации как перейти на постоянку , плюс к этому еще и обогатитель.
like
good
bad
shockingly
10.10.2015 р. відповів для Akademik  
answerview
на данный момент у меня стоит шунтирующий РР, генератор переделанный (отсоединен от корпуса) и перемотанный ( усиленный). вот и спрашиваю как быть с обогатителем на карбюраторе? подключать его тоже к постоянке?
like
good
bad
shockingly
11.10.2015 р. відповів для Nikko-kun  
answerview
на данный момент у меня стоит шунтирующий РР, генератор переделанный (отсоединен от корпуса) и перемотанный ( усиленный). вот и спрашиваю как быть с обогатителем на карбюраторе? подключать его тоже к постоянке?

Можно и просто переподключить на +12 вольт после замка зажигания, а можно добавить и вот такое управление  для включения обогатителя после запуска двигателя.
Прикріплені зображеннявідкрити у галереї
like
good
bad
shockingly
11.10.2015 р. відповів для Akademik  
answerview
спасибо за схемку, буду собирать. потом отпишусь что и как.
like
good
bad
shockingly
11.10.2015 р. відповів для Akademik  
answerview
Зачем цеплять такую балду как выпрямитель,достаточно сдвоенный диод величиной с тиристор,а два нижних диода заменить маленькими,нагрузки то нет на них.Получится компактно 18_good делал я такое раньше,правда два диода ставил от автогенератора(таблетки).Что то не айс 15_badgrin  больших микрофарад не цеплял,работало  не так точно как на транзисторе,но работало. 18_good
Только тот народ в безопасности,у кого свободная пресса.
like
good
bad
shockingly
11.10.2015 р. відповів для makar1  
answerview
Зачем цеплять такую балду как выпрямитель,достаточно сдвоенный диод величиной с тиристор,а два нижних диода заменить маленькими,нагрузки то нет на них.Получится компактно 18_good делал я такое раньше,правда два диода ставил от автогенератора(таблетки).Что то не айс 15_badgrin  больших микрофарад не цеплял,работало  не так точно как на транзисторе,но работало. 18_good

Можно и сдвоенный диод применить, но тут сразу возникнет потребность в изолирующей подложке, а так как еще и целесообразно применить навесной монтаж, то жесткие выводы моста как находка. Да и цена подходящего сдвоенного диода, соизмерима и даже больше за цену самого моста. Все таки больше "ЗА" в сторону полноценного моста.  Ну  если поставить цель на минимизацию, то как раз такая диодная сборка и понадобится.
Змінено: 12.10.2015 р., Akademik
like
good
bad
shockingly
12.10.2015 р. відповів для Akademik  
answerview
Я согласный смотря какую цель преследовать,для монтажа я на радиатор клемничек (лепестки)прикручиваю ну и все цепляй что угодно. 18_good
Только тот народ в безопасности,у кого свободная пресса.
like
good
bad
shockingly
13.10.2015 р. відповів для Nikko-kun  
answerview
на данный момент у меня стоит шунтирующий РР, генератор переделанный (отсоединен от корпуса) и перемотанный ( усиленный). вот и спрашиваю как быть с обогатителем на карбюраторе? подключать его тоже к постоянке?

Я почти ничего не переделывал в проводке. Желтый провод мопеда (на котором сидит обогатитель и фара) отсоединил от генератора возле РР и подключил к + АКБ через предохранитель на 10А и нормально разомкнутые контакты автомобильного реле. Обмотка реле запитана от генератора через отдельный слаботочный выпрямитель. Фара и обогатитель включаются после запуска мотора.
Змінено: 13.10.2015 р., denis_1992
Прикріплені зображеннявідкрити у галереї
like
good
bad
shockingly
13.10.2015 р. відповів для denis_1992  
answerview
спасибо за подсказку. пока только кину желтый на + акб, а то еще одно реле лепить не охота, их там и так уже 4 штуки стоит...
попробую просто сделать не шунтирующий РР, и посмотрю, потянет ли он у меня ксенон, а то шунтирующий запускает только на максимальных оборотах, и то ненадолго (при отключенном АКБ)...
если не потянет то тогда буду лепить 10ти ватные светодиоды с линзами.
like
good
bad
shockingly
14.10.2015 р. відповів для Nikko-kun  
answerview
Без АКБ ксенон не будет нормально работать в принципе. На ХХ генератор не сможет выдать 12 вольт.
like
good
bad
shockingly
14.10.2015 р. відповів для denis_1992  
answerview
ну я ж и говорю, с отключенным АКБ запускается только на максимальных оборотах ( блок розжига MITSUMI).
like
good
bad
shockingly
15.10.2015 р. відповів для Nikko-kun  
answerview
ну я ж и говорю, с отключенным АКБ запускается только на максимальных оборотах ( блок розжига MITSUMI).

   Подцепи мощный кондер,это поможет и запуску и повысит надежность,иначе плата может навернуться из-за пульсаций.Если кондер есть - слабый ген.
Только тот народ в безопасности,у кого свободная пресса.
like
good
bad
shockingly
20.10.2015 р.
answerview
Посоветуйте пожалуйста какой нибудь проверенный регулятор для однофазного генератора, чтоб НЕ шунтировал.. Может инвертор и ли еще какой?  Бывают ли готовые варианты нешунтирующих регуляторов?
like
good
bad
shockingly
20.10.2015 р. відповів для makar1  
answerview
А я то думаю че у меня сигнализация сума сходит.... А дело все в пульсациях по питанию...
like
good
bad
shockingly
21.10.2015 р. відповів для Nikko-kun  
answerview
Так и свет будет не мерцающий,при лампе накаливания. 18_good
Только тот народ в безопасности,у кого свободная пресса.
like
good
bad
shockingly
Тюль купить недорого в Украине
купить телефон в Одессе со склада, Украина
купить инсталляцию для унитаза в Одессе, магазин сантехники
© 2001-2024, MOTO.com.ua - все про мотоцикли та скутери!   Зворотній зв'язок   Про нас   Реклама на сайті   Магазин