Собственно в чем вопрос, Как узнать где масса на РР?
Ну проще всего по цвету провода когда регулятор оконечен проводами.
Масса на корпусе регулятора вовсе не часто, а скорее всего сделана редко.
Мультиметром найти тоже не сложно. Включите мультиметр на прозвонку диодов, положительный щуп (обычно красный в красном гнезде прибора) на контакт любой фазы и контакт массы отзовется вам как один диод на прозвоне.
Может быть такое что черный это шунт, А масса это сам РР?
Нет, я не встречал никогда регулятора у которого настолько зажлобились вывести минус питания. Черный в вашем регуляторе минус.
Зы может кто в курсе: Можно параллельно соединить два РР
Допустим, если стоит гена на 2кв а Регулятор рассчитан на мощность генератора на 1кв,
В этом нет смысла. Всегда сначала горит слабое звено. Регуляторы не будут работать парой - работать будет один , а другой курить в сторонке.
Если ставить на 260сс РР с 100сс. что будет?
Будет работать. Электричеству не интересно какой объем двигателя.
Чего ж ты мой способ проверки переписал,предложил бы свой.Плюс это и есть красный провод в мультиметре и так понятно.
сдох диод в мостике.
и твои барьеры 
,ему нужно знать что должен показать прибор когда все ОК.И больше ни чего его не интересует и ни чего ты не объяснишь потому,что тестер он уже закинул и больше в руки его не возьмет,человек выяснил что ему нужно и он доволен.Лекции твои тем более не собирается читать,ОНО ему НЕ НУЖНО.
