Реле - регулятори напруги для мото з однофазним генератором

Фото. 1, 2 - оригінальний регулятор напруги китайських мопедів Альфа/Дельта
(Honda Dio, Honda Cub) та подібних.

Фото. 3 - 11  - саморобні, перевірені схеми регуляторів напруги 
(Ці схеми працездатні в бортовій мережі мото/мопеда/скутера при змінах, виконаних відповідно до фото №12)

Фото. 12 - Рекомендована схема підключення саморобного РЕГУЛЯТОРА.

Фото. 13 - Один з вариантів стенду для перевірки РЕГУЛЯТОРА.

Фото. 14 - Стенд для перевірки РЕГУЛЯТОРА (варіант 2).

Фото. 15 - Схема бортової мережі Альфа-Дельта-подібних мопедів.

  ВЕЛИКЕ ПРОХАННЯ: при розміщенні на інших ресурсах запозичених в цій темі схем, ОБОВ'ЯЗКОВО робіть посилання на дану тему і навпаки, при розміщенні будь яких схем з інших ресурсів, посилання на ці ресурси ОБОВ'ЯЗКОВЕ!

    Перед тим як задати питання по схемі регулятора напруги її автору,
УВАЖНО ПРОЧИТАЙТЕ:


УВАГА!
Повідомлення з інформацією, яка не відповідає темі, флуд та всілякого роду "лірика" будуть видалятись без попереджень!

академик прозвонил все провода в проводке на белый провод замыкания нет ни где ни на массу ни на какие либо другие провода.вольтаж как ты мне говорил в скайпе еще не мерял и не менял провод белый на болие толстое сечение.так вот я к чему может мне попадались рр для однофазного генератора.какие можеш предложить варианты рр для двухфазника кроме этого

     думаю пригодиться пользователям

а такий генератор це двофазник?

я придивився = туди ще можна витків 10-12 вкорячить (ще один шар провода) - в цьому є сенс, чи краще перемотать проводом товщим на 0,2-0,3мм. Як зрозуміть чи ще є запас по індуктивності железа?

зарання усім спс = знання з цього приводу в основному черпав з цієї гілки (черпак погнув, а сильно так і не розібрався)

 Больше пользы будет если добавить толщину набора железа,ну тогда и от толщины провода будет больше эхфекта,ведь если нехватает мощности магнитопровода толку от ваших перемоток,как от козла молока Здесь на ветке этим грешат многие,типо перемотал и моща поперла НИ,так не бывает,тогда и сварочные аппараты делали бы из транса от телевизора

Ну, перемотка транса может существенно повысить кратковременную мощность. Если при этом еще и скорректировать виточки...
Но в данном случае несколько иная песня поскольку магнитное поле не компенсируется возросшим током первички как в трансе.

    Перематывайте статор более толстым проводом, однозначно прирост мощности будет.Только не стоит гнаться за количеством витков, подымите напряжение - но потеряете в токе.Если трудно найти провод нужного сечения,то можно сразу в две жилы тонким мотать,но что бы суммарная площадь сечения этих проводов была не меньше или приблизительно такая же как в искомом проводе.
Конечно, если железа добавить к магнитопроводу это еще лучше, и это возможно - но сложно . Надо купить донора, точно такой статор, что бы им наростить железо (несколько миллиметров). Обязательно надо будет перематывать катуху CDI, а лучший вариант - перевести зажигание на DC-CDI , а освободившуюся восьмую ,так-же заполнить силовым проводом. Возможно что еще то место к которому прикручен статор слегка надо будет понизить. Ведь после добавления железа он стал выше, и есть вероятность того что верх ротора будет чиркать по намотке. Так что типа какие то слесарно-фрезеровочные работы скорее всего будут .  Сможете так сделать - делайте. Я лично общался с таким человечком, который все так и сделал. Правда у него генератор 6-керновый, но сути дела это не меняет. Но он очень доволен полученным результатом. В любом случае, даже если Вы просто перемотаете статор более толстым проводом ,однозначно прирост мощности будет ощутим.
Да, и еще. Это у Вас однофазный генератор, я ни у кого на форуме не видел двух-фазных,да их и нет на мототехники
А вот Вам (см.ниже) рисунок. Вот таким образом производится намотка вашего статора.

ага - будем шукать правильну товщину = так надійніше



Якщо я правильно помиляюсь: треба змотати провід = порахувати килькість витків на усіх силових котушках і потім поділити на 8 = ? Тобто щоб загальна кількість витків залишилась сталою - правильно?  (виходжу з постулату, що кількість витків впливає на V, а товщина проводу на А)
а чи дадуть якийсь приріст генератори з 10-12 катушками = чи просто буде більше більше імпульсів = рівніший струм???


Пластини між собою мають буть якось ізольовані? У мене залізо залите пластиком = коли зберу новий пакет - його теж треба чимось заливать/обкручувать/ізолювать (є трохи досвіду з епоксидкою = по температурі має справиться).


Ага - я подивися на намотку на своєму - так само як ви вказуєте  

виходить малюнок з (#6222) не відповідає дійсності?

Если у Вас после перемотки статора более толстым проводом, получится чуть меньше витков,чем было изначально - ничего страшного не будет.Просто наматывайте каждый керн до полного заполнения.
В генераторах с большим количеством катушек ,отдача конечно поболее будет. Но просто заменить статор один на другой не получится, надо еще и обязательно поменять и ротор.  
Если надумаете увеличить магнитопровод, то пластиковые щеки срежьте только с одной стороны своего статора, а с донора отделите нужное количество пластин  вместе с пластиковым каркасом который разрежите по месту разделения . Далее просто приложите к своему статору добавку с полу-каркасом, и в итоге получаем утолщенный набор железа с готовым пластиковым каркасом для новой обмотки. Сами пластины изначально и так изолированны друг от друга (гальваника) ,ну по крайней мере так должно быть.Можете цапон-лаком промазать.

Я бы делал заведомо меньше витков более толстым проводом. Уменьшение сопротивления обмотки (собственно, падение напруги) компенсирует меньшую эдс на малых оборотах, а меньшие витки увеличат токоотдачу.

Можно взять правельное железо от старых больших трансов и вырезать нужной толщины набор по одной пластинке.У меня есть заводской такой 6кат. генератор(достал)хотел втулить на свой мопед а там железо яйца тухлого не стоит из консервных банок видно нарезано и мягкое как люминь к тому же колокол нужно искать Да и забросил это дело,стоит две катушки силовых и хватает на 60вт.лампе ,правда и там толщина их разная,почемуто на милиметров 7 хотя и обе с мопедов,заводские.

десь в цій темі читав, що потужність нашого РР залежить від току який можуть витримати транзистори/тиристори чи семістори (я в цих назвах абсолютний нуль і значно нижче) = хтось знає скильки вони витримають??? хоч приблизно?
Дякую за пораду

 Все с точность до наоборот все схемы в ветке вытримають не один а два, три таких потужных генератора как в наших мопедах,пусть не мучают тебя такие сомнения.

Как вы замеряли или считали падение напряжения для стоковых 0.7-0.8мм провода и "толстого" ? Какие цифры у вас получились?

Не замерял, величина сопротивления где-то недавно приводилась.

Я так и предположил - не замерял и не считал  

По моим данным, в статоре 139qmb около 15м провода и около 350 витков. Для стокового - заполнение от 60-90% высоты каркаса, если мотать 1,25 провод, то 120%  

Диаметр:    Сопротивление:  Падение(5А):
0,80       0,52       2,61
1,00       0,33       1,67
1,26       0,21       1,05

Как видим разница - мизерная, если заменить мост на шотки, прирост может быть и того поболее. И, как правильно заметил Макар, игрой толщины провода многого не достичь. Более того, мои опыты показывают, что 1мм - это разумный максимум, провод с D=1.3mm и выше не давал никакого значимого прироста в мощности. Подобрать виточки и толщину для оптимальной мощности можно, если нагрузкой служит только лампочка, если же это РР со стабилизацией, то все эти игры бесполезны, по моему.

Дык и я вобщем-то об этом... Речь не идет об увеличении мощности, а о выходе на эту мощность при определенных оборотах. Несколько раньше (в родственной теме помоему) наш колега утверждал, что разница от перемотки была ощутима. Вы бы пообщались...
Ну, а акцент я делал на количество витков. Максимальный ток пропорционален последним.

Может я тогда недопонял, звиняй  



Я именно с этим несогласен - толстый провод не дает существенного выигрыша - и по падению, и по плотности тока там запас есть уже с 0,8мм.

И этим:

И вообще - толстый, тонкий; большие, меньшие; увеличат, уменьшат - без цифр это разговор ни о чем, его без изменений можно приложить к любому силовому моточному узлу.

Прошу прощения что встряю но иногда попадаются катушки заполненными до половины. Может о перемотке таких катушек речь и шла?

Скорее всего. Заполнены до половины и провод 0,7мм. Там разница будет, но не огромная.

Ссылочку бы. И я совсем не спорю, что может быть ощутимая разница, но все равно слишком мизерная. Я пробовал уже 4 разных варианта намотки разным проводом, выше 5А при 13,5В никак не получить...