Показати повідомлення
В цій темі публікуємо прогресивні та технічно правильні рішення
Реле - Регуляторів, ПЕРЕВІРЕНІ, підтверджені випробуваннями на реальній мото-техніці (цифрові показники в різних режимах роботы, схеми та фото виробів, по можливості відео випробувань).
Фото. 1, 2 - оригінальний регулятор напруги китайських мопедів Альфа/Дельта
(Honda Dio, Honda Cub) та подібних.
Фото. 3 - 11 - саморобні, перевірені схеми регуляторів напруги
(Ці схеми працездатні в бортовій мережі мото/мопеда/скутера при змінах, виконаних відповідно до фото №12)
Фото. 12 - Рекомендована схема підключення саморобного РЕГУЛЯТОРА.
Фото. 13 - Один з вариантів стенду для перевірки РЕГУЛЯТОРА.
Фото. 14 - Стенд для перевірки РЕГУЛЯТОРА (варіант 2).
Фото. 15 - Схема бортової мережі Альфа-Дельта-подібних мопедів.
ВЕЛИКЕ ПРОХАННЯ: при розміщенні на інших ресурсах запозичених в цій темі схем, ОБОВ'ЯЗКОВО робіть посилання на дану тему і навпаки, при розміщенні будь яких схем з інших ресурсів, посилання на ці ресурси ОБОВ'ЯЗКОВЕ!
Перед тим як задати питання по схемі регулятора напруги її автору,
УВАЖНО ПРОЧИТАЙТЕ:
Шановні дописувачі, це тема про конкретні електронні прилади на технічному форумі, а не шоу екстрасенсів, а отже для того щоб автор схеми, до якого Ви адресуєте своє повідомлення, не звертався за допомогою до шаманів з бубнами, а Ви отримали чітку кваліфіковану відповідь на ваші питання як мінімум БАЖАНО вказати:
1. Що у Вас за техніка, на якій конкретна схема використовується, а саме:
- тип двигуна;
- вид/тип генератора та його потужність;
- генератор штатний чи модернізований, якщо модернізований, то як?;
2. Аккумулятор:
- чи він взагалі є;
- його ємкість;
- його реальний стан (справність);
3. Конденсатор на виході регулятора напруги:
- чи він взагалі є;
- його характеристики (ємкість, тощо);
4. Наватаження (види і типи споживачів) на регулятор конкретно, а не типу "я нє помню сколько Ватт, прімєрно ХХ"...
5. Прикріпити до питання декілька якісних фото (бажано з максимальною роздільною здатністю), регулятора напруги щодо якого у Вас виникли питання, тим більше в теперішній час, з цим завданням може справитись любий, навіть дешевий китайський смартфон...
+ З метою меншого засмічування теми, для дрібних питань, до чи після основного, бажано використовувати можливості особистих повідомлень (лічки).
++ Дякуєм за порозуміння! З повагою!
Повідомлення з інформацією, яка не відповідає темі, флуд та всілякого роду "лірика" будуть видалятись без попереджень!Каждый заблуждается в меру своей убежденности.
Змінено: 26.03.2019 р., ed13hell
Христос Воскрес!!!
Вот такой комут купить было бы проще чем прошить устаревший,но хороший проц,
для этого нужен старый комп с доступом к паралельному порту и малой скоростью работы.Где такой взять,вопрос
Только тот народ в безопасности,у кого свободная пресса.
Проще купить PIC и не мучиться.
прошить устаревший,но хороший проц,
для этого нужен старый комп с доступом к паралельному порту и малой скоростью работы.Где такой взять,вопрос
Анатолий, в BIOS поиграйся с Parallel Port Mode (Standart/EPP/ECP/Bi Directional). ДОС поставь, не надо из винды через командную строку, не было тогда винды
.
Оно тупо льёт в порт, ничего не проверяя
.
В архиве дистрибутивы MS-DOS от 5.0 до 6.22 (флоповод 3,5" надо), можно на виртуальный диск установить (ramdrive.sys), если "свободного" винта нет.
(Во, блин, времена были... 3,5 мегабайта = дистрибутивы пяти операционных систем... заодно вспомнишь, что мышка, в общем-то не нужна, зато голова нужна... очень сильно...
)
Змінено: 06.05.2013 р., denis_1992
Прикріплені файли
Так и делаю,с дискеты запускаю и бегут точечки(индикатор)потом пишет типо "все записано",не включишь питание на проц,пишет ошибку,так же если вынуть проц с панельки программатора,то есть видит комп проц,а ниче не получацца
И больше ни каких настроек нет,чисто НЕХ файл прошивки и программа ВI2051
кажись так,все это запускается с командной строки процесс идет,а толку нет
Может какие фьюзы еще надо лепить туда,без понятия
Только тот народ в безопасности,у кого свободная пресса.
С портом все четыре варианта попробовал???
С портом все четыре варианта попробовал???
В смысле,переключать в биосе
Так ведь видит проц,на этом я и ограничился.
А какое вероятнее поставить в биосе,хотя ща посмотрю,что там пишется.
Только тот народ в безопасности,у кого свободная пресса.
Добрый вечер всем.Знакомый установил на альфу 125сс.На родном рр горели лампы, поставил активовский рр не дает зарядку,поставил его рр себе на Viper тоже нет зарядки,переставил свое рр ему тоже нет зарядки.После его мопеда поставил обратно себе,и начались чудеса,сначало выдавало13.3 вольта,временами проскакивало до 14.5,сейчас вобще при 5000-6000 оборотов со включеным дальним светом дает 15-15.8 вольт.Вопрос,что в его мопеде могло убить мой рр,и по какой схеме лучше спаять новый рр на мою технику?
Я так понимаю на 125сс нужен свой рр.А по поводу схем из шапки,я в электротехнике не силен,по этому здраво не могу судить нравится не нравится,но если есть схема и детали спаять смогу.Вопрос в том все ли схемы равноценны или у них есть свои плюсы и минусы(в плане качества роботы,надежности,стоимости деталей и тп.)?
Спасибо за разъяснения, будем паять.
Сегодня поставил РР с таймером -не шунтирующий от Академика но в шапке этой схемы нет.На ХХс АКБ всеок13.5в- средние обороты начинает как-бы троить и напряжение скачит от12.5 до 14.5 включаю фару все выравнивается напр =14в,, вот и приходиться ездить или с вкл фарой или откл АКБ есть тумблер , радиатор на мостике и поливике чуть теплый .Подскажите в чем дело ?
Сегодня поставил РР с таймером -не шунтирующий от Академика но в шапке этой схемы нет.На ХХс АКБ всеок13.5в- средние обороты начинает как-бы троить и напряжение скачит от12.5 до 14.5 включаю фару все выравнивается напр =14в,, вот и приходиться ездить или с вкл фарой или откл АКБ есть тумблер , радиатор на мостике и поливике чуть теплый .Подскажите в чем дело ?
Не понятно,как может мотор троить если ты сделал РР
зажигание ни как не связано с РР,или у тебя зажигание как у меня от АКБ.
Только тот народ в безопасности,у кого свободная пресса.
Все пролчихался ,сейчас все внорме ,незнаю с чем это было связанно толи с РР толи свеча или карб.
, но при вкл фарой и откл АКБ на сигнал напряжения не хватает даже на средних оборотах ????
Змінено: 20.05.2013 р., Elektro
Есть готовый РР по схеме №3. Делался в запас, но скутер продал и теперь он без дела. Схема проверена, работает. Кому надо, пишите в личку.
Змінено: 20.05.2013 р., DmitriyDonskoy
