Реле - регулятори напруги для мото з однофазним генератором

Фото. 1, 2 - оригінальний регулятор напруги китайських мопедів Альфа/Дельта
(Honda Dio, Honda Cub) та подібних.

Фото. 3 - 11  - саморобні, перевірені схеми регуляторів напруги 
(Ці схеми працездатні в бортовій мережі мото/мопеда/скутера при змінах, виконаних відповідно до фото №12)

Фото. 12 - Рекомендована схема підключення саморобного РЕГУЛЯТОРА.

Фото. 13 - Один з вариантів стенду для перевірки РЕГУЛЯТОРА.

Фото. 14 - Стенд для перевірки РЕГУЛЯТОРА (варіант 2).

Фото. 15 - Схема бортової мережі Альфа-Дельта-подібних мопедів.

  ВЕЛИКЕ ПРОХАННЯ: при розміщенні на інших ресурсах запозичених в цій темі схем, ОБОВ'ЯЗКОВО робіть посилання на дану тему і навпаки, при розміщенні будь яких схем з інших ресурсів, посилання на ці ресурси ОБОВ'ЯЗКОВЕ!

    Перед тим як задати питання по схемі регулятора напруги її автору,
УВАЖНО ПРОЧИТАЙТЕ:


УВАГА!
Повідомлення з інформацією, яка не відповідає темі, флуд та всілякого роду "лірика" будуть видалятись без попереджень!

В своё время тоже думал что колокол имеет большее чем 2 полюса. С помощью тестовой обмотки на якоре(на одном из 8-ми кэрне) и датчиком т.н. "Холла" частота совпадала. Проверялась на 2х лучевом осциле. Также тест с опилками показал наличие 2х полюсов - S + N(внутри колокола; снаружи немного искаженный выступом под датчик). Тест проводился на нескольких колоколах от китайского полтыша  и 1-й 150ки с 3-ф геной. На этом я и успокоился.

Я ничего не понял.
Три раза прочитал.
Не торопись - объясни что ты хотел написать.

на колоколе 3 полюса S и три полюса N. за один оборот коленвала 6 герц. потому на 3-х фазных генераторах по 7 или по 8 полюсов статора. а по поводу импульсного стабилизатора можно использовать шим серии lm. шунтирующее реле регулятор ставить вольт на 85. камушек работает от 6 до 100 вольт, и работает в 2 плеча. при 6000об/мин выход с DC/DC преобразователя 7 ампер. ну это по теоретическим подсчетам. цена такого шима 7.5$, пару транзисторов по 4$. конденсатор входной 3$ остальное по мелочевке.

Супер!    Ничего, что семь ни на что не делится вообще, а восемь на три тоже  
В статоре трёхфазного генератора может быть только кратное трём количество полюсов, в роторе - кратное двум (не бывает одно-, трёх- и пятиполюсных магнитов) и соотношение числа полюсов статора и ротора должно быть 2/3 или 4/3 (можно 3/2 или 3/4, что то же самое с точностью до наоборот).
Минимальное количество полюсов - 4 ротор, 6 статор.

Покопался. На 75В LM5088. Посчитал техасовким калькулятором (в прищепке). В принципе - годится. Какая такая же м/с LM 100В на входе допускает?
Вот тут http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=4497.234 обсуждалась почти она же (LM5085) в 125В преобразователе. Калькулятор не ругается, если Uвх > 75В, он, похоже, начинает ругаться только когда диапазон ШИМ-регулировки становится меньше диапазона входных напряжений (при Uвых=14,4 Iвых=15А начинает ругаться после 900В)
Только вот 5088 купить нереально вообще, а 5085 затруднительно, но можно (~7$).

Первый рисунок - схема пробного варианта шунтирующего регулятора (Идеи Visim57 и Akademik). Второй рисунок - схема регулятора напряжения IRBIS FR. (китайцы доработали свой стоковый регулятор)

кто тебе подсказал поставить линейный стабилизатор как ограничитель напряжения 55вольт??? рассмотрим такой вариант с генератора выходит 75 вольт и нагрузка на генератор 2 ампера, куда девать 40 ватт??? ну зимой конечно под сидение, будет сидение с подогревом, а летом как быть??? и как себя поведет линейный стабилизатор если вход ниже 55 вольт??? импульсный стабилизатор и был разработан для минимального рассеивания мощности. кстати шиму лм5085 цены не сложат и достать так же не реально как 5088,везде пишут ожидается 5-6 недель ну разве что 1000 штук заказать в порядке 7 дней ожидать придется.

alibaba.com
Найдите того кто продаст вам столько сколько вам нужно.  Продадут даже одну штуку, только дорого будет доставка. Сроки ожидания зависят от службы доставки. DHL будет быстро, но дорого.

да за такую цену как за нее ломят лучше добавить 0.5$ и взять lm51 серии с ней и гемора меньше и напряжение питания выше. а у буржуев если заказывать так ее не одну можно взять. за лм5085 поштучно некоторые дерут почти 7$

denis_1992 а как по твоему будет реализоваться на равном количестве полюсов 3 фазы? и где возьмется смещение на таком генераторе смещение??? только разное количество полюсов и даст такой результат то есть 6+2 или 6+1 (8 или 7) полюсные при 6-ти полюсном колоколе. а впрочем что тебе объяснять гугл тебе в помощь. просто иначе смещение на 120 градусов между фазами не добьешься.

А чем Вам не нравится управление на NE 555. Таймер хорошо работает в схеме вместе с полевиками (корректно), с оптопарой так не получится. Если собираетесь повторить шунтирующий РР . по схеме Владимира Борисовича (vism57), то менять ничего  не надо . Схема отработанная .  Я только к ней добавил вариант реализации управления обогатителем. Резистор 0,5 Ом 2 ватта , вообще можно исключить, если у Вас на мопеде уже по заводу установлено сопротивление последовательно с самим обогатителем.

Внимательно читайте пост, на который ответили:
"соотношение числа полюсов статора и ротора должно быть 2/3 или 4/3 (можно 3/2 или 3/4, что то же самое с точностью до наоборот)."

Покоя не дают относительно дешевые и доступные драйвера светодиодов, хотя-бы для питания головного света, какая им разница 4А отдать на питание светодиодов или более "дубовой" галогенке, вот ширпотребовский Supertex http://www.supertex.com/LED_driver_selection_tool.html , сколько там "вкусностей", понравилась суперуниверсальная HV9911 , даже в пресловутом ЧИПеДИПе 81.00 руб всего стоит, к сожалению в аглицком не силен, вкуриваеться плохо , обратная связь OVP по напряжению вроде есть , логическая, ну в принципе здесь, для зарядки аккума, она нормально.

Почитал вражеские форумы по ветро- и солнце- генераторам...
Самое то, что надо... и  м/с, применённые в обоих проектах доступные и стоят недорого...
Но с микроконтроллерами неохота связываться.. нам бы "подубовей" чего-нить..  
Мало того, что платы всяко разно заказывать придётся (утюг в данном случае не рулит), ещё и в программирование лезть...
http://www.freechargecontroller.org/index.php?title=Main_Page
http://solderpad.com/solderpad/free-charge-controller/

Пока вот:
http://electronix.ru/forum/lofiversion/index.php/t42056.html
У этих м/с драйвер затвора хиленький - 160мА/30нс, для "наших" полевиков обязательно потребуется внешний драйвер (но это не проблема).


А где Вы нарыли про 4 ампера? Можно ссылку? При такой стоимости вполне устроит три преобразователя (чтобы кучу проводов не тянуть, оставить стоковую проводку для переменки, но подать на неё 14-150В с выпрямителя, на каждую фару отдельный ПН 14В 4А 56Вт, можно даже в штатном варианте со стабилизацией тока, так лампы даже дольше проживут, и автомобильные галогенки, третий ПН - на ветку, которая в стоке была постоянкой). Кстати, эти м/с допускают работу без входного кондёра.

Везде пишут, что больше 1 ампера снять нереально. Не видел ни одной схемы с отдельным хорошим драйвером затвора - возможно, в этом проблема, не может эта м/с "качать" транзисторы с емкостью затвора единицы нф, а на ток больше 20-30А других не бывает.

  На второй схеме ваще что то не понятное,как оно работает на ирбисе половина схемы с отключеной массой,а дальше выпрямитель как он питается от обмотки

Не внимательно посмотрели схему... Там есть масса

IRBIS FR. Не вижу серьёзных преимуществ перед стоковым РР. АКБ так же, как в стоке, заряжается только одним полупериодом, так же без ограничения тока (шунт=АКБ). различие только в том, что при напряжении на АКБ 14,4В зарядка вообще прекратится . Но проблем с перегоранием лампочек, которые на переменке, при исправном стоковом регуляторе не наблюдается. + деталей в схеме гораздо больше, чем у любого ШРР из шапки. Проще и полезней отсоединить обмотку гена от массы.

Игорь, у тебя четырёхполюсный китаец? Не затруднит обмерить штангелем генератор? Или вопрос кинь в альфадельтовском форуме... Есть сомнения, что конусность конуса разная...

http://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/

Если я не ошибаюсь:на китайце другой конус в колоколе....и поэтому просто так он не подойдет на твой коленвал.Точнее смогу сказать на выходных.

http://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/
Кто нибудь может разобранный генератор обмерить? Интересуют все мыслимые размеры колокола и статора.
(хочу попробовать одеть четырёхполюсный колокол от китайца с целью попытки переделки генератора в трёхфазный).

отвечаю по данному вопросу итак:
статор, наружный диаметр- 83 мм, ширина статора - 31,4 мм, внутренний диаметр - 29,2 мм, расстояние межде отверстий под болты крепления от центров - 42 мм. (PS конечно возможны поправки так как штангель старенький мог наврать... )
колокол. нар. диаметр- 108 мм, внутренний диаметр- 84,5 мм., ширина колокола 33 мм. (с внутренним выступом 37 мм), (центральное конусное отверстие параметры) начало конуса - 15 мм, конец конуса - 11 мм., глубина конусного отверстия 19 мм.

Я конечно не за переделанный стоковый регулятор, но у него есть преимущество, он регулирует эффективное напряжение, а схемы из шапки делают отсечку по амплитуде, тут уже все зависит от конденсатора в схеме. Жалею что разобрал родной регулятор, думал что он с одним тиристором. Его вполне бы хватило для повседневной езды. Недостаток с током зарядки можно решить повесив ёмкий конденсатор на аккумулятор.