Реле - регулятори напруги для мото з однофазним генератором

Фото. 1, 2 - оригінальний регулятор напруги китайських мопедів Альфа/Дельта
(Honda Dio, Honda Cub) та подібних.

Фото. 3 - 11  - саморобні, перевірені схеми регуляторів напруги 
(Ці схеми працездатні в бортовій мережі мото/мопеда/скутера при змінах, виконаних відповідно до фото №12)

Фото. 12 - Рекомендована схема підключення саморобного РЕГУЛЯТОРА.

Фото. 13 - Один з вариантів стенду для перевірки РЕГУЛЯТОРА.

Фото. 14 - Стенд для перевірки РЕГУЛЯТОРА (варіант 2).

Фото. 15 - Схема бортової мережі Альфа-Дельта-подібних мопедів.

  ВЕЛИКЕ ПРОХАННЯ: при розміщенні на інших ресурсах запозичених в цій темі схем, ОБОВ'ЯЗКОВО робіть посилання на дану тему і навпаки, при розміщенні будь яких схем з інших ресурсів, посилання на ці ресурси ОБОВ'ЯЗКОВЕ!

    Перед тим як задати питання по схемі регулятора напруги її автору,
УВАЖНО ПРОЧИТАЙТЕ:


УВАГА!
Повідомлення з інформацією, яка не відповідає темі, флуд та всілякого роду "лірика" будуть видалятись без попереджень!

Да я постоянно там в "своих" темах.

А что сильней не нагружал? Думаю и больше выдаст...
И не является ли это теперь главным козырем нешунтирующих схем? То надо гену перематывать для увеличения мощности. Не каждый это будет делать. А так приобрел готовый РР и в шоколаде.

  Ерунда все эти байки про помехи,правильно включишь- ничего не откроется,в зажигании почему то искры пучком не сыпятся и преобразователь на 200в. у меня и от гена все работает ни какие помехи не прошибают

Сильнее не нагружал так как эл. привод работает на пределе. Это вообще-то 12В 50Вт двигатель от печки трактора МТЗ 82    Я ему вдуваю кратковременно до 26В и больше 15А  




Шунтирующий или нешунтирующий - какая разница? Тут нужен преобразователь, а обсуждаемые здесь нешунтирующие РР - релейного типа.



Да и перемотка добавляет +-20% мощности. А тут +100%   Но сначала нужно сделать такой преобразователь-РР  

У меня идея решить вопрос "влоб": стабилизированный двутактный преобразователь, с трансом на хорошем кольце, обмотки литцендратом - для уменьшения потерь. Нужно делать эксперимент  

Не нужно, пуш-пулл отличаеться самым низким КПД
Никого не просвящаю, Академик есть, но есть http://cds.linear.com/docs/Datasheet/3780fe.pdf, правда по напруге входной не подходят, и цены не радуют.

Делал преобразователь некоторое количество, для питания 12В обычно пушпул, для 220В - полумост. По поводу КПД не заморачивался. Подскажите почему у двутакта наименьший КПД? Можно и полный мост сделать, как бы обосновать?

По напряжению почти то что надо, а вот цена для эксперимента  не радует.

Мост в теме, и полумост тоже, но без отвода на землю, может недопоняли, но и им сдесь не место, желаю удачи, но явно переделки будут.
Собирать реактивную мощность.

Может и недопонял. Я о трансформаторном преобразователе говорил и о трех основных схемах, пушпул, мост, полумост. И пушпул вроде как не отличается низким КПД.

Практика, найдите хоть одну сильноточную схеиу на пушпуле.,
Реактивка на себя уходит т.е. на нагрев.

Ну так натолкните на мысль  

А что там искать - 95% преобразователей(100-1000Вт) для автомобильных усилителей мощности - пуш-пул  

Покурил я даташит - да, штука неплохая. Мощность и напругу можно подогнать под наши нужды, но вот стоимость высока, для повторения надо бы подешевле чип/ Да и лишние навороты никчему - нам только степдаут нужен, степ"ап по определению нет.

Насколько я понимаю, это те же "предельные" 10ампер и, соответственно, 10вольт.
Если холостые будут 1200об/мин, то генератор может выдать те же 10А при напряжении 6Вольт, т.е 60Вт.
Что вполне достаточно для одной лампы 35Вт, чтобы оно нормально светила и на ХХ, и при этом даже зарядка на АКБ будет.
Если будет "комбинированный" преобразователь (стэп-ап + стэп-даун).
Как вариант - вторую лампу включать автоматически при увеличении оборотов.

Есть мысль, что если намотать больше витков более тощего провода (всё таки в гене преобладают потери в железе, а не в меди) и поднять диапазон входных напряжений преобразователя, то КПД системы в целом должен увеличится (за счёт уменьшения токовых потерь в первичной цепи преобразователя и выпрямительном мостике) и диапазон входных напряжений получится "более удобным"..
Для примера:
Увеличиваем число витков втрое, проводом втрое меньшего сечения.
На ХХ (1200) получаем 18В 3,3А 60Вт(позволит обойтись без стэп-ап преобразования).
На 2100 об - 30В 3,3А 100Вт
На 4200 об - 60В 3,3А 200Вт (можно считать, что для 50-100сс это минимальные "ездабельные" обороты)
На 6300 об - 90В 3,3А 300Вт.
И теперь можно сформулировать требования к преобразователю:
Стэп-даун преобразование.
Мощность 300Вт.
Диапазон входных напряжений 18-100В ... многовато, готовые промышленные (как ни печально, весьма недёшевые) ШИМ-преобразователи работают максимум в четырёхкратном диапазоне входных напряжений.
Выходное напряжение 14,4В
На вход преобразователя - на всякий случай ШРР с порогом шунтирования 100в.
Вторая цепь ОС по току в первичной цепи (если ток в катушках генератора превысит 3,3А нужно снижать выходное напряжение во избежание лавинообразного падения мощности).
Для примера вот нормализатор на 150Вт на интересующий нас диапазон напряжений, но цена очень не радует (после нормализатора надо ещё стабилизатор за примерно такие же деньги).

Хорошую железяку люди собрали но надо уйти от линейностии и суперточности, тогда и цена адекватна будет

Гальваническая развязка и киловольтная изоляция между первичкой-вторичкой нам точно ни к чему. Я так, для примера, что ОНО в природе есть.

Так будут конкретные предложения или как? Я же вам конкретно возразил, что пушпул преобразователи в силовых устройствах широко распространены и пониженным КПД не страдают. Где я что недопонял? А то вы обронили пару слов с легким апломбом спеца, давайте уж по делу, если есть что сказать.

На LTC3780 продаются готовые преобразователи, прям по нашим требованиям один в один: 4-46В вход, 270Вт регулируемого напряжения выход. Красота! 250-270уе.

Вы в общем все правильно обобщили. Только не нужно так занижать расчетный ток, 6А в самый раз при проводе 0,9-1мм. Плотность тока в допустимом диапазоне, я так считаю.

Есть у меня свободный статор, намотаю 1мм. Правда, для чистоты эксперимента надо бы тот же применить, но рука не подымется размотать - мотал плотно и качественно.


Хотелось бы еще раз услышать спецов - с чем связано ограничение тока? С насыщением железа статора или магнитным полем ротора?

Та есть такие железки готовые и недорогие - http://www.ebay.com/itm/DC-DC-Converter-Auto-Boost-Buck-5-30v-to-1-24V-6A-100W-Output-Adjustable-LTC3780-/181006002828?pt=US_Power_Inverters_&hash=item2a24cc6a8c.

23уе с доставкой, а не 100   Мощность, правда, маловата.

А вот и совсем наш вариант  http://www.ebay.com/itm/20A-DC-DC-24V-to-12V-PWM-BUCK-step-down-converter-car-motor-power-supply-module-/160915003255?pt=US_Adapters&hash=item2577481777

input voltage: DC15V - DC40V
output voltage: DC12V ± 5%
output current: 20A
work temperature: -20℃ - +70℃ MAX 80℃
effecient: >90%
power: 240W
quiescent current: <45mA
size: 100mm*90mm*42mm
input wire section: 2.5mm2
output wire section: 1.5mm2

31уе. с доставкой! Осталось его только протестить в купе с шунтирующим на 40В - и не надо ничего изобретать.

А step-up нам не нужен по определению - нам ведь по току разгрузить нужно.

Только оно наверняка "сильно умное" и при входном напряжении ниже 15В выключится вообще. Т.е. всяко разно ген перематывать, чтобы он 15В на ХХ давал. А перемотанный ген ШРР на 40В сильно рано резать начнёт. ОС по току нету.