Реле - регулятори напруги для мото з однофазним генератором

Фото. 1, 2 - оригінальний регулятор напруги китайських мопедів Альфа/Дельта
(Honda Dio, Honda Cub) та подібних.

Фото. 3 - 11  - саморобні, перевірені схеми регуляторів напруги 
(Ці схеми працездатні в бортовій мережі мото/мопеда/скутера при змінах, виконаних відповідно до фото №12)

Фото. 12 - Рекомендована схема підключення саморобного РЕГУЛЯТОРА.

Фото. 13 - Один з вариантів стенду для перевірки РЕГУЛЯТОРА.

Фото. 14 - Стенд для перевірки РЕГУЛЯТОРА (варіант 2).

Фото. 15 - Схема бортової мережі Альфа-Дельта-подібних мопедів.

  ВЕЛИКЕ ПРОХАННЯ: при розміщенні на інших ресурсах запозичених в цій темі схем, ОБОВ'ЯЗКОВО робіть посилання на дану тему і навпаки, при розміщенні будь яких схем з інших ресурсів, посилання на ці ресурси ОБОВ'ЯЗКОВЕ!

    Перед тим як задати питання по схемі регулятора напруги її автору,
УВАЖНО ПРОЧИТАЙТЕ:


УВАГА!
Повідомлення з інформацією, яка не відповідає темі, флуд та всілякого роду "лірика" будуть видалятись без попереджень!

Народ-форумчане и те кто пользуется не шунт-ми РР.Про стабильность выходного напряжения писалось много и не только на этом форуме.К примеру на х.х. и высоких оборотах Uвых РР при подключенном аккумуляторе 14,2В,а при подключении света(60 Вт) напряжение изменяется от Uакк. до 13,5В на макс оборотах(ген перемотаный и без РР лампу на 60Вт палит легко)      

Не нравится относительно габаритный корпус 16ногий, из 7ми ключей которого используется один. Это усложняет монтаж, особенно навесной, увеличивает габариты - я, к примеру, люблю компактные устройства.



Ну ведь есть же BC516/517 - на порядок меньше и удобнее в монтаже. Нарисуйте в схеме такой транзистор и вопросов тоже не будет. Хотя не вижу причин не применить там любой маломощный транзистор.

Не надо писать такими большими буквами - не будите во мне модератора.

Вы включаете амперметр  какой? У меня просто образование измерительная техника и мне очень хочется узнать каким именно амперметром вы меряете  ток в цепи где он квантуется ключом на импульсы. Потом я спрошу у вас про зависимость погрешности этого прибора от частоты.


А подумать? если на нагрузке постоянной величины ток уменьшается , то неминуемо падает выделяемая на нагрузке мощность.
То есть с увеличением оборотов у вас падает яркость света?


Кто конкретно? я пока вижу что эти регуляторы сделало три человека и они этим гордятся. Про стабильность много писали и я был наверное первый с вопросом - зачем нужна стабильность?
Если что то писалось не только на этом форуме, то дайте пожалста почитать о чём еще где писалось.

К примеру на х.х. и высоких оборотах Uвых РР при подключенном аккумуляторе 14,2В,а при подключении света(60 Вт) напряжение изменяется от Uакк. до 13,5В на макс оборотах(ген перемотаный и без РР лампу на 60Вт палит легко)

И вот это стабильность?? Ого как всё плохо...

У меня при оборотах выше средних и высоких напряжение 14,2в. ,и не зависит от нагрузки ,то ли сама АКБ, или еще плюс лампа на 60вт.Напряжение на выходе РР. стабильно. Генератор конкретно усиленный.

Осциллограммы снимались без супрессора?  А номинал емкости электролита  какой был при замерах?
Подайте на вход РР.  вольт так 70-80 переменки,и увидите как нагреется 1мкф.350в.Проверял я этот вариант, только на стенде.   Электролит этот лишний. Все и так работает.

Ну я с удовольствием посмотрю твои предложения. я ни разу не делал схему на улн, она меня тоже раздражает. Я предпочитаю ставить два корпуса ТО220, чем один DIP16.



Конечно есть. на кардачах есть и в имраде точно есть. Наверное в космодроме в Харькове однозначно есть. А дальше не знаю. Может тоже есть...
Я делал на 516ой, у неё нет резисторов по входу, поэтому она резкая как понос и для неё даже ток не рабочего участка стабилитрона это уже вызывает реакцию на выходе. С таким решением надо возится - либо напряжением по входу оперировать, либо по току выводить на режим. Хочешь? Возьмись, посчитай, проверь.
Насчет того что 220ый корпус удобнее в монтаже - сомнительно, но кого в принципе волнует моё удобство?

Тебе наверное трудно представить многообразие идиотских вопросов людей которые думают что напряжение измеряется в Ваттах, что именно напряжение опасно для человека и что в мотоцикле стоит датчик Холла....
Маломощный транзистор... мне 100 мА по выходу хочется, а это уже не очень то маломощный. 361ый только крайный подходит....  и у них так усиление от экземпляра к экземпляру ходит(симистры тоже молодцы по величине тока открытия), что наламывает этим заниматься.  Но если хочешь то я с интересом почитаю о твоих предложениях и расчетах.

Не место там электролиту, бахнет, сильные зарядно-разрядные токи, полевик в ключевом режиме работает, Akademik на стр. 212 #4320, выкладывал нужные на последнем фото.
Вот статья о них http://bsvi.ru/setevye-filtry-i-pomexopodavlyayushhie-kondensatory/
Добыть их можно из сетевых фильтров различной убитой радиоаппаратуры, правда китайские друзья иногда их ставить "забывают"

Согласен,у меня на мекете тоже все хорошо работало по твоей схеме.В данной ситуации я описывал работу ШРР от вайпера актива с поменяным стабилитроном,на перемотаном гене проводом 1,18мм на дельте.У меня перемотан проводом 1мм (от магнитного контактора) ШРР на двух транзисторах и 2 ТС122-25.Мерял сегодня на оборотах без фары 14.0В, с фарой 60Вт 13,6-13,7В на вых.ШРР.

Большие буквы потому,что не получается у меня как у Вас вставлять цитаты и поэтому выделял как мог,но надо в этом потренироваться.       Да всё так плохо,это у товарища,у меня чуть меньше от 14-14,1В  безнагр до13,6-13,7В с нагрузкой,получается при езде с светом аккум недозаряжается,потом утром не хочет крутить стартер.Измерения произвожу мультиметром на фото.       Вчера уже ночью померял ток  на входе ШРР,на пределе 20А,начинает возрастать примерно при 2500об.мин по тахометру и на 7-8тыс ток переваливает за 10А,шо с фарой,шо без фары,т.е.на оборотах вкл и выкл света на показания не влияют.Поетому охота разгрузить ген применением схемы Игоря академика,пусть даёт столько сколько просит нагрузка.

Этот мультиметр не предназначен для измерения тока не синусоидальной формы. Его индикация имеет весьма далекое отношение к истинному значению того, что вы хотите померять.

Постарайтесь разобраться. У меня получилось и у вас должно получиться.

Конечно есть. на кардачах есть и в имраде точно есть. Наверное в космодроме в Харькове однозначно есть. А дальше не знаю. Может тоже есть...
Я делал на 516ой, у неё нет резисторов по входу, поэтому она резкая как понос и для неё даже ток не рабочего участка стабилитрона это уже вызывает реакцию на выходе. С таким решением надо возится - либо напряжением по входу оперировать, либо по току выводить на режим. Хочешь? Возьмись, посчитай, проверь.
Насчет того что 220ый корпус удобнее в монтаже - сомнительно, но кого в принципе волнует моё удобство?


Не пойму, причем тут 220 корпус, у ВС517/516 to92, 500мА. Ну а вообще-то ток  100-200мА - номинальный ток для подавляющего большинства маломощных транзисторов. Ну а резистор "по входу" всяко проще поставить, чем монтажить 16ти ногий корпус.

это я перепутал - конечно то92.

например КТ315/361?
Я ничего не знаю про "большинство". Есть конкретные номиналы и каждый у кого есть паяльник и звезда во лбу требует чтобы ему дали именно точные номиналы.  И я тебе уже писал - критикующих на каждом форуме легион, а так чтобы сделать, проверить и предложить днём с огнём не видно. Зачем ты всё это пишешь? Не нравится улн - не ставь, хочется транзистор - кто ж тебе запретит, будет твоя добрая воля - опубликуешь и расскажешь.
ВС516 это пара Дарлингтона, я на ней делал - работает, но были ньюансы. Но это никак не маломощный транзистор.

Ну так посчитай его и будем ставить и имя твоё славить. Зачем ты мне это доказываешь?
DIP16 монтажить совсем не сложно, его есть за что приклеить.

Ну и зачем мужики копья гнем, схема идеальна, все с запасом по вольтажу, все только в плане надежности, в том числе и драйвер на "телефонном" высоковольтном MPSA, там работать будет практически любой PNP транзистор, слабые места сами 555 или 311, не жалея керамики и тантала шунтируем их по питанию, и 431-я, вместо нее я бы поставил 142ЕН19, они аналоги по функциональности, но не по схеме, ну не сумели мы их срисовать , пользовал их на запредельных параметрах, ЕН19 намного дубовее, и прозваниваються совершенно по другому.
Сам еще не делал первый сезон на мопедке, ближе к зиме, сезон еще не закончен "бабье лето" .

Друзья! Разрешите спросить? Собрал вот эту схему: http://www.moto.com.ua/forum/message-150469/
Подключив как описано здесь: http://www.moto.com.ua/gallery.php?cat=forum&id=150469&page=7
Теперь вопрос: как подключать дальше? Может как разметил на прикреплённой схеме? Подскажите пожалуйста!

И не сгорят ли светодиоды подсветки панели?

Согласен,но ведь хоть что-то видно.Можно измерить напряжение на послед.вкл-м резюке в 0.1-0.5 Ом,но это лично мне ни к чему . :06_questi

Несколько раз редактировал,не могу ничего понять как?

Вот таким образом подсоедините новый РР...Желательно на выход РР ,подпаять конденсатор 10 000мкф.на 16-25вольт. В случаи выхода АКБ из строя (обрыва,снятия или потери контакта), РР будет работать как и прежде.И светодиоды Ваши не сгорят. Это лично мое мнение.

А светодиоды подсветки панели не сгорят? Они же слабые...

кондёр так ставить?